カワサキKLX230の整備で必須となる「締め付けトルク」を、部位別に一覧表にまとめました。ホイール・ブレーキ・エンジン・スプロケット・サスペンション・外装まで、全カテゴリを網羅したトルク表を公開しています。オイル交換やチェーン調整など日常メンテから、エンジンや足回りの分解整備まで、このページを見れば規定トルクがすぐ確認可能。DIY派ライダーや整備初心者にとっての保存版としてご活用ください。
カワサキKLX230 締め付けトルク一覧表
ホイール／アクスル／ハブ
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| フロントアクスル | シャフト | 88 |
| フロントアクスルクランプ | クランプボルト | 20 |
| リアアクスル | ナット | 79 |
| ブレーキディスク（前後） | ディスクボルト | 27 |
| スポークニップル（前） | ニップル | 4.0 |
| スポークニップル（後） | ニップル | 5.2 |
| リムロックナット | ナット | 15 |
| チューブバルブ固定ナット | ナット | 1.5 |
ブレーキ（前後）
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| フロントキャリパー本体 | ボルト | 34 |
| リアキャリパー本体 | ボルト | 25 |
| ブレーキパッドピン | ピン | 7 |
| キャリパーブリードスクリュー | ニップル | 5.4 |
| ブレーキホース バンジョー | 中空ボルト | 25 |
| マスターシリンダークランプ | ボルト | 8.8 |
| レバーピボット | ボルト／ナット | 8 |
| ブレーキスイッチブラケット | ボルト | 6 |
| リアブレーキペダルピボット | ボルト | 25 |
| リアブレーキロッド クレビス | ピンナット | 6 |
ステアリング／フロントフォーク
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| トップブリッジクランプ | ボルト | 20 |
| アンダーブラケットクランプ | ボルト | 20 |
| フォークトップキャップ | キャップ | 22.5 |
| フォークボトム固定 | アレンボルト | 20 |
| ステムヘッドナット | ナット | 50 |
| ステアリングステムナット | ナット | 29 |
| ハンドルクランプ | ボルト | 20 |
| ハンドルホルダー | ナット | 25 |
| ハンドルエンドウェイト | ボルト | 10 |
スイングアーム／リアサスペンション
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| スイングアームピボット | ナット | 90 |
| リアショック 上側 | ナット | 39 |
| リアショック 下側 | ナット | 34 |
| ロッカーアーム（リンク） | ナット | 60 |
| タイロッド 前後 | ナット | 60 |
駆動系（スプロケット／チェーン）
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| フロントスプロケット | センターナット | 130 |
| リアスプロケット | ボルト | 35 |
| チェーンガイド | ボルト | 2 |
| チェーンガード | ボルト | 6 |
エンジン外装／日常整備
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| オイルドレンボルト | ボルト | 15 |
| オイルフィルターカバー | ボルト | 9.8 |
| スパークプラグ | プラグ | 13 |
| タイミング点検キャップ（大） | キャップ | 15 |
| タイミング点検キャップ（小） | キャップ | 8 |
エンジン上部／シリンダーヘッド
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| シリンダーヘッドナット（M10） | ナット | 60 |
| シリンダーヘッドボルト（M6） | ボルト | 12 |
| カムスプロケット | ボルト | 40 |
| カムチェーンテンショナー | ボルト | 8.8 |
| タペットロックナット | ナット | 14 |
クラッチ／ミッション
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| クラッチスプリング | ボルト | 10 |
| クラッチハブナット | ナット | 98 |
| プライマリギヤナット | ナット | 165 |
| シフトペダルクランプ | ボルト | 9 |
| クラッチリリースアーム | ボルト | 9.8 |
排気系
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| エキゾーストフランジ | ナット | 15 |
| マフラーボディ取付 | ボルト | 25 |
| マフラー接合バンド | ボルト | 20 |
| ヒートガード | ボルト | 7 |
| O₂センサー | センサー | 25 |
燃料系／吸気
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| フューエルタンク前端 | ボルト | 12 |
| フューエルタンク後端 | ボルト | 15 |
| フューエルポンプユニット | ボルト | 9 |
| エアクリーナーボックス | ボルト | 7 |
| エアクリーナーカバー | ビス | 2 |
| インテークマニホールドバンド | ボルト | 5 |
| スロットルボディ固定 | ボルト | 9 |
| フューエルインジェクター | ボルト | 9 |
電装／センサー
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| スターターモーター | ボルト | 12 |
