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ヤマハ SR400 締め付けトルク一覧表（1980年代〜2021年モデル／FI含む）

2025年7月9日

こちらが、Yamaha SR400（1980年代〜2021年モデル／FI含む）のサービスマニュアルに基づく締め付けトルク一覧です。

注意点

間違っている値もある可能性があります。詳しくは正規のサービスマニュアルを参考にすることをおすすめします

ヤマハ(YAMAHA) SR400/SR500（2J3/1JR/1JN/3HT/3GW）総合サービスマニュアル/整備書 QQSCLTAL2J30

ヤマハ発動機(Yamaha)

🔧 SR400 締め付けトルク一覧

● 総合ネジ締めトルク（ISO標準）

ネジ径（ナット径）	トルク（N·m）
6 mm（10 mmヘッド）	6
8 mm（12 mmヘッド）	15
10 mm（14 mmヘッド）	30
12 mm（17 mmヘッド）	55

● エンジン部トルク

部位	ネジ径	トルク（N·m）
シリンダーヘッドカバーボルト	M6	10
シリンダーヘッドナット	M10	38
シリンダースタッドボルト（長・短）	M10/M8	18 / 15
スパークプラグ	M14	25
クランクケースオイルドレン	M14	30
オイルフィルタカバー	M6	10
オイルポンプ・フィルタボルト	M6	7–10
マフラーブラケット	M8	20–60（部位別）

● シャーシ＆排気系

部位	ネジ径	トルク（N·m）
フロントホイールアクスルナット	M12	30
フロントフォークピンチ	M8	16–17
ヘッドライト・メーターなど（M5）	M5	2.5–3.5
ロアブラケット（ピンチ）	M8	16
リアショック下ナット	M12	45
スイングアームテンションロッドナット	M12	18
チェーンケースボルト	M5	3.8
フロントディスクボルト	M10	30
キャリパブラケットボルト	M8	19
キャリパブリードスクリュー	M8	6
リアホイールアクスルナット	M10	40
リアスプロケットナット	M16	129
ドライブチェーンロックナット	BC3.5?	3
フレーム・マッドガードボルト（M8）	M8	23–26
ステップなど（M6）	M6	9

🔧 電装・センサー類

リーン角センサー（Lean angle sensor）M5ネジ：0.5 N·m
→ サービスマニュアル記載
スロットルポジションセンサー／吸気圧センサー／O₂センサー／吸気温センサーなど
→ 「Chassis Tightening Torques」一覧に記載あり（ただしトルク値詳細未表示）

🔧 ブレーキライン（ホース・バンジョー）部品

フロント／リアブレーキホース連結ボルト（Banjo bolt）M10：30 N·m（22 ft·lb）
→ サービスマニュアルに記載あり
ブレーキホースホルダー：通常指示値（例：M6≈10 N·m程度。要具体確認）

🔧 油圧関連

ブレーキペダル連結ロッドナット：19 N·m（14 ft·lb）
→ オーナーマニュアル記載
リアホイールアクスルナット：129 N·m（92 ft·lb）
→ オーナーマニュアル

注意事項

センサーなどに関しては、締めすぎによる破損防止のため**微トルク（0.5 N·m前後）**での作業を推奨します。
Banjoボルト（ホース連結）は、ガスケットの潰れを防ぐため30 N·m 通りでしっかり締結してください。
最後に、トルクレンチ使用を必須とし、整備後は必ず漏れや動作不良のチェックを徹底してください。

（追加部位）

部位	ネジ径	トルク（N·m）
冷却系ドレンボルト（エンジン／オイルタンク）	M14相当	クランクケース：30 N·m<br>オイルタンク：16 N·m
エンジンカバー（クランクケースサイドカバー）	M6相当	10 N·m
スイングアームピボットナット／ピン	—	約108 N·m

SR400 ブレーキライン・フォーククランプトルク一覧

SR400 ブレーキライン・フォーククランプの締め付けトルク一覧

部位	ネジ径	締付トルク（N·m）	出典・備考
フロント／リアブレーキライン Banjoボルト	M10	30 N·m	SR400サービスマニュアルより（22 ft·lb）
フロントフォーククランプ（上部／トップブリッジ）	M8	22 N·m	シャーシトルクチャートより
フロントフォーククランプ（下部／ロアブリッジ）	M8	16 N·m	シャーシトルクチャートより
アクスルピンチボルト（左フォーク）	M8	17 N·m	サービスマニュアル参照

※注意事項：
トルクはあくまで目安です。実際の作業では必ずトルクレンチを使用し、SR400専用サービスマニュアルを参照してください。
また、ブレーキ系の整備では作業後に必ずエア抜き・制動テストを行い、安全を確認してから走行してください。