以下は、ホンダ モンキー125（JB02 / JB03型）の主要部品における締め付けトルクの一覧です。
メンテナンス時のトルク管理は、ネジの緩みや部品破損を防ぐために非常に重要です。
※作業前には必ずサービスマニュアルの確認をおすすめします。
HONDA モンキー125 締め付けトルク一覧表
エンジン・排気系
| 部位 | 締め付けトルク（N・m） |
|---|---|
| ドレンボルト | 24 |
| オイルフィルターカバー | 10 |
| マフラー取付ナット（エンジン側） | 27 |
| マフラー中間ブラケット | 22 |
ホイール・ブレーキ周り
| 部位 | 締め付けトルク（N・m） |
|---|---|
| フロントアクスルナット | 59 |
| リアアクスルナット | 59 |
| フロントブレーキキャリパー（マウントボルト） | 27 |
| リアブレーキキャリパー（マウントボルト） | 22 |
| ブレーキディスクボルト | 24 |
ハンドル・ステアリング周辺
| 部位 | 締め付けトルク（N・m） |
|---|---|
| ハンドルクランプボルト | 23 |
| ミラー取付ナット | 22 |
| フロントフォークボルト（トップ） | 25 |
サスペンション・その他
| 部位 | 締め付けトルク（N・m） |
|---|---|
| リアショックアブソーバー上下 | 39 |
| スイングアームピボットナット | 88 |
| チェーンアジャスターボルト | 軽く固定（指定なし：目視調整） |
注意点
- トルクレンチは校正済みのものを使用してください。
- 各ボルト・ナットのネジロック剤の有無も、整備書に従って判断しましょう。
- 締め付けは必ず対角・均等に行うことで、部品の歪みを防げます。
※上記は一般的な整備情報を参考に作成しています。作業時は必ず車体の年式・型式に応じたマニュアルを参照してください。
おすすめのトルクレンチ
バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。
今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。
「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。
SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ
3~60N・m に対応。
京都機械工具(KTC) 12.7
30~140N・m に対応
関連記事
おすすめのトルクレンチに関しては下の記事でも詳しく紹介しています↓
>>バイク用 おすすめのトルクレンチを徹底比較｜選び方も解説
参考記事
価格帯が安いトルクレンチを探しているなら「GOYOJO」というメーカの製品が5000円前後で購入できてコスパがいいです↓
>>GOYOJOトルクレンチ徹底ガイド｜どこの国のメーカー？会社情報・評判・説明書・使い方まで網羅
モンキー125 取り扱い説明書
取り扱い説明書は以下のリンク先からダウンロードすることができます
>>https://www.hondamotopub.com/om/HMJ/%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC125/2022
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