2025年 高く売れるバイク買取サービス

バイクランドは、全国対応の老舗バイク買取サービスで、多くのユーザーに利用されている信頼のあるサービスです。

    バイクランドのおすすめポイント

  1. 最短即日での無料出張査定に対応
  2. 買取成約件数が業界トップクラスの実績
  3. 不動車や事故車でも買取可能
  4. ローン残債があっても相談できる
  5. 全国展開でどの地域からでも利用可能
  6. 手数料・キャンセル料が完全無料

大手ならではの安心感と実績があり、初心者からリピーターまで幅広く選ばれているサービスです。高価買取を狙いたい方におすすめです。

詳しくは下記の公式サイトで確認してください↓


他のバイク買取サービスと比較して検討したい方は、下記の比較記事も参考になります。

AliExpress9月の割引クーポンコード

お得な割引コード

AliExpressで2025年9月1日〜9月6日まで使えるクーポンコードです。
バイク用品やカスタムパーツなど、お得に買えるチャンスです!

  • $19以上で2ドルOFF:AFSEP2
  • $39以上で5ドルOFF:AFSEP5
  • $59以上で7ドルOFF:AFSEP7
  • $79以上で10ドルOFF:AFSEP10
  • $139以上で18ドルOFF:AFSEP18
  • $249以上で30ドルOFF:AFSEP30
  • $349以上で40ドルOFF:AFSEP40
  • $459以上で55ドルOFF:AFSEP55

>>AliExpress公式ショップはこちら

広告 バイク整備

Ninja 1000SX 締め付けトルク一覧表|エンジン/足回り/外装まで【2020年以降対応】

Ninja 1000SX 締め付けトルク一覧表|エンジン/足回り/外装まで【2020年以降対応】

Ninja 1000SXの整備で迷いがちな「締め付けトルク」を、作業現場で使いやすいようカテゴリ別に一括掲載しました。
エンジン・駆動系、ホイール/ブレーキ、ステアリング/フォーク、サスペンション/スイングアーム、燃料/吸気/排気、冷却、フレーム/マウント、外装/カウル/スクリーン、タンク/電装、灯火/コクピット、ペダル/リンケージ、ABS/センサー、EVAP/排ガス、リア周り/スタンド、パニア/キャリアまで網羅。最後にボルト径別の汎用トルク表も付けたので、ひと通りのメンテにこのページだけで対応できます。

注意点

⚠️ ご注意ください
本記事の締め付けトルク一覧は「参考情報」としてまとめたものです。
必ずご自身の車種専用サービスマニュアルを確認してください。
サービスマニュアルには、正しい締め付けトルクだけでなく、分解・組付けの手順や注意点も詳しく記載されています。
安全に整備を行うためには欠かせない一冊ですので、まだお持ちでない方は、この機会に入手されることをおすすめします。

免責事項

📝 免責事項
当サイトで紹介している締め付けトルク値は、公開されている情報を整理した参考値であり、メーカー公式の整備マニュアルに代わるものではありません。
バイク整備は安全に直結する重要な作業です。必ず正規のマニュアルを確認のうえ、正しい知識と工具を用いて行ってください。
本記事の情報を利用したことにより発生したトラブル・事故・損害について、当サイトは一切の責任を負いません。

Ninja 1000SX 締め付けトルク一覧表

エンジン・駆動系

部位N·mft-lb
エンジンオイル ドレンボルト2921.4
オイルフィルター1712.5
スパークプラグ139.6
タイミングローター ボルト3928.8
クランク角センサー 取付ボルト5.94.3
クランク角センサー カバー(M6)128.9
スターターモーター 取付ボルト9.87.2
スターターモーター 端子ナット118.1
クラッチスプリングボルト9.87.2
クラッチハブナット137101
クラッチカバー(M6)9.06.6
ジェネレーター/スターターカバー(M6)9.06.6
ウォーターポンプカバー(M6)118.1
フロントスプロケット ナット147108.4
リアスプロケット ナット5943.5
スプロケットカバー(M6)8.05.9

