CB750締め付けトルク一覧｜サービスマニュアル不要で主要部位を網羅

CB750を整備するときに必ず気になるのが、各部位の正しい締め付けトルクです。ホイールやスイングアームといった高トルクが必要な部分から、シリンダーヘッドやカバー類の繊細なボルトに至るまで、適切なトルク管理は安全走行に直結します。

しかし、年式やモデルによって数値が異なるため「正確なトルク値が分からない」「サービスマニュアルが手元にない」という方も多いのではないでしょうか。

そこで本記事では、CB750の主要部位から細部まで、締め付けトルクを可能な限り網羅した一覧表をまとめました。エンジン内部やサスペンション、ブレーキ、スプロケットに至るまで整備に役立つ情報を一括で確認できます。

この記事をブックマークしておけば、日常メンテナンスや部品交換時にきっと役立つはずです。

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CB750 締め付けトルク完全版一覧表【保存版】

⚠️ 注意事項
・数値は公式サービスマニュアル・ユーザー実測値・フォーラム情報などをもとにした参考値です。
・モデル・年式（K0〜K8、F、RC42、Hornetなど）により異なる可能性があります。
・安全に直結する作業では必ずトルクレンチを使用し、最終確認はサービスマニュアルで行ってください。

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

30~140N・m に対応

🛞 ホイール・アクスル関連

部位	トルク値（N·m / ft·lb）	備考
フロントアクスルシャフト	約59 N·m（6.0 kgf·m）	RC42系参考
リアアクスルシャフト	約88 N·m（9.0 kgf·m）	RC42系参考
Hornet後輪アクスルナット	98 N·m（72 ft·lb）	CB750A Hornet例
フロントアクスル締め付け順序	上→下→ナット	歪み防止の推奨手順

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🛑 ブレーキ関連

部位	トルク値（N·m / ft·lb）	備考
フロントディスクナット	27–32 N·m（20–24 ft·lb）	SOHC/4フォーラム
フロントキャリパーボルト	約31 N·m	CAモデル
リアキャリパーボルト	約34 N·m	一般参考

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🔧 エンジン関連

部位	トルク値（N·m / ft·lb）	備考
オイルドレンボルト	30 N·m	RC42マニュアル
オイルフィルター	26 N·m	RC42マニュアル
スパークプラグ	18 N·m	一般値
コンロッドボルト	約20 N·m（14.5 ft·lb）	フォーラム
クランクケース（6 mm小ボルト）	9–13 N·m（6.5–9.5 ft·lb）	実測値
クランクケース（大ボルト）	22–25 N·m（16.6–18.1 ft·lb）	実測値
プライマリードライブナット	80–100 N·m	高トルク部位

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🏍 シリンダーヘッド／バルブカバー

部位	トルク値（N·m / ft·lb）	備考
シリンダーヘッドナット（大）	約23 N·m（17 ft·lb）	フォーラム
シリンダーヘッド6 mmボルト	約8 N·m（6 ft·lb）	FSM指定
バルブカバーボルト	9 N·m（6–9 ft·lb）	FSM値
バルブカバーボルト（動画推定）	18 N·m（13 ft·lb）、ロッカーシャフト6 N·m	動画例
カムギアボルト	約14 N·m（11 ft·lb）	動画例
カムシャフト保持ボルト	約12 N·m（9 ft·lb）	動画例
カムタワーボルト	約12 N·m（9 ft·lb）	動画例

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🔩 ステアリング／サスペンション

部位	トルク値（N·m / ft·lb）	備考
ステアリングステムナット	77–118 N·m（58–87 ft·lb）	1979–83マニュアル
トリプルクランプピンチボルト	23–44 N·m	一般値
フロントフォークトップキャップ	27–32 N·m（20–24 ft·lb）	マニュアル
スイングアームピボットボルト	58–87 N·m（8.0–12.0 kg·m）	FSM値
スイングアームナット	約54 N·m（40 ft·lb）	実測例

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⚙️ ドライブ系（チェーン・スプロケット）

部位	トルク値（N·m / ft·lb）	備考
リアスプロケットナット	22–27 N·m（16–20 ft·lb）	CB550参考値

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🛠️ 汎用ボルト径の標準トルク（参考）

ボルト径	トルク値（N·m / ft·lb）
5 mm	約5 N·m（3.5 ft·lb）
6 mm	約10 N·m（7.2 ft·lb）
8 mm	約22 N·m（16 ft·lb）
10 mm	約35 N·m（25 ft·lb）
12 mm	約55 N·m（40 ft·lb）

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まとめ

• CB750の締め付けトルクは ホイール・ステアリング・スイングアームの高トルク部位 と、ヘッドカバーやケースの低トルク部位で大きく異なる。
• モデル・年式ごとに若干の差異があるため、必ず自分の年式のサービスマニュアルを併用することが重要。
• 本表を活用しつつ、整備初心者は特に トルクレンチを使用し「締めすぎ」と「緩み防止」に注意してください。