テネレ700 締め付けトルク完全一覧｜整備・メンテナンスに必携のトルク表

ヤマハ・テネレ700は、アドベンチャーツーリングから日常の街乗りまで幅広く対応できる人気モデルです。しかし、整備やカスタムの際には「正しい締め付けトルク」を守らないと、安全性や耐久性に大きな影響を及ぼします。
本記事では、ホイール・ブレーキ・サスペンション・エンジン・外装・電装まで網羅したテネレ700の締め付けトルク完全一覧表をまとめました。DIYメンテナンスをする方や整備の確認用に、ぜひご活用ください。

テネレ700 締め付けトルク完全一覧表

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060

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3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

京都機械工具(KTC) 12.7sq.プレセット型トルクレンチGW140-04 [30~140N・m]

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30~140N・m に対応

記事まとめ

テネレ700の締め付けトルク一覧を総合的に紹介しました。主要な足回りからエンジン内部、外装や小物に至るまで、適正トルクを守ることは「安全」と「快適なライディング」の第一歩です。

• ホイール・ブレーキ系 → 命に直結するため厳守
• エンジン・オイル系 → オイル漏れや焼き付き防止に必須
• 外装・小物 → 過大締めによる破損を防止

特にツーリング前や消耗部品交換の際は、この一覧を参考に正しいトルク管理を行ってください。自信がない場合は、自己整備にこだわらずプロの整備士に依頼することも安全につながります。

👉 本記事をブックマークしておけば、いつでも参照できる「整備の教科書」として役立ちます。

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