ホイール・ブレーキ

部位N·mft-lb
フロントアクスルナット11081.1
フロントアクスルクランプ(左右)2014.8
フロントブレーキ キャリパーマウント3525.8
フロントブレーキ ディスクボルト2719.9
リアアクスルナット10073.8
チェーンアジャスター クランプボルト6547.9
リアブレーキ キャリパーマウント2518.4
リアブレーキ ディスクボルト2719.9
ブレーキホース バンジョーボルト(前後)2518.4
フロントマスター ブリードスクリュー5.44.0
キャリパー ブリードスクリュー(前後)8.05.9
ブレーキパッドピン1712.5
リアマスターシリンダー マウント2518.4
ホース/ケーブル ガイド(各所)5.03.7

ステアリング・ハンドル・フォーク

部位N·mft-lb
ステアリングステム ヘッドボルト11081.1
フロントフォーク クランプ(上)2014.8
フロントフォーク クランプ(下)2014.8
フォークトッププラグ3525.8
ハンドルホルダー クランプボルト2518.4
ハンドル固定ボルト3525.8
マスターシリンダー クランプ118.1
スイッチハウジング(左右)3.52.6
レバー ピボットボルト(ブレーキ/クラッチ)8.05.9
バーエンドウェイト ボルト8.05.9
ミラーベース 取付ボルト8.05.9
ミラーステム ナット(M10)2317.0

サスペンション・スイングアーム・ステップ

部位N·mft-lb
リアショック 上部ボルト3425.1
リアショック 下部ナット3425.1
リンク(タイロッド/ロッカー)ナット3425.1
スイングアーム ピボットシャフト ナット10879.7
スイングアーム ピボット 調整カラー ロックナット9872.3
ライダー/タンデムステップ ブラケット2518.4
チェーンスライダー(前/後)8.05.9

燃料・吸気・排気

部位N·mft-lb
エアクリーナー上蓋 ねじ1.10.8
エアクリーナー下ケース8.05.9
スロットルボディ クランプ2.92.1
スロットルボディ 取付ボルト128.9
エアダクト クランプ2.01.5
吸気温センサー(IAT)1.20.9
フューエルデリバリーパイプ ねじ3.42.5
燃料ポンプ 取付ボルト9.87.2
フューエルライン クイックカプラねじ2.01.5
エキゾースト ヘッダーナット2014.8
エキゾーストジョイント クランプ2216.2
サイレンサー ステー2518.4
サイレンサーバンド クランプ2317.0
ヒートシールド(M6)8.05.9
O₂センサー(前後)4432.5
排気バタフライ アクチュエータ プーリー5.03.7
排気バタフライ アクチュエータ 取付ねじ1.20.9

冷却系

部位N·mft-lb
サーモスタットハウジング5.94.3
水温センサー3022.1
ラジエターホース クランプスクリュー2.92.1
ウォーターパイプ ボルト128.9
ウォーターポンプ インペラ9.87.2
ウォーターポンプカバー118.1
クーラントドレンボルト118.1
ラジエーター本体 上下マウント9.06.6
ラジエーターファン/シュラウド5.03.7
クーラントリザーバータンク ステー5.03.7

フレーム・エンジンマウント・サブフレーム

部位N·mft-lb
エンジンマウント 上部ボルト(左右)4432.5
エンジンマウント 中央ブラケットボルト2518.4
エンジンマウント 中央マウントナット4432.5
エンジンマウント 下側ブラケットボルト5943.5
調整カラー ロックナット(上/下)4936.2
サブフレーム(シートレール)前/後2518.4

外装・カウル・スクリーン・シート

部位N·mft-lb
スクリーン取付ボルト(M5ウェルナット)0.50.37
アッパーカウル サイドボルト(M5)3.02.2
ミドル/ロアカウル 前側(M5)0.50.37
ミドル/ロアカウル 後側(M6)3.02.21
インナーカウル(M5)3.02.2
インナーカウル(M6)5.03.7
ラジエターサイドシュラウド5.03.7
カウル結合クリップねじ1.51.1
フロントフェンダー3.92.9
シート固定ボルト(M6)8.05.9
シートカウル(左右)M53.02.2

