
カワサキZ1000の締め付けトルクを、年式別(2003–2006/2010–2013/2014–2020)×カテゴリ別に一気に確認できるよう整理しました。
足回り・ブレーキ・サスペンション・駆動系・エンジン(上/下)・冷却・燃料/吸気・電装・フレーム/スタンド・排気・外装までN·m表記で一覧化。現場でのCtrl+F検索にも配慮しています。
カワサキZ1000 締め付けトルク一覧
足回り(ホイール・アクスル・ステアリング)
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
フロントアクスルナット | 2010–2013 | 108 |
〃 | 2014–2020 | 110 |
フロントアクスル ピンチボルト | 2010–2020 | 20 |
〃(クランプ) | 2003–2006 | 34 |
リアアクスルナット | 2003–2006 | 127 |
〃 | 2010–2013 | 98 |
〃 | 2014–2020 | 127 |
ステムヘッド(ステアリングステム)ナット | 2003–2004 | 108 |
〃 | 2014–2020 | 110 |
フロントフォーク 上側クランプ | 2003–2004 A1 | 8.8 |
〃 | 2003–2004 A2〜 | 13 |
〃 | 2014–2020 | 20 |
フロントフォーク 下側クランプ | 2003–2004 | 20(A2以降は30) |
ハンドルホルダー(クランプ) | 2014–2020 | 25 |
ハンドル取付ボルト | 2014–2020 | 35 |
ブレーキ
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
フロントブレーキキャリパー取付 | 2003–2006 | 35 |
〃 | 2010–2013 | 34 |
〃 | 2014–2020 | 35 |
リアブレーキキャリパー取付 | 共通目安 | 25 |
フロント/リア ブレーキディスク(ローター)取付 | 多年式 | 27 |
ブレーキホース バンジョーボルト(前後) | 多年式 | 25 |
ブリードスクリュー(フロント) | 代表値 | 5.4 |
ブリードスクリュー(リア) | 代表値 | 8.0 |
フロントマスターシリンダー クランプ | 2014–2020 | 11 |
ブレーキレバー ピボットボルト | 2003–2006 | 1.0 |
ブレーキレバー ピボットロックナット | 2003–2006 | 5.9 |
キャリパー パッドピン | 2003–2006 | 17 |
サスペンション/リンク
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
リアショック 上側 | 2014–2020 | 35 |
リアショック 下側ナット | 2014–2020 | 35 |
サスペンションリンク(ロッカーアーム)ボルト | 2003–2006 | 34 |
サスペンションリンク(タイロッド)ナット | 2003–2006 | 59 |
〃 | 2014–2020 | 35 |
スイングアーム ピボットシャフトナット | 2003–2006 | 127 |
〃 | 2014–2020 | 110 |
ピボット調整カラー・ロックナット | 2014–2020 | 100 |
駆動系(スプロケット・チェーン)
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
フロントスプロケット ナット | 2003–2006 | 127 |
〃 | 2010–2016 | 約125 |
〃 | 2017– | 約146 |
リアスプロケット ナット(各) | 多年式 | 59 |
チェーンアジャスター クランプボルト | 2010年代代表 | 64 |
〃 | 2014–2020 | 65 |
エンジン上側(シリンダーヘッド・カム周り)
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
シリンダーヘッドボルト(M10・新品) | 2003–2006 | 54 |
シリンダーヘッドボルト(M10・再使用) | 2003–2006 | 49 |
シリンダーヘッドボルト(M6) | 2003–2006 | 12 |
カムキャップボルト(L=40/45mm) | 2003–2006 | 12 |
前カムチェーンガイドボルト(上) | 2003–2006 | 25 |
前カムチェーンガイドボルト(下) | 2003–2006 | 12 |
後カムチェーンガイドボルト | 2003–2006 | 25 |
テンショナー取付ボルト | 2003–2006 | 11 |
テンショナー キャップ | 2003–2006 | 28 |
スパークプラグ | 多年式 | 13 |
エアサクションバルブカバー | 2003–2006 | 10 |
エンジン下側/潤滑(クランクケース・オイル)
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
