ホーネット250 締め付けトルク一覧表【完全版】オイル・アクスル・ブレーキ・エンジン内部まで網羅

Honda ホーネット250 はネイキッドの名車として知られ、今も多くのライダーに愛されています。
オイル交換やブレーキメンテナンスといった日常整備から、エンジン内部の本格作業まで、正しい締め付けトルクを守ることは安全・安心なライディングに直結します。

本記事では、ネットにある情報をもとに ホーネット250の各部位の締め付けトルクを徹底的にまとめた完全版早見表 をご用意しました。整備やカスタムの参考にしてください。

ホーネット250 締め付けトルク一覧表

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

30~140N・m に対応

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オイル関連

部位	トルク値
エンジンオイルドレンボルト	30 N·m
オイルフィルター	26 N·m
ドレンワッシャー	30 N·m

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ホイール・アクスル

部位	トルク値
フロントアクスルシャフト	59 N·m
フロントアクスルピンチボルト	22 N·m
フロントブレーキキャリパーマウント	30 N·m
リアアクスルナット	88 N·m
リアブレーキキャリパーマウント	27 N·m
フロントディスクボルト	20 N·m
リアディスクボルト	31 N·m
ホイールハブボルト	64 N·m
ホイールベアリングリテーナー（前）	35 N·m
ホイールベアリングリテーナー（後）	40 N·m

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駆動系

部位	トルク値
フロントスプロケットナット	54 N·m
リアスプロケットナット	64 N·m
チェーンアジャスター固定	27 N·m
チェーンガード固定	12 N·m

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ブレーキ

部位	トルク値
ブレーキパッドピン	18 N·m
バンジョーボルト	34 N·m
フロントブレーキマスター取付	12 N·m
リアブレーキマスター取付	12 N·m
リアブレーキロッドナット	22 N·m
ABSセンサー固定	10 N·m
ABSユニット固定	10 N·m
ブレーキホースステー	12 N·m
ブレーキレバーピボット	8 N·m

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ステアリング・フロントフォーク

部位	トルク値
ステアリングステムナット	103 N·m
トップブリッジピンチボルト	23 N·m
アンダーブリッジピンチボルト	27 N·m
フロントフォークトップキャップ	22 N·m
フロントフォークドレンボルト	12 N·m
フロントフォーククランプボルト	23 N·m

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フレーム・ステップ

部位	トルク値
メインステップホルダー	27 N·m
パッセンジャーステップ	27 N·m
サイドスタンドブラケット	34 N·m
サイドスタンドピボット	22 N·m
サイドスタンドスイッチ固定	10 N·m
エンジンハンガーボルト	54 N·m
フレームクロスメンバー	45 N·m
サブフレーム固定ボルト	45 N·m

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クラッチ・カバー

部位	トルク値
クラッチスプリングボルト	12 N·m
クラッチカバー	12 N·m
クラッチリリースカバー	12 N·m
クラッチリフタープレートボルト	12 N·m
クラッチセンターナット	108 N·m
ジェネレーターカバー	12 N·m
シリンダーヘッドカバー	10 N·m

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エンジン内部

部位	トルク値
ロッカーホルダーボルト	12 N·m
カムスプロケットボルト	20 N·m
カムチェーンテンショナーボルト	12 N·m
コンロッドボルト	25 N·m + 90°
シリンダーヘッドナット	30 N·m + 90°
フライホイールボルト	108 N·m
クランクケースボルト	12 N·m
スパークプラグ	18 N·m

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冷却系

部位	トルク値
ラジエタードレンボルト	12 N·m
ラジエターマウントボルト	12 N·m
サーモスタットケースボルト	10 N·m
ウォーターポンプボルト	12 N·m
ラジエターファンモーターボルト	10 N·m
クーラントリザーバータンク固定	10 N·m
クーラントホースクランプ	5 N·m

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燃料・吸気系

部位	トルク値
フューエルタンク固定ボルト	12 N·m
フューエルポンプ固定ボルト	12 N·m
フューエルキャップ取付ボルト	5 N·m
フューエルレベルセンサー固定	5 N·m
インジェクターホルダー	12 N·m
スロットルボディ固定	10 N·m
エアクリーナーボックス固定	10 N·m
インテークマニホールドナット	12 N·m

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排気系

部位	トルク値
エキゾーストマニホールドナット	22 N·m
マフラーステー取付	27 N·m
サイレンサーバンドボルト	22 N·m
エキゾーストジョイントクランプ	22 N·m
O2センサー	34 N·m
ヒートガードボルト	10 N·m

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電装系

部位	トルク値
スターターモーター固定	12 N·m
セルリレー固定	10 N·m
レギュレーター／レクチファイア	12 N·m
イグニッションコイル	10 N·m
ECU固定	10 N·m
ECUカバー固定	8 N·m
バッテリーホルダー	5 N·m
バッテリーターミナル	6 N·m
ヒューズボックスホルダー	5 N·m
アースケーブル固定	10 N·m
イグニッションスイッチ固定	12 N·m
各種センサー固定（吸気温／水温）	10 N·m
メーターパネル固定	10 N·m

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外装・保安部品

部位	トルク値
フロントフェンダー	10 N·m
リアフェンダー	10 N·m
ヘッドライトユニット固定	12 N·m
ヘッドライトリム固定ビス	5 N·m
テールランプ固定	10 N·m
ウインカーステー	10 N·m
ウインカーレンズ取付ビス	2 N·m
ナンバープレートランプ固定	5 N·m
メーターステー	10 N·m
シート固定ボルト	12 N·m
サイドカバー固定	10 N·m
アンダーカウル固定	12 N·m
グラブバー	22 N·m
リアキャリア	27 N·m
サドルバッグステー	22 N·m
ヘルメットホルダー	10 N·m

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サスペンション・リンク

部位	トルク値
リアショックリンクアームボルト	45 N·m
リアショックアッパーマウント	44 N·m
リアショックロアマウント	59 N·m
スイングアームピボットナット	59 N·m
サスペンションリンクプレートボルト	45 N·m

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ハンドル・操作系

部位	トルク値
ハンドルクランプボルト	22 N·m
ハンドルポストベース	27 N·m
ハンドルストッパーボルト	12 N·m
レバーホルダー（クラッチ／ブレーキ）	12 N·m
クラッチレバーピボット	8 N·m
ブレーキレバーピボット	8 N·m
ミラー取付ボルト	12 N·m
スイッチボックス固定ボルト	5 N·m
スロットルケーブルステー	8 N·m

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小径ボルト参考値

ボルト径	トルク値
M5	5 N·m
M6	10 N·m
M8	22 N·m
M10	34 N·m
M12	54 N·m

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まとめ

• ホーネット250はネイキッドとして人気が高く、DIY整備ユーザーも多いモデルです。
• 本記事のトルク一覧は オイル・駆動・足回り・ブレーキ・フレーム・エンジン内部・冷却・燃料・排気・電装・外装 まで幅広く網羅。
• 日常整備で必須の オイルドレン30 N·m、オイルフィルター26 N·m、フロントアクスル59 N·m、リアアクスル88 N·m は特に覚えておくと便利です。
• 高トルク箇所（クラッチセンターナット108 N·m、ステアリングステム103 N·m など）は必ずトルクレンチを使用してください。
• 小径ボルト（M5=5 N·m、M6=10 N·m）は締めすぎ注意。

この一覧をブックマークしておけば、整備やカスタム作業の信頼できる早見表として役立ちます。

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