タンク・シート下・電装

部位N·mft-lb
フューエルタンク 前/後ボルト8.05.9
タンクフロントラバー ステー(M6)8.05.9
タンクヒンジ8.05.9
タンクリアラッチ ステー5.03.7
フューエルキャップ ねじ3.02.2
フューエルレベルセンサー ねじ5.03.7
バッテリー端子ボルト(+/−)2.51.8
バッテリーバンド固定5.03.7
レギュレーター/レクチファイア9.06.6
ECU ブラケット5.03.7
リレー/ヒューズボックス 台座5.03.7
アースケーブル フレーム側8.05.9

灯火類・メーター・コクピット

部位N·mft-lb
ヘッドライトユニット8.05.9
メーターパネル ステー5.03.7
メーターバイザー 小ねじ1.51.1
フロントカウルステー メインボルト2317.0
フロントカウル サブステー8.05.9
スクリーン可変機構 固定ボルト5.03.7
スクリーン可変機構 ガイド1.51.1
フロント/リアウインカー 取付ナット3.02.2
テール/ストップランプ ユニット5.03.7
ナンバー灯1.20.9
スマホ/ナビマウントクランプ(M6)8.05.9

ペダル・リンケージ

部位N·mft-lb
チェンジペダル ピボットボルト107.4
チェンジロッド ロックナット(上下)128.9
シフトアーム(スプライン)クランプ107.4
リアブレーキペダル ピボットボルト107.4
ブレーキペダル ストッパーボルト128.9
リアブレーキ リザーバー ステー5.03.7

ABS・センサー・ホース/ケーブル固定

部位N·mft-lb
ABSモジュール ブラケット107.4
ABSモジュール サブステー8.05.9
ABSホイールセンサー(前/後)8.05.9
センサーケーブル クランプねじ2.01.5
バンジョーガイド ブラケット8.05.9

EVAP・排ガス関連

部位N·mft-lb
キャニスター ブラケット107.4
パージバルブ 取付ボルト5.03.7
パージ/ブリーザーホース クランプねじ2.01.5
PAIRバルブ 取付ボルト9.06.6
PAIRリードカバー ねじ5.03.7

リア周り・フェンダー・ナンバー・グラブバー

部位N·mft-lb
リアフェンダー本体8.05.9
フェンダーレス台座(M6)8.05.9
ナンバープレート ステー8.05.9
リフレクター 台座ナット3.02.2
ナンバー灯ユニット1.20.9
グラブバー(グラブレール)2518.4

スタンド類

部位N·mft-lb
サイドスタンド 本体ボルト4432.5
サイドスタンド ブラケットボルト4936.2
サイドスタンド スイッチボルト8.86.5
センタースタンド ピボットボルト(装着車)4432.5
センタースタンド ストッパーブラケット2518.4

パニア/キャリア(純正KQR等・装着車)

部位N·mft-lb
パニアステー メインボルト2518.4
パニア サブブラケット2317.0
キャリアプレート2518.4
パニアロックベース107.4

ホイール小物・アクセサリー

部位N·mft-lb
バルブステム ロックナット1.51.1
ディスクガード/カバー(装着車)5.03.7
アクスルスライダー(アクセサリー)2518.4

汎用トルク早見表(ボルト径別の目安)

ねじ径/種別N·mft-lb
M5(鋼/一般)4.53.3
M6(鋼/一般)8.05.9
M8(鋼/一般)2014.8
M10(鋼/一般)3525.8
M12(鋼/一般)6044.3
プラスチック部(M5)3.02.2
プラスチック部(M6)4.03.0
ウェルナット M50.50.37
ウェルナット M61.00.74

