レブル1100 締め付けトルク一覧表【完全版】オイル・アクスル・ブレーキ・エンジン内部まで網羅

Honda Rebel 1100（レブル1100）は、大排気量クルーザーながらスポーティな走りも楽しめる人気モデル。そんなレブル1100を安全かつ正確に整備するためには、各部の締め付けトルクを正しく管理することが欠かせません。トルク不足は緩みや脱落の原因となり、逆に締めすぎは部品破損やネジ山トラブルにつながります。

本記事では、ネット上で公開されている情報をもとに レブル1100の主要部位の締め付けトルクを一覧表形式で整理しました。日常整備から分解作業まで、ぜひ活用してください。

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レブル1100 締め付けトルク一覧表

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

30~140N・m に対応

オイル関連

部位	トルク値
エンジンオイルドレンボルト	30 N·m
オイルフィルター	26 N·m
ドレンワッシャー	30 N·m（再使用不可推奨）

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ホイール・アクスル

部位	トルク値
フロントアクスルシャフト	59 N·m
フロントアクスルピンチボルト	22 N·m
フロントブレーキキャリパーマウント	30 N·m
リアアクスルナット	88 N·m
リアブレーキキャリパーマウント	27 N·m
フロントディスクボルト	20 N·m
リアディスクボルト	31 N·m
ホイールハブボルト	64 N·m

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駆動系

部位	トルク値
フロントスプロケットナット	54 N·m
リアスプロケットナット	64 N·m
チェーンアジャスター固定	27 N·m

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ブレーキ

部位	トルク値
ブレーキパッドピン	18 N·m
バンジョーボルト（ブレーキホース）	34 N·m
フロントブレーキマスター取付	12 N·m
リアブレーキマスター取付	12 N·m
リアブレーキロッドナット	22 N·m
ABSセンサー固定	10 N·m

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ステアリング・フロントフォーク

部位	トルク値
ステアリングステムナット	103 N·m
トップブリッジピンチボルト	23 N·m
アンダーブリッジピンチボルト	27 N·m
フロントフォークトップキャップ	22 N·m
フロントフォークドレンボルト	12 N·m

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フレーム・ステップ

部位	トルク値
メインステップホルダー	27 N·m
パッセンジャーステップ	27 N·m
サイドスタンドブラケット	34 N·m
サイドスタンドスプリングボルト	22 N·m
エンジンハンガーボルト	54 N·m
ブレーキペダルピボット	12 N·m
シフトペダルピボット	12 N·m
シフトリンクロッドボルト	12 N·m

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クラッチ・エンジンカバー

部位	トルク値
クラッチスプリングボルト	12 N·m
クラッチカバー	12 N·m
クラッチリリースカバー	12 N·m
クラッチセンターナット	108 N·m
ジェネレーターカバー	12 N·m
シリンダーヘッドカバー	10 N·m

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エンジン内部

部位	トルク値
ロッカーホルダーボルト	12 N·m
カムスプロケットボルト	20 N·m
コンロッドボルト	25 N·m + 90°
シリンダーヘッドナット	30 N·m + 90°
フライホイールボルト	108 N·m
クランクケースボルト	12 N·m

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冷却系

部位	トルク値
ラジエタードレンボルト	12 N·m
ラジエターマウント	12 N·m
サーモスタットケース	10 N·m
ウォーターポンプボルト	12 N·m
クーラントホースクランプ	5 N·m

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燃料・吸気系

部位	トルク値
フューエルタンクボルト	12 N·m
インジェクターホルダー	12 N·m
スロットルボディ固定	10 N·m
エアクリーナーボックス固定	10 N·m

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電装系

部位	トルク値
スターターモーターボルト	12 N·m
セルリレー固定	10 N·m
レギュレーター／レクチファイア	12 N·m
イグニッションコイル	10 N·m
ECU固定	10 N·m
バッテリーホルダー	5 N·m
ヒューズボックスホルダー	5 N·m
ハーネスステー	5 N·m

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外装・保安部品

部位	トルク値
フロントフェンダー	10 N·m
リアフェンダー	10 N·m
ヘッドライトステー	12 N·m
ウインカーステー	10 N·m
ナンバープレートホルダー	10 N·m
スクリーンボルト	5 N·m
メーターステー	10 N·m
シート固定ボルト	12 N·m
テールカウルボルト	10 N·m
グラブバー（タンデム用）	22 N·m
サドルバッグステー	22 N·m

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小径ボルト（参考）

ボルト径	トルク値
M5	5 N·m
M6	10 N·m
M8	22 N·m
M10	34 N·m
M12	54 N·m

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まとめ

• 日常整備で必須のトルク値：ドレン30 N·m、フィルター26 N·m、フロントアクスル59 N·m、リアアクスル88 N·m、キャリパー30 N·m。
• 駆動系・ステアリング・エンジン内部は高トルク指定が多く、必ずトルクレンチを使用。
• 小径ボルトは締めすぎ注意。規定値を守れば破損防止になる。
• この記事をブックマークしておけば、レブル1100の整備・カスタム時の「早見表」として大変便利です。

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