クランクケースボルト(M9 L=95) | 2003–2006 | 42 |
クランクケースボルト(M9 L=81) | 2003–2006 | 49 |
クランクケースボルト(M8) | 2003–2006 | 27 |
クランクケースボルト(M7) | 2003–2006 | 20 |
クランクケースボルト(M6) | 2003–2006 | 12 |
コンロッド大端ナット | 2003–2006 | 49 |
クランク角センサー ローターボルト | 2003–2006 | 39 |
クランク角センサー カバー | 2003–2006 | 11 |
オイルパイプホルダー | 2003–2006 | 13 |
オイルプレッシャースイッチ | 2003–2006 | 15 |
エンジンオイル ドレンボルト | 多年式 | 29 |
オイルフィルター(スピンオン) | 2010s以降代表 | 17 |
オイルフィルター(カートリッジ) | 2003–2006 | 31 |
オイルフィルターホルダー | 2003–2006 | 78 |
オイルパンボルト(M6ケース) | 2003–2006 | 11 |
クラッチ/右側カバー
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
クラッチカバーボルト(各) | 2003–2006 | 11 |
クラッチスプリングボルト | 2003–2006 | 8.8 |
クラッチハブナット | 2003–2006 | 137 |
冷却系
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
サーモスタット エアブリーダーボルト | 2003–2006 | 7.8 |
ラジエターファン 取付ボルト | 2003–2006 | 8.3 |
ウォーターポンプ インペラーボルト | 2003–2006 | 9.8 |
ウォーターポンプ カバー | 2003–2006 | 11 |
ウォーターポンプ ドレンボルト | 2003–2006 | 11 |
水温センサー | 2003–2006 | 25 |
ラジエターホース クランプスクリュー | 2003–2006 | 2 |
シリンダー側 クーラントドレン | 2003–2006 | 9.8 |
燃料・吸気(DFI)
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
スロットルボディ ホルダーボルト | 2003–2006 | 13 |
スロットルボディ ホルダークランプスクリュー | 2003–2006 | 2.0 |
デリバリーパイプスクリュー | 2003–2006 | 3.4 |
バイパススクリュー | 2003–2006 | 0.2 |
エアクリーナー ハウジングマウント | 2003–2006 | 9.8 |
エアクリーナーダクト クランプ | 2003–2006 | 2.0 |
エアクリーナーボックス スクリュー(一般) | 2003–2006 | 1.2 |
フューエルポンプ 取付 | 2003–2006 | 9.8 |
フューエルレベルセンサー | 2003–2006 | 6.9 |
スピードセンサー 取付ボルト | 2003–2006 | 6.9 |
吸気圧センサー 取付 | 2003–2006 | 12 |
車体転倒センサー 取付 | 2003–2006 | 2 |
電装
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
オルタネーターローター ボルト | 2003–2006 | 110 |
ステータコイル ボルト | 2003–2006 | 11 |
オルタネータ リード保持板 | 2003–2006 | 11 |
エンジンアース端子 ボルト | 2003–2006 | 9.8 |
メーター マウントスクリュー | 2003–2006 | 1.2 |
ヘッドライト マウントボルト | 2003–2006 | 5.9 |
レギュレーター/ブラケット | 2003–2006 | 6.9 |
ニュートラルスイッチ | 2003–2006 | 15 |
サイドスタンドスイッチ | 2003–2006 | 8.8 |
フレーム/ステップ/スタンド
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
上部エンジンマウントボルト | 2003–2006 | 44 |
中央エンジンマウントナット | 2003–2006 | 44 |
下部エンジンマウントナット | 2003–2006 | 44 |
前/後エンジンブラケットボルト | 2003–2006 | 44 / 25 |
フットペグホルダー(ステップステー) | 2003–2006 | 34 |
サイドスタンド ボルト | 2003–2006 | 44 |
排気系
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