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。


SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

30~140N・m に対応

関連記事

おすすめのトルクレンチに関しては下の記事でも詳しく紹介しています↓
>>バイク用 おすすめのトルクレンチを徹底比較|選び方も解説

参考記事

価格帯が安いトルクレンチを探しているなら「GOYOJO」というメーカの製品が5000円前後で購入できてコスパがいいです↓
>>GOYOJOトルクレンチ徹底ガイド|どこの国のメーカー?会社情報・評判・説明書・使い方まで網羅

まとめ

本記事はNinja 1000SXの主要部位をカテゴリ別トルク表で整理し、ひと目で正確な値を参照できるようにしました。実作業では、ねじ径や材質、座面の状態(乾燥/潤滑)で適正トルクが変わる点、対角締め・段階締め・再確認の基本もお忘れなく。必要なら年式差分(2017–2019 Z1000SX含む/2020+)や六角サイズ・ねじ径付き拡張版も作れます。ブックマークして、日常整備から消耗品交換、足回りの分解整備まで活用してください。

今のバイクを乗り換えたいなら高く売るのが先決!

新しいバイクをお得に手に入れるためには、まず今乗っているバイクをできるだけ高く売ることが重要です。買取額が数万円変わるだけで、次のバイク購入費用や装備のグレードアップに回せる金額が大きく変わります。

特におすすめなのが、「バイクランド」「バイクワン」の2社です。


バイクランド

バイクランド

バイクランドは、全国展開する大手バイク買取業者で、年間数万台以上の買取実績を誇ります。安定した査定ノウハウと独自の販売ルートがあり、排気量やジャンルを問わず安定して高額査定を提示してくれるのが強みです。

  • 全国対応で出張査定無料
  • 大型・旧車・カスタム車でも高値がつきやすい
  • 成約後のスピード入金
  • 経験豊富な査定士が対応

特に、大型バイクや希少モデルを手放す方には安心感があります。

公式サイトはこちら▶ バイク買取査定『バイクランド』出張査定見積り

バイクワン

バイクワン

バイクワンは、バイク買取専門店として全国対応しており、不動車や事故車、ローン残債ありのバイクでも柔軟に対応してくれるのが特徴です。手数料は一切不要で、幅広い車種を高価買取しています。

  • 不動車・事故車でも査定OK
  • ローン中のバイクも相談可能
  • 出張査定・引き取り無料
  • 幅広いジャンルのバイクを高価買取

「売れるかどうか不安…」というバイクでも一度相談してみる価値があります。

公式サイトはこちら▶ バイク買取専門店バイクワン

まずはこの2社で査定を受けて比較することで、より高い買取額での乗り換えが実現します。
一括査定のように大量の営業電話に悩まされることもないため、安心して利用できます。

人気の記事

1

大切に乗ってきたバイクを手放すなら、できるだけ 高く、そして安心して 売りたいですよね。 ただ、検索すると「一括査定型」「オークション型」「出張買取型」など様々なサービスがあり、どれを選べばいいのか迷 ...

2

フルフェイスヘルメットの選び方に悩んでいませんか?安全性を最優先にしつつ、快適さやデザインも重視したいものですが、どのモデルが自分に合うのか分からないという方も多いはず。 この記事では、2025年版の ...

3

バイクに乗るなら欠かせないヘルメット。中でも「ジェットヘルメット」は開放感があり、街乗りからツーリングまで幅広く活躍します。しかし、「安全性は大丈夫?」「どのモデルを選べばいい?」と悩んでいませんか? ...

4

「カチエックスの評判って実際どうなの?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。 特に、料金やサービスの質、安全性については慎重に判断したいところです。 この記事では、カチエックスの基本情報から ...

5

「かっこよくておすすめのトップケースが知りたい」「メーカーごとの違いってあるの?」そんな疑問をお持ちではないでしょうか? トップケースはバイクの利便性を高めるだけでなく、見た目の印象を大きく左右するア ...

6

「バブルシールドはダサい」そう感じる人は意外と多いようです。 その理由は、デザインの個性が少ないことや、街乗り・ツーリングでの見た目に関わっているのかもしれません。 とはいえ、視界の広さやUVカットな ...

-バイク整備
-