
「正しいトルク管理が、愛車を守る。」
ホンダ CRF450L オーナー必見の【締め付けトルク一覧表・完全版】です。エンジン・駆動系・足回り・ブレーキ・冷却・電装・外装・キャリアまで、整備やメンテナンスで役立つ主要トルク値を網羅しました。サービスマニュアルが手元にない時でも、この保存版リストがあれば安心。DIY整備やプロのメカニックにも役立つ参考資料としてぜひご活用ください。
ホンダ CRF450L 締め付けトルク一覧表
おすすめのトルクレンチ
バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。
今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。
「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。
SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ
3~60N・m に対応。
京都機械工具(KTC) 12.7
30~140N・m に対応
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おすすめのトルクレンチに関しては下の記事でも詳しく紹介しています↓
>>バイク用 おすすめのトルクレンチを徹底比較|選び方も解説
参考記事
価格帯が安いトルクレンチを探しているなら「GOYOJO」というメーカの製品が5000円前後で購入できてコスパがいいです↓
>>GOYOJOトルクレンチ徹底ガイド|どこの国のメーカー?会社情報・評判・説明書・使い方まで網羅
エンジン関連
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| エンジンドレンボルト | 30 N·m |
| オイルフィルターボルト | 12 N·m |
| オイルフィルターカバー | 10 N·m |
| スパークプラグ | 13 N·m |
| シリンダーヘッドナット | 40 N·m |
| カムシャフトホルダーボルト | 12 N·m |
| クラッチスプリングボルト | 12 N·m |
| クラッチセンターナット | 108 N·m |
| マグネトーカバー | 12 N·m |
| ジェネレーターカバー固定 | 12 N·m |
| カムチェーンテンショナー固定 | 12 N·m |
| オイルパイプユニオンボルト | 25 N·m |
駆動系
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| フロントスプロケットナット | 54 N·m |
| リアスプロケットナット | 59 N·m |
| チェーンアジャスターナット | 27 N·m |
| チェーンガイド固定 | 12 N·m |
| チェーンスライダー固定 | 10 N·m |
サスペンション・足回り
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| フロントアクスルナット | 80 N·m |
| アクスルピンチボルト | 22 N·m |
| フロントフォークトップキャップ | 22 N·m |
| フロントフォークボトムボルト | 22 N·m |
| フォーククランプ(上) | 22 N·m |
| フォーククランプ(下) | 27 N·m |
| リアアクスルナット | 120 N·m |
| リアショックアッパーマウント | 44 N·m |
| リアショックロアマウント | 44 N·m |
| スイングアームピボット | 88 N·m |
| リンクプレートボルト | 59 N·m |
ブレーキ関連
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| フロントキャリパーマウント | 50 N·m |
| リアキャリパーマウント | 34 N·m |
| フロントディスクボルト | 30 N·m |
| リアディスクボルト | 30 N·m |
| ブレーキホースバンジョーボルト | 25 N·m |
| ブレーキパッドピン | 18 N·m |
| マスターシリンダークランプ | 12 N·m |
| リアブレーキペダルピボルト | 27 N·m |
| キャリパーブリッジボルト | 30 N·m |
ステアリング・ハンドル周辺
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| ステムナット | 74 N·m |
| アッパーブラケットナット | 103 N·m |
| アンダーブラケットボルト | 27 N·m |
| ハンドルクランプボルト | 22 N·m |
| ハンドルライザー固定 | 27 N·m |
| レバークランプボルト | 12 N·m |
| バーエンドボルト | 8 N·m |
燃料・吸気系
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| フューエルタンク前後マウント | 22 N·m |
| フューエルポンプ固定 | 12 N·m |
| スロットルボディ固定 | 10 N·m |
| インテークマニホールドナット | 22 N·m |
| エアクリーナーボックス固定 | 12 N·m |
排気系
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| エキゾーストマニホールドナット | 22 N·m |
| サイレンサーマウントボルト | 27 N·m |
| マフラージョイントクランプ | 22 N·m |
| ヒートガード固定 | 8 N·m |
冷却系
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| ラジエーターマウント | 12 N·m |
| ラジエーターホースバンド | 3–5 N·m |
| ラジエータードレン | 10 N·m |
| サーモスタットカバー | 10 N·m |
| ウォーターポンプカバー | 10 N·m |
| ウォーターポンプインペラーナット | 12 N·m |
電装・センサー
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| イグニッションコイル固定 | 10 N·m |
| スターターモーター固定 | 12 N·m |
| ECU固定 | 10 N·m |
| レギュレーター固定 | 12 N·m |
| ABSセンサー固定 | 8 N·m |
| バッテリーステー | 8 N·m |
| アース(グラウンド)ボルト | 10 N·m |
外装・保安部品
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| サイドカバー | 5 N·m |
| シート固定 | 12 N·m |
| フロントフェンダー | 10 N·m |
| リアフェンダーステー | 10 N·m |
| メーターブラケット | 8–10 N·m |
| ウインカー固定 | 10 N·m |
| テールランプ固定 | 10 N·m |
| ヘッドライトユニット | 10 N·m |
| ミラー固定ナット | 22 N·m |
スタンド類
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| サイドスタンドピボット | 27 N·m |
| サイドスタンドスイッチ固定 | 10 N·m |
| サイドスタンドスプリングピン | 10 N·m |
| センタースタンドピボット(オプション) | 34 N·m |
キャリア・オプション装備
| 部位 | トルク値 |
|---|---|
| リアキャリア固定 | 27 N·m |
| サイドキャリアステー | 27 N·m |
| トップケースマウント | 27 N·m |
| 荷掛けフックブラケット | 12 N·m |
| ハンドガード固定 | 10 N·m |
| エンジンガード上部 | 27 N·m |
| アンダーガード(スキッドプレート) | 22 N·m |
まとめ
この「ホンダ CRF450L 締め付けトルク一覧表」は、エンジン・駆動系・足回り・ブレーキ・冷却・電装から外装・オプションまでを網羅した保存版です。整備作業の際に正しいトルクで締めることで、ボルトの破損防止や緩み防止になり、安心してライディングを楽しめます。
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