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バイク買取サービスを徹底比較！おすすめランキング5選【2025年最新版】

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ヤマハRZ350 締め付けトルク一覧表｜エンジン・足回り・ブレーキ・電装まで網羅【保存版】

ヤマハRZ350 締め付けトルク一覧表｜エンジン・足回り・ブレーキ・電装まで網羅【保存版】

RZ350を安全・確実に整備するうえで最重要なのが締め付けトルク（規定トルク）の厳守です。ヘッドナットやアクスル、キャリパーボルト、YPVSまわりまで、適正値を守らないとオイル漏れや緩み、最悪の場合は重大なトラブルにつながることも。
本記事では、エンジン／足回り／ブレーキ／ステアリング／フレーム／電装／YPVS／燃料・冷却まで、RZ350の主要部位を横断的にカバーした締め付けトルク一覧表を一括掲載。DIYメンテからオーバーホールまで、作業直前に欲しい数値へすばやくアクセスできます。
年式や型式で値が異なる場合があるため、作業時は必ず実車のサービスマニュアルで最終確認し、トルクレンチを使用のうえ段階締め・対角締めなど正しい手順で行いましょう。

注意点

⚠️ ご注意ください
本記事の締め付けトルク一覧は「参考情報」としてまとめたものです。
必ずご自身の車種専用サービスマニュアルを確認してください。
サービスマニュアルには、正しい締め付けトルクだけでなく、分解・組付けの手順や注意点も詳しく記載されています。
安全に整備を行うためには欠かせない一冊ですので、まだお持ちでない方は、この機会に入手されることをおすすめします。

免責事項

📝 免責事項
当サイトで紹介している締め付けトルク値は、公開されている情報を整理した参考値であり、メーカー公式の整備マニュアルに代わるものではありません。
バイク整備は安全に直結する重要な作業です。必ず正規のマニュアルを確認のうえ、正しい知識と工具を用いて行ってください。
本記事の情報を利用したことにより発生したトラブル・事故・損害について、当サイトは一切の責任を負いません。