| フライホイールボルト | センターボルト | 93 |
| ステータコイル | ボルト | 9 |
| イグニッションコイル | ボルト | 9 |
| ECU固定ステー | ボルト | 6 |
| サイドスタンドスイッチ | ボルト | 6 |
外装／シート／フェンダー
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| シート前端 | ボルト | 10 |
| シート後端 | ボルト | 10 |
| サイドカバー | ボルト | 4 |
| フロントフェンダー | ボルト | 7 |
| リアフェンダー | ボルト | 7 |
| ナンバーステー | ボルト | 7 |
| テールランプ | ボルト | 7 |
| ウインカー | ナット | 8 |
| リフレクター | ビス | 2 |
ステップ／スタンド
| 部位 | ボルト／ナット | 規定トルク |
|---|---|---|
| ライダーステップホルダー | ボルト | 25 |
| パッセンジャーステップホルダー | ボルト | 25 |
| サイドスタンドピボット | ボルト／ナット | 45 |
| サイドスタンドストッパー | ナット | 8 |
| センタースタンド（オプション） | ボルト | 35 |
汎用のバイクのネジの標準トルク値（目安）
| ネジサイズ | 標準トルク (N·m) |
|---|---|
| M5 | 5 |
| M6 | 9.8 |
| M8 | 21 |
| M10 | 34 |
| M12 | 54 |
| M14 | 85 |
おすすめのトルクレンチ
バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。
今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。
「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。
SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ
3~60N・m に対応。
京都機械工具(KTC) 12.7
30~140N・m に対応
関連記事
おすすめのトルクレンチに関しては下の記事でも詳しく紹介しています↓
>>バイク用 おすすめのトルクレンチを徹底比較｜選び方も解説
参考記事
価格帯が安いトルクレンチを探しているなら「GOYOJO」というメーカの製品が5000円前後で購入できてコスパがいいです↓
>>GOYOJOトルクレンチ徹底ガイド｜どこの国のメーカー？会社情報・評判・説明書・使い方まで網羅
まとめ
本記事では、カワサキKLX230の締め付けトルクをカテゴリ別に整理して一覧化しました。
- ホイール・ブレーキ・駆動系・エンジン・外装まで網羅
- サービスマニュアルを探さなくても、必要なトルク値をすぐ参照可能
- DIYメンテや日常点検の強い味方になる
トルクレンチを正しく使用し、ボルトサイズやネジ規格に合った締め付けを行うことが、安全で快適なライディングにつながります。KLX230ユーザーはもちろん、他のオフロードバイクの整備にも役立つ汎用トルク表も併載しているので、ブックマークしておくのがおすすめです。
関連記事
- 【保存版】カワサキ・エストレヤ 締め付けトルク一覧（BJ250／Final／RS対応）｜部位別・用途別でサッと引ける
- 【保存版】W800 締め付けトルク一覧表｜EJ800主要ボルトをカテゴリ別に網羅
- カワサキW400締め付けトルク一覧表｜整備に必携
- カワサキW650の締め付けトルク一覧表｜整備・車検前の保存版データ
- Ninja 650 締め付けトルク一覧表｜ホイール・ブレーキ・エンジン・フレーム【保存版】
- Ninja 1000SX 締め付けトルク一覧表｜エンジン/足回り/外装まで【2020年以降対応】
- カワサキZX-6R締め付けトルク一覧表｜整備必須の規定値まとめ
- カワサキZX-10R 締め付けトルク一覧表｜エンジン・足回り・電装まで網羅【年式差の注意点あり】
- GOYOJOトルクレンチ徹底ガイド｜どこの国のメーカー？会社情報・評判・説明書・使い方まで網羅
- カワサキZ250締め付けトルク一覧表｜整備・メンテに役立つ完全保存版
- Z650の締め付けトルク一覧表｜整備に役立つ早見表（N·m/ft-lb対応）
- 「カワサキZ400締め付けトルク一覧表｜整備・メンテに役立つ保存版」
今のバイクを乗り換えたいなら高く売るのが先決！
新しいバイクをお得に手に入れるためには、まず今乗っているバイクをできるだけ高く売ることが重要です。買取額が数万円変わるだけで、次のバイク購入費用や装備のグレードアップに回せる金額が大きく変わります。
特におすすめなのが、「バイクランド」と「バイクワン」の2社です。
バイクランド
バイクランドは、全国展開する大手バイク買取業者で、年間数万台以上の買取実績を誇ります。安定した査定ノウハウと独自の販売ルートがあり、排気量やジャンルを問わず安定して高額査定を提示してくれるのが強みです。
- 全国対応で出張査定無料
- 大型・旧車・カスタム車でも高値がつきやすい
- 成約後のスピード入金
- 経験豊富な査定士が対応
特に、大型バイクや希少モデルを手放す方には安心感があります。
公式サイトはこちら▶バイクワン
バイクワンは、バイク買取専門店として全国対応しており、不動車や事故車、ローン残債ありのバイクでも柔軟に対応してくれるのが特徴です。手数料は一切不要で、幅広い車種を高価買取しています。
- 不動車・事故車でも査定OK
- ローン中のバイクも相談可能
- 出張査定・引き取り無料
- 幅広いジャンルのバイクを高価買取
「売れるかどうか不安…」というバイクでも一度相談してみる価値があります。
公式サイトはこちら▶ バイク買取専門店バイクワン
まずはこの2社で査定を受けて比較することで、より高い買取額での乗り換えが実現します。
一括査定のように大量の営業電話に悩まされることもないため、安心して利用できます。
