2025年 高く売れるバイク買取サービス

バイクランドは、全国対応の老舗バイク買取サービスで、多くのユーザーに利用されている信頼のあるサービスです。

    バイクランドのおすすめポイント

  1. 最短即日での無料出張査定に対応
  2. 買取成約件数が業界トップクラスの実績
  3. 不動車や事故車でも買取可能
  4. ローン残債があっても相談できる
  5. 全国展開でどの地域からでも利用可能
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大手ならではの安心感と実績があり、初心者からリピーターまで幅広く選ばれているサービスです。高価買取を狙いたい方におすすめです。

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他のバイク買取サービスと比較して検討したい方は、下記の比較記事も参考になります。

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ホンダ CRF250L 締め付けトルク一覧表【完全版】エンジン・足回り・ブレーキ・外装まで網羅

ホンダ CRF250L 締め付けトルク一覧表【完全版】エンジン・足回り・ブレーキ・外装まで網羅

「整備もカスタムも、正しいトルクから始まる。」
ホンダ CRF250L の各部位ごとの締め付けトルク値を完全網羅しました。エンジン、足回り、ブレーキ、冷却、電装、外装、キャリアまで徹底的に一覧化。愛車を長く安全に楽しむための保存版ガイドです。

整備やDIYカスタム時の参考にしてください。

注意点

本記事の締め付けトルク一覧は「参考情報」としてまとめたものです。
必ずご自身の車種専用サービスマニュアルを確認してください。
サービスマニュアルには、正しい締め付けトルクだけでなく、分解・組付けの手順や注意点も詳しく記載されています。
安全に整備を行うためには欠かせない一冊ですので、まだお持ちでない方は、この機会に入手されることをおすすめします。

免責事項

当サイトで紹介している締め付けトルク値は、公開されている情報を整理した参考値であり、メーカー公式の整備マニュアルに代わるものではありません。
バイク整備は安全に直結する重要な作業です。必ず正規のマニュアルを確認のうえ、正しい知識と工具を用いて行ってください。
本記事の情報を利用したことにより発生したトラブル・事故・損害について、当サイトは一切の責任を負いません。

ホンダ CRF250L 締め付けトルク一覧表

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。


SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

30~140N・m に対応

関連記事

おすすめのトルクレンチに関しては下の記事でも詳しく紹介しています↓
>>バイク用 おすすめのトルクレンチを徹底比較|選び方も解説

参考記事

価格帯が安いトルクレンチを探しているなら「GOYOJO」というメーカの製品が5000円前後で購入できてコスパがいいです↓
>>GOYOJOトルクレンチ徹底ガイド|どこの国のメーカー?会社情報・評判・説明書・使い方まで網羅


エンジン関連

部位トルク値
オイルドレンボルト24 N·m
オイルフィルターカバー12 N·m
スパークプラグ13 N·m
シリンダーヘッドナット34 N·m
カムホルダーボルト12 N·m
ロッカーカバー12 N·m
クランクケースボルト12 N·m
クラッチスプリングボルト12 N·m
クラッチセンターナット108 N·m
プライマリードリブンギアナット118 N·m

駆動系・トランスミッション

部位トルク値
フロントスプロケットナット54 N·m
ドリブンスプロケットボルト64 N·m
チェーンアジャスターナット27 N·m
シフトペダル固定ボルト12 N·m
スプロケットカバー10 N·m

サスペンション・足回り

部位トルク値
フロントアクスルナット59 N·m
フロントアクスルピンチボルト22 N·m
フロントフォークトップキャップ22 N·m
フロントフォークボトムボルト22 N·m
リアアクスルナット88 N·m
リアショックアッパーマウント44 N·m
リアショックロアマウント44 N·m
スイングアームピボットシャフト59 N·m
リンクプレートボルト59 N·m

ブレーキ関連

部位トルク値
フロントブレーキキャリパーボルト34 N·m
リアブレーキキャリパーボルト27 N·m
ブレーキディスクボルト(前後)22 N·m
ブレーキホースバンジョー25 N·m
ブレーキパッドピン18 N·m
ブレーキペダルピボット27 N·m

ステアリング

部位トルク値
ステムナット74 N·m
アッパーブラケットナット103 N·m
アンダーブラケットボルト27 N·m
ハンドルクランプボルト22 N·m
ハンドルバーエンド8 N·m

吸気・排気系

部位トルク値
エアクリーナーカバー5 N·m
インテークマニホールドナット22 N·m
スロットルボディ固定ボルト10 N·m
マフラーサイレンサーボルト27 N·m
エキゾーストパイプナット22 N·m
マフラーステー前後27 N·m

冷却系

部位トルク値
ラジエーターブラケット12 N·m
ラジエーターホースバンド3–5 N·m
ラジエータードレンボルト10 N·m
サーモスタットケース10 N·m
ウォーターポンプカバー10 N·m
冷却ファン固定10 N·m

電装系

部位トルク値
イグニッションコイルブラケット10 N·m
スターターモーター固定12 N·m
ECU固定10 N·m
レギュレーター固定12 N·m
バッテリーステー8 N·m
ホーンブラケット8 N·m

外装・ボディ

部位トルク値
サイドカバー5 N·m
シート固定ボルト12 N·m
フロントフェンダー10 N·m
リアフェンダーステー10 N·m
メーターブラケット8 N·m
ウインカー本体固定10 N·m
テールランプステー10 N·m

スタンド・補助

部位トルク値
サイドスタンドピボットボルト27 N·m
サイドスタンドスイッチ10 N·m
センタースタンドピボルト(装備車)34 N·m

キャリア・積載

部位トルク値
リアキャリアボルト27 N·m
パニアケースステー27 N·m
ツーリングラックマウント27 N·m
荷掛けフック12 N·m

まとめ

CRF250L の整備に必要な主要部から細かい外装・電装部品まで、トルク値を網羅しました。
この記事を参考に、整備やカスタムを正しく行い、安全にバイクライフを楽しんでください。

今のバイクを乗り換えたいなら高く売るのが先決!

新しいバイクをお得に手に入れるためには、まず今乗っているバイクをできるだけ高く売ることが重要です。買取額が数万円変わるだけで、次のバイク購入費用や装備のグレードアップに回せる金額が大きく変わります。

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