エキゾーストマニホールド(エキパイ)ナット | 2003–2006 | 13 |
〃 | 年式により | 17–22(代表レンジ) |
マフラー接続クランプボルト | 2003–2006 | 17 |
マフラー本体 取付ボルト | 2003–2006 | 29 |
マフラー本体 マウントナット | 2003–2006 | 34 |
外装・カウル類
部位 | 年式/適用 | 規定トルク |
---|---|---|
右/左ロアフェアリング 前側ボルト | 参考値 | 0.5 |
右/左ロアフェアリング 後側ボルト | 参考値 | 3.0 |
カウル・メータカバー類 樹脂小ねじ | 参考値 | 0.5–3.0 |
フロントフェンダー ボルト | 2003–2006 | 3.9 |
汎用のバイクのネジのトルク値(目安・乾燥ねじ)
ねじ径 | 目安トルク [N·m] |
---|---|
M5 | 3.4–4.9 |
M6 | 5.9–7.8 |
M8 | 14–19 |
M10 | 25–34 |
M12 | 44–61 |
M14 | 73–98 |
おすすめのトルクレンチ
バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。
今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。
「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。
SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ
3~60N・m に対応。
京都機械工具(KTC) 12.7
30~140N・m に対応
関連記事
おすすめのトルクレンチに関しては下の記事でも詳しく紹介しています↓
>>バイク用 おすすめのトルクレンチを徹底比較|選び方も解説
まとめ
Z1000は年式でトルク差が出る要所(アクスル、ステム、スプロケットなど)があり、「年式×部位」ごとに確認するのが最短です。本記事はそれを一覧で横断できるよう最適化しました。
作業前に必要な工具(トルクレンチ、六角/トルクス、ロック剤、グリス類)を揃え、清潔なねじ面+正しい締付手順で確実に組む――これだけで鳴き・ガタ・偏摩耗・緩みといったトラブルの大半は予防できます。ブックマークして、都度チェックする運用が安全・確実です。
関連記事
- ヤマハNMAX155の締め付けトルク一覧|エンジン・足回り・外装まで完全網羅
- ヤマハ NMAX125 締め付けトルク一覧|エンジン・ブレーキ・足回り・CVTの規定値を一括確認
- ヤマハ TMAX530 締付トルク一覧表|エンジン・CVT・足回り・外装【2012–2019 SX/DX対応】
- 【保存版】YAMAHAビーノ50 締付トルク早見表|XC50/SA37J/SA54Jほか年式別・部位別一覧
- 【保存版】ジョグ50の締め付けトルク一覧|3KJ/3YJ/SA36J/SA39J対応の部位別早見表
- シグナスX125 締め付けトルク一覧表|エンジン・駆動系・足回りを完全網羅
- マジェスティS(SMAX)締め付けトルク一覧表|整備に必須の完全ガイド
- マジェスティ250 締め付けトルク一覧|エンジンから外装まで完全まとめ
- ヤマハFZR750 締め付けトルク一覧表【完全版】整備・メンテナンス保存版データ
- ヤマハFZR250 締め付けトルク一覧表【完全版】整備・メンテに必須の保存版データ
- ヤマハFZR400 締め付けトルク一覧表【完全版】|整備に役立つ総まとめ
今のバイクを乗り換えたいなら高く売るのが先決!
新しいバイクをお得に手に入れるためには、まず今乗っているバイクをできるだけ高く売ることが重要です。買取額が数万円変わるだけで、次のバイク購入費用や装備のグレードアップに回せる金額が大きく変わります。
特におすすめなのが、「バイクランド」と「バイクワン」の2社です。
バイクランド

バイクランドは、全国展開する大手バイク買取業者で、年間数万台以上の買取実績を誇ります。安定した査定ノウハウと独自の販売ルートがあり、排気量やジャンルを問わず安定して高額査定を提示してくれるのが強みです。
- 全国対応で出張査定無料
- 大型・旧車・カスタム車でも高値がつきやすい
- 成約後のスピード入金
- 経験豊富な査定士が対応
特に、大型バイクや希少モデルを手放す方には安心感があります。
公式サイトはこちら▶バイクワン

バイクワンは、バイク買取専門店として全国対応しており、不動車や事故車、ローン残債ありのバイクでも柔軟に対応してくれるのが特徴です。手数料は一切不要で、幅広い車種を高価買取しています。
- 不動車・事故車でも査定OK
- ローン中のバイクも相談可能
- 出張査定・引き取り無料
- 幅広いジャンルのバイクを高価買取
「売れるかどうか不安…」というバイクでも一度相談してみる価値があります。
公式サイトはこちら▶ バイク買取専門店バイクワン
まずはこの2社で査定を受けて比較することで、より高い買取額での乗り換えが実現します。
一括査定のように大量の営業電話に悩まされることもないため、安心して利用できます。