
以下は、**ホンダ CBR250RR(MC51/17年~最新モデル)**の整備時に使用する主要ボルト・ナットの締め付けトルクの一覧表です。
ホンダ CBR250RR(MC51/17年~最新モデル)締め付けトルク一覧(主要部位)
部位 | ボルト径 | トルク値 | 出典・備考 |
---|---|---|---|
エンジンオイルドレンボルト | M12 | 24 N·m | ホンダ純正マニュアル |
オイルフィルターカバー・ボルト | M6 | 12 N·m | 上記マニュアル |
フロントアクスルナット | – | 59 N·m | サービスマニュアル |
フロントアクスルピンチボルト | M8? | 22 N·m | 上記 |
フォークボルト/ソケットボルト | 8 mm | 20–22 N·m | 上記 |
フォークトップ&ボトムブリッジクランプ | 8 mm | 22 N·m/10 mmで32 N·m | 上記 |
ハンドルピンチボルト | 8 mm | 27 N·m | 上記 |
ステアリングステムナット | – | 103 N·m | 上記 |
ステアリング調整ナット | – | 値なし(調整用) | 上記 |
フロントブレーキキャリパ取付ボルト | 8 mm | 30 N·m | 上記 |
フロントブレーキディスクボルト | 6 mm | 20 N·m | 上記 |
リアキャリパー留めピン・ボルト | 10 mm | 17~27 N·m | 上記 |
リアアクスルナット | 16 mm | 88 N·m | 上記 |
ドライブチェーン調整ロックナット | 8 mm | 21 N·m | 上記 |
ドリブン(リア)スプロケットナット | 10 mm | 75 N·m | 上記 |
スイングアームピボットナット | 14 mm | 88 N·m | 上記 |
リアサスペンション(ショック)取付ナット/リンクナット | 10 mm | 36 N·m/リンク:75 N·m | 上記 |
エンジンマウント後側 | M10 | 44 N·m | ACV製品資料 |
パフォーマンスダンパ取付部 | M8/M10 | 20 N·m | 同上 |
ステップ/タンデムステップ取り付けボルト | 8 mm | 27 N·m | サービスマニュアル |
スタンドピボットボルト | 10 mm | 10 N·m | 上記 |
スタンドロックナット | 10 mm | 30 N·m | 上記 |
🔧 クランクケースカバー・冷却系・電装品 等 締め付けトルク一覧
部位 | ボルト径・形状 | トルク値 | 出典・備考 |
---|---|---|---|
クランクケース左カバー(ステータカバー) | M6 フランジボルト | 12 N·m | |
クランクケース穴キャップ | – | 8 N·m | サービス情報 |
ヘッドカバーボルト(バルブカバー) | 6 mm | 10 N·m | サービス情報 |
ウォーターポンプ取付ボルト | – | 12 N·m | |
ウォーターポンプカバー | – | 13 N·m | 同上 |
エンジンオイルドレンボルト | M12 | 24 N·m | オーナーマニュアル |
オイルフィルターカバーボルト | M6 | 12 N·m | オーナーマニュアル |
スパークプラグ | – | 16 N·m | サービス情報 |
クランクシール穴キャップ | – | 8 N·m | サービス情報 |
クラッチセンターロックナット | 16 mm | 108 N·m | サービス情報 |
ブレーキ系 | |||
フロントキャリパー取付(ALOC) | 8 mm | 30 N·m | |
フロントキャリパーピン | 8 mm | 22 N·m | |
フロントディスクボルト(ALOC) | 6 mm | 20 N·m | |
フロントブレーキホース/ステイ | 6 mm | 12 N·m | |
ブレーキマスターホルダー | 6 mm | 12 N·m | |
リアキャリパーピン | 12 mm | 27 N·m | |
リアディスクボルト(ALOC) | 8 mm | 42 N·m | |
リアホースジョイント | 4 mm | 1.5 N·m | |
電装/ファン/PCV/ABS電磁系 | |||
ブレーキパイプジョイント(ABS車) | 10 mm | 14 N·m | |
PCVバルブ(ABS) | 6 mm | 10 N·m | |
ABS ディレイバルブ | 6 mm | 10 N·m | |
リアブレーキホースステー | 5 mm | 1.3 N·m | |
パルサリング取付 | 5 mm | 7 N·m | |
外装・小部品 | |||
エキゾーストジョイントナット | 8 mm | 18 N·m | |
マフラーバンドボルト | 8 mm | 22–22.5 N·m | |
サイドスタンドピボットボルト | 10 mm | 10 N·m | |
サイドスタンドナット | 10 mm | 30 N·m |
電装・冷却系 締め付けトルク一覧
部位 | ボルト径・形状 | トルク値 | 出典・備考 |
---|---|---|---|
水温センサー(ECTセンサー) | M?(エンジンヘッド部) | 25 N·m | CBR250Rサービスマニュアル “ECT sensor ‑ 25 Nm” |
バッテリー端子ナット | – | 8–10 N·m | 一般バッテリートルク標準(整備書より) |
ラジエーター取付ボルト | M6-M8 | 10–14 N·m(1.0–1.4 kg·m) | メンテガイド “Radiator Mounting Bolt” 1.0–1.4 kg·m(9.8–13.7 Nm) |
冷却水ホースバンド | 汎用バンド | 1.0–1.4 N·m | 同上(ホースクランプ標準 |
おすすめの整備アイテム
SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ
3~60N・m に対応。
京都機械工具(KTC) 12.7
30~140N・m に対応
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