RZ250 RZ350(0)サービスマニュアル 4L3 4U0
ノーブランド品

ヤマハ RZ350 締め付けトルク一覧表

区分箇所 / ボルトねじ締め付けトルク (kgf·m)締め付けトルク (N·m)
エンジンスパークプラグM141.0–2.09.8–19.6
エンジンシリンダーヘッドナットM82.0–2.920–28.5
エンジンシリンダベースナットM82.0–3.019.6–29.4
エンジンクランクケース結合ボルトM60.6–1.05.9–9.8
エンジンACG（ジェネレーター）ローターナット—7.0–9.068.6–88.3
エンジンステータ固定ボルトM60.7–0.96.9–8.8
エンジンオイルドレンボルト—1.5–2.514.7–24.5
エンジンウォーターポンプカバーM60.6–1.05.9–9.8
エンジンサーモスタットハウジングM60.6–1.05.9–9.8
エンジンインテークマニホールド固定M61.0–1.59.8–14.7
エンジンリードバルブ固定M60.8–1.27.8–11.8
エンジンエキゾーストフランジナットM81.0–1.59.8–14.7
クラッチ/ミッションクラッチスプリングボルトM61.211.8
クラッチ/ミッションクラッチハブ（センター）ナット—5.0–7.049–69
クラッチ/ミッションシフトペダルクランプボルトM61.0–1.59.8–14.7
クラッチ/ミッションニュートラルスイッチM60.6–1.05.9–9.8
クラッチ/ミッションクラッチ/オルタネータカバーM60.7–1.06.9–9.8
駆動系ドライブスプロケット・ロックナット（前）—7.0–9.068.6–88.3
駆動系ドリブンスプロケットナット（後）M83.0–3.529.4–34.3
駆動系スプロケットキャリアナットM103.0–4.029.4–39.2
駆動系チェーンアジャスター固定M61.0–1.59.8–14.7
駆動系ブレーキロッドアジャスターM61.0–1.59.8–14.7
駆動系チェーンガード／ローラーブラケットM6–M80.6–2.05.9–19.6
足回りフロントアクスルナット—7.574
足回りリアアクスルナット—10.7105
足回りフロントアクスルピンチボルトM82.0–2.519.6–24.5
足回りフロントディスクローターボルトM82.019.6
足回りリアディスクローターボルト（装備車）M82.019.6
フォーク/ステアリングフォークトップキャップM272.5–3.524.5–34.3
フォーク/ステアリングフォークオイルドレン（プラグ）M60.6–1.05.9–9.8
フォーク/ステアリングアッパーブラケット（トップ）クランプM82.0–2.519.6–24.5
フォーク/ステアリングアンダーブラケット（ロア）クランプM82.5–3.524.5–34.3
フォーク/ステアリングステムナット（トップ）M22 付近8.0–10.078.5–98.1
フォーク/ステアリングステムロックナットM30×1 付近3.0–4.029.4–39.2
サスペンションリアショック 上マウントM103.0–4.029.4–39.2
サスペンションリアショック 下マウントM103.0–4.029.4–39.2
サスペンションスイングアームピボットナットM146.0–7.058.8–68.6
ブレーキキャリパー取付ボルト—3.5–4.034–39
ブレーキキャリパースライドピン/ブラケットピンM81.8–2.517.7–24.5
ブレーキブレーキパッドピンM81.5–2.014.7–19.6
ブレーキフロントマスターシリンダークランプM60.8–1.27.8–11.8
ブレーキリアマスターシリンダー取付M81.8–2.517.7–24.5
ブレーキバンジョーボルト（前後）M102.0–2.519.6–24.5
ブレーキブリーダープラグM80.6–1.05.9–9.8
ブレーキマスターリザーバーキャップスクリューM40.2–0.32.0–3.0
ハンドル/操作系ハンドルホルダーM81.8–2.517.7–24.5
ハンドル/操作系クラッチレバークランプM60.8–1.27.8–11.8
ハンドル/操作系ブレーキレバークランプM60.8–1.27.8–11.8
ハンドル/操作系スロットルホルダーM50.4–0.63.9–5.9
ハンドル/操作系スイッチハウジング（左右）M50.4–0.63.9–5.9
ハンドル/操作系ミラーホルダーM102.0–2.519.6–24.5
ハンドル/操作系ハンドルエンドウェイトM61.0–1.59.8–14.7
メーター/ライトメーターステー取付M81.8–2.517.7–24.5
メーター/ライトヘッドライトケース固定M60.8–1.27.8–11.8
メーター/ライトヘッドライトステーピンチM81.8–2.517.7–24.5
フレーム/外装エンジンハンガー（前）M104.0–5.039.2–49.0
フレーム/外装エンジンハンガー（後）M104.0–5.039.2–49.0
フレーム/外装フューエルタンク前固定M82.0–2.519.6–24.5
フレーム/外装フューエルタンク後固定M82.0–2.519.6–24.5
フレーム/外装シート取付ボルトM82.019.6
フレーム/外装サイドカバー固定M60.6–1.05.9–9.8
フレーム/外装フロントフェンダー固定M60.8–1.27.8–11.8
フレーム/外装リアフェンダーブラケットM60.8–1.27.8–11.8
フレーム/外装グラブバー取付M81.5–2.014.7–19.6
フレーム/外装ナンバープレートステーM60.6–1.05.9–9.8
電装イグニッションコイル取付M60.8–1.27.8–11.8
電装レギュレーター/レクチファイア取付M60.6–1.05.9–9.8
電装CDIユニット取付M60.6–1.05.9–9.8
電装バッテリーステーM60.8–1.27.8–11.8
電装アースポイント固定M60.6–1.05.9–9.8
電装ホーンブラケットM60.6–1.05.9–9.8
電装サイドスタンドスイッチM60.6–1.05.9–9.8
燃料/冷却タンクキャップスクリューM50.4–0.63.9–5.9
燃料/冷却フューエルホースクランプ—0.3–0.52.9–4.9
燃料/冷却ラジエーターステー（上下）M81.5–2.514.7–24.5
燃料/冷却リザーバータンクステーM60.6–1.05.9–9.8
燃料/冷却ウォーターホースクランプ—0.3–0.52.9–4.9
燃料/冷却ラジエーターファン取付（装備車）M60.8–1.27.8–11.8
燃料/冷却ファンスイッチ（ねじ込み）—1.5–2.014.7–19.6
キャブ/吸気 詳細キャブトップキャップスクリューM40.2–0.42.0–3.9
キャブ/吸気 詳細フロートチャンバー固定M50.3–0.52.9–4.9
キャブ/吸気 詳細キャブドレンプラグM60.6–1.05.9–9.8
キャブ/吸気 詳細リードストッパー固定M50.5–0.74.9–6.9
キャブ/吸気 詳細インシュレーターバンド—0.3–0.52.9–4.9
排気 詳細チャンバーフランジナットM81.0–1.59.8–14.7
排気 詳細チャンバーハンガー/ステーM82.0–3.019.6–29.4
排気 詳細サイレンサー固定ボルトM82.0–3.019.6–29.4
YPVS/オートルーブYPVS バルブカバー固定M50.4–0.63.9–5.9
YPVS/オートルーブYPVS バルブハウジング固定M60.8–1.27.8–11.8
YPVS/オートルーブYPVS サーボモーターブラケットM60.8–1.27.8–11.8
YPVS/オートルーブYPVS プーリー/シャフトロックナットM81.5–2.014.7–19.6
YPVS/オートルーブオイルポンプ本体取付M60.8–1.27.8–11.8
YPVS/オートルーブオイルポンプ ブリードスクリューM60.6–1.05.9–9.8
YPVS/オートルーブオイルラインバンジョーM60.8–1.27.8–11.8
スタンド/小物サイドスタンドボルトM103.0–4.029.4–39.2
スタンド/小物サイドスタンドスプリングピン—1.0–1.59.8–14.7
スタンド/小物センタースタンドボルトM103.0–4.029.4–39.2
スタンド/小物センタースタンドスプリングピン—1.0–1.59.8–14.7
スタンド/小物キックペダルボルトM82.0–2.519.6–24.5
スタンド/小物ライダー/ピリオンステップホルダーM10/M83.0–4.0 / 2.0–2.529.4–39.2 / 19.6–24.5
スタンド/小物ヘルメットホルダーM60.6–1.05.9–9.8
スタンド/小物各種ステー/クランプ類M60.6–1.05.9–9.8

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。


SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060
SK11(エスケー11)

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

京都機械工具(KTC) 12.7sq.プレセット型トルクレンチGW140-04 [30~140N・m]
京都機械工具(KTC)

30~140N・m に対応

関連記事

おすすめのトルクレンチに関しては下の記事でも詳しく紹介しています↓
>>バイク用 おすすめのトルクレンチを徹底比較｜選び方も解説

まとめ

RZ350の性能と信頼性を長く維持する近道は、規定トルクを正しく守ることです。この記事の一覧表をブックマークしておけば、点検・消耗品交換・分解整備のたびに迷わず確認できます。
実作業では、ガスケットやクラッシュワッシャーの再使用可否、ネジロックやグリスの指定有無、締め付け順序にも注意。数値だけでなく手順も含めて丁寧に仕上げることで、2ストならではの鋭いフィーリングとRZ350本来の信頼性を引き出せます。
安全第一・確実作業で、あなたのRZ350ライフをより快適に。

関連記事

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