スズキGT750｜締め付けトルク一覧表【年式横断・整備実務で使える保存版】

水冷2スト“三つ又”（GT750）のレストア／日常整備に直結する締め付けトルクを、主要部位から小物までカテゴリ別に網羅しました。実作業で迷いやすいマウント類・回転系・冷却配管・ブレーキ（ドラム/ディスク）・ハンドル周りまで一括参照でき、サイズ別の汎用トルク早見も付属。整備前の下準備や最終締め時のダブルチェックにご活用ください。

スズキGT750｜締め付けトルク一覧表

エンジン上部・シリンダー/ヘッド

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
シリンダーヘッドナット	ヘッド固定ナット	M8	22
シリンダーヘッドカバー	周囲ボルト	M6	9
シリンダーベースナット	クランクケース上	M8	23
スパークプラグ	プラグ	M14×1.25	18
プラグキャップ固定	端子ナット	M4	1

クランクケース/カバー・内部

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
クランクケース結合	周囲ボルト	M6	10
オイルドレンプラグ	下部	M14	25
ギアオイル点検/注入	サービスボルト	M8	22
クラッチカバー	周囲ボルト	M6	9
ジェネレーター（オルタ）カバー	周囲ボルト	M6	9
ポイント/タイミングカバー	周囲ボルト	M5	6
ニュートラルスイッチ	取付ボルト	M6	6
オイルシールリテーナ（出力軸）	取付ボルト	M6	8

一次駆動・クラッチ/フライホイール

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
フライホイール/ローターナット	クランク端	M16	110
一次ドライブギアナット	クランク側	M16	120
クラッチセンターナット	メインナット	M14	85
クラッチスプリングボルト	4〜6本	M6	8
クラッチハウジング外周	6本	M6	10
クラッチリリース調整ロック	ロックナット	M8