カワサキW400締め付けトルク一覧表｜整備に必携

カワサキW400締め付けトルク一覧表

エンジン・潤滑

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
オイルドレンボルト	20
オイルフィルター（カートリッジ）	9.8–18
オイルフィルターカバー	11
オイルフィラーキャップ	3.9

点火（スパークプラグ）

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
スパークプラグ	10–13

吸排気

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
エキゾーストフランジナット	17
マフラーマウントボルト	21
連結クランプ（エキパイ⇄サイレンサー）	20
ヒートガード取付（M6）	6–8

駆動系（スプロケット／チェーン）

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
フロントスプロケットナット	127
リアスプロケットナット（前期）	74
リアスプロケットナット（後期）	59
チェーンアジャスターロックナット	21
チェーンアジャスター調整ボルト（目安）	5–8
スプロケットカバー（M6）	9–12

前後ホイール／ブレーキ

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
フロントアクスルナット（前期）	88
フロントアクスルナット（後期）	98
フロントアクスルピンチボルト	20
リアアクスルナット	98
ブレーキディスクボルト	23–27
フロントブレーキキャリパー取付	34
リアブレーキキャリパー取付	25
ブレーキパッドピン	15–17
ブレーキホース（バンジョー）	34
ブリードバルブ	7.8
マスターシリンダークランプ（M6）	8–10
ブレーキペダル取付	25
リアブレーキ・トルクロッド（リンク）	34
リアブレーキ・カムレバー（クランプ）	19

フロントフォーク／ステアリング

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
トップブリッジ（上）クランプ	20
アンダーブラケット（下）クランプ	29
フォークトッププラグ	23
フォークボトム・アレンボルト	29
ステアリングステム調整ナット	4.9
ステムヘッドナット	44

ハンドル／コックピット

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
ハンドルクランプ（M8）	25
レバーホルダークランプ（M6）	8–10
バーエンドボルト	8–12
ミラー固定ナット	8–12
スイッチハウジング小ねじ（M4）	1.2–1.5
スロットルホルダー（M5）	3–4
前ブレーキスイッチ小ねじ	1.2

ステップ／スタンド／フレーム

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
フロントフットペグ取付	59
ステップブラケット（M8）	25
タンデムステップ取付（M8）	25
チェーンカバー（M6）	6–8
チェーンスライダー（M6）	9–10
サイドスタンド取付	44
センタースタンド取付	44
サイドスタンドスイッチ（M5）	3–4
センタースタンドストッパー（M6）	8–10
エンジンマウント・ボルト／ナット	44
エンジンブラケットボルト	25
グラブレール	25
リアキャリア	25–30
トップケース台座	25–30

外装（タンク／シート／フェンダー）

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
燃料タンク前側マウント（M8）	25
燃料タンク後側マウント（M8）	25
タンククッション／ブラケット（M6）	8–10
フューエルコック（M5）	3–4
シート前ヒンジ（M8）	25
シート後方ボルト（M6）	9–10
サイドカバー（M5–M6）	3–8
フロントフェンダー（M6）	9–10
リアフェンダー（M6）	9–10
フェンダーステー（M8）	25

灯火類／メーター

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
ヘッドライトリム・ケース小ねじ（M4）	1.2–1.5
ヘッドライトステー⇄ブラケット（M8）	20–25
メーターステー⇄ブラケット（M6）	8–10
メーターカバー小ねじ（M4）	1.2–1.5
ウインカーステー固定ナット（M10）	18–25
テールランプブラケット（M6）	9–10
ナンバープレートステー（M6）	6–8

キャブレター／吸気系

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
フロートチャンバー小ねじ（M4）	1.5–2.0
キャブトップカバー小ねじ（M4）	1.5–2.0
ドレンスクリュー（M4）	1.0–1.5
チョーク（エンリッチナー）ブラケット（M5）	3–4
インテークマニホールド⇄ヘッド（M6）	9–12
インマニ・ホースバンド	3–4
スロットルケーブル・ブラケット（M6）	6–8

エアクリーナーボックス

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
エアクリーナーカバー（M5）	3–4
エアボックス⇄フレーム（M6）	6–8
エアダクトクランプ	3–4
ドレンボルト／栓（小）	1–2

ペダル／リンク機構

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
シフトペダル・ピンチ（M6）	8–10
シフトロッド・ロックナット（M6）	7–9
リアブレーキロッド調整ナット（M6）	6–8
ブレーキペダル・ピボット	25
ブレーキペダルストッパー（M6）	8–10

電装本体（車体側）

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
レギュレータ／レクチファイア（M6）	8–10
イグニッションコイル（M6）	8–10
ホーン（M6）	8–10
CDI／ICイグナイタ（M6）	6–8
バッテリー端子ナット（M6）	2.0–3.0
スタータリレー端子ナット	4–6
アースケーブル⇄フレーム（M6）	8–10

エンジン左側（発電／電装）

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
スターターモーター取付ボルト	9.8
スターターモーター端子ナット	11
オルタネータ（ジェネレーター）カバー（M6）	12
ステータ取付ボルト	12
クランク角センサー取付／ブラケット	7.8 / 12
ギアポジションセンサー・スクリュー	3.9
オイルプレッシャースイッチ	15
タイミング点検キャップ（小）	8–10
タイミング点検キャップ（大）	12–15

クラッチ／一次駆動

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
クラッチスプリングボルト	9.8
クラッチハブナット	132
クラッチカバー（M6）	12
クラッチリリースケース取付	12
リリースレバー・クランプ	12
チェーンガイドプレート	9.8
オイルポンプギヤボルト	12
オイルポンプカバー	9.8
ワンウェイクラッチ（スタータークラッチ）	34
オルタネーターローターボルト	157

エンジン上部（ヘッド／ベベル）

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
シリンダーヘッドカバー（M6）	9.8
スパークプラグホールカバー	7.8
ベベルギアカバー	3.9
シリンダーヘッドボルト（新品／再使用）	49 / 47
ヘッドカバー・ダンパーボルト	12
ベベルギア・ロックナット	20
ベベルギア取付ナット	59
ベベルギアケース固定	98

フロント周り（ステー類）

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
ヘッドライトステー⇄フォーククランプ（M8）	20–25
フロントフェンダーステー（M8）	25
ブレーキホースクランプ（M5）	3–4

リア周り（ステー／小物）

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
リアフェンダーステー（M8）	25
リフレクター取付（M5）	3–4
ナンバープレートボルト（M6）	6–8
バルブステム・ロックナット（タイヤ）	1–2

ホイール／タイヤ・スポーク

部位/ボルト	締付けトルク (N·m)
フロントアクスルクランプ	20
リアアクスルナット	98
スポークニップル	3.0–5.1

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汎用のバイクのねじトルク目安（乾燥・並目／参考）

ねじ径	目安トルク (N·m)
M5	3.4–4.9
M6	5.9–7.8
M8	14–19
M10	25–34
M12	44–61
M14	73–98

※単位はすべて N·m。用途・年式差・部品状態で指定が異なる場合があります。

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

30~140N・m に対応

まとめ

本記事は「W400の締め付けトルク」をカテゴリ別に見やすく集約しました。

ネジロック／グリスの要否は部位ごとに判断し、再使用ナットは必要に応じて交換。
ブックマークしておけば、日常整備から足回りの分解まで“迷わず・早く・確実に”進められます。

低トルクの小ねじはオーバートルクに注意（特にM4〜M6）。

足回りやブレーキは清掃→座面確認→段階締付→規定トルクで本締めが基本。

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