ホンダ GB350 締め付けトルク一覧表【完全版】オイル・足回り・ブレーキ・エンジンまで網羅

Honda GB350 は、空冷単気筒ならではの鼓動感とクラシカルなデザインで人気のモデルです。
DIYメンテナンスやカスタムを行う際に欠かせないのが「締め付けトルク」。規定トルクを守ることで、ボルト・ナットの緩みや破損を防ぎ、安全な走行につながります。

本記事では、GB350の主要部位から細部パーツ、オプション装備まで網羅した 締め付けトルク完全版一覧表 をまとめました。整備の早見表としてご活用ください。

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ホンダ GB350 締め付けトルク 一覧表

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

30~140N・m に対応

オイル関連

部位	トルク値
エンジンオイルドレンボルト	30 N·m
オイルフィルターカートリッジ	26 N·m
オイルストレーナーカバー	12 N·m
オイルプレッシャースイッチ	18 N·m

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ホイール・アクスル

部位	トルク値
フロントアクスルシャフト	59 N·m
フロントアクスルナット	65 N·m
フロントアクスルピンチボルト	22 N·m
リアアクスルナット	88 N·m
ホイールハブナット	64 N·m
フロントディスクボルト	20 N·m
リアディスクボルト	31 N·m
エアバルブナット	5 N·m

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ブレーキ

部位	トルク値
フロントブレーキキャリパーマウント	30 N·m
リアブレーキキャリパーマウント	27 N·m
ブレーキパッドピン	18 N·m
バンジョーボルト（ホース接続）	34 N·m
ブレーキレバーピボット	8 N·m
リアブレーキロッドナット	22 N·m
ABSセンサー固定	10 N·m

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駆動系

部位	トルク値
フロントスプロケットナット	54 N·m
リアスプロケットナット	64 N·m
チェーンアジャスター固定	27 N·m
チェーンガード取付	12 N·m

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ステアリング・フロントフォーク

部位	トルク値
ステアリングステムナット	103 N·m
トップブリッジピンチボルト	23 N·m
アンダーブリッジピンチボルト	27 N·m
フロントフォークトップキャップ	22 N·m
フロントフォークドレンボルト	12 N·m

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サスペンション・リンク系

部位	トルク値
フロントフォーククランプボルト（上）	23 N·m
フロントフォーククランプボルト（下）	27 N·m
リアショックアッパーマウント	44 N·m
リアショックロアマウント	59 N·m
スイングアームピボットナット	59 N·m
サスペンションリンクプレートボルト	45 N·m

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フレーム・ステップ

部位	トルク値
メインステップブラケット	27 N·m
パッセンジャーステップブラケット	27 N·m
サイドスタンドブラケット	34 N·m
サイドスタンドピボットボルト	22 N·m
サイドスタンドスイッチ固定	10 N·m
エンジンハンガーボルト	54 N·m
グラブバー	22 N·m
キャリアベース固定ボルト	27 N·m

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クラッチ・カバー

部位	トルク値
クラッチスプリングボルト	12 N·m
クラッチカバー	12 N·m
クラッチリフタープレート	12 N·m
クラッチセンターナット	108 N·m
ジェネレーターカバー	12 N·m
シリンダーヘッドカバー	10 N·m

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エンジン内部

部位	トルク値
カムスプロケットボルト	20 N·m
カムチェーンテンショナー	12 N·m
ロッカーホルダーボルト	12 N·m
シリンダーヘッドナット	30 N·m + 90°
コンロッドボルト	25 N·m + 90°
フライホイールボルト	108 N·m
クランクケースボルト	12 N·m
スパークプラグ	18 N·m

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燃料・吸気系

部位	トルク値
フューエルタンク固定ボルト	12 N·m
フューエルキャップ取付ボルト	5 N·m
フューエルホースクランプ	5 N·m
フューエルレベルセンサー	5 N·m
スロットルボディ固定	10 N·m
エアクリーナーボックス固定	10 N·m
インテークマニホールドナット	12 N·m

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排気系

部位	トルク値
エキゾーストマニホールドナット	22 N·m
マフラーステー取付	27 N·m
サイレンサーバンドボルト	22 N·m
エキゾーストジョイントクランプ	22 N·m
O2センサー	34 N·m
ヒートガードボルト	10 N·m

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電装系

部位	トルク値
スターターモーター固定	12 N·m
セルリレー固定	10 N·m
レギュレーター／レクチファイア	12 N·m
イグニッションコイル	10 N·m
ECU固定	10 N·m
バッテリーホルダー	5 N·m
バッテリーターミナル	6 N·m
ヒューズボックスホルダー	5 N·m
アースケーブル固定	10 N·m
イグニッションスイッチ固定	12 N·m
メーターパネル固定	10 N·m
ホーン固定ボルト	10 N·m

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外装・保安部品

部位	トルク値
フロントフェンダー	10 N·m
リアフェンダー	10 N·m
ヘッドライトユニット固定	12 N·m
ヘッドライトリム固定ビス	5 N·m
テールランプ固定	10 N·m
ウインカーステー	10 N·m
ウインカーレンズ取付ビス	2 N·m
ナンバープレートランプ固定	5 N·m
シート固定ボルト	12 N·m
サイドカバー固定	10 N·m
リアキャリア（オプション）	27 N·m
サドルバッグステー（オプション）	22 N·m
ヘルメットホルダー	10 N·m

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小径ボルト参考値

ボルト径	トルク値
M5	5 N·m
M6	10 N·m
M8	22 N·m
M10	34 N·m
M12	54 N·m

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まとめ

• GB350 の締め付けトルクを主要部位から外装・電装・補機類まで徹底的にカバーしました。
• 特に日常整備でよく使う オイルドレン30 N·m、オイルフィルター26 N·m、フロントアクスル59 N·m、リアアクスル88 N·m は覚えておくと便利です。
• 高トルクが必要なクラッチセンターナット（108 N·m）やステアリングステムナット（103 N·m）は必ずトルクレンチを使用してください。
• 小径ボルト（M5=5 N·m、M6=10 N·m）は締めすぎに注意が必要です。

この「締め付けトルク完全版一覧表」をブックマークしておけば、GB350整備の強力な味方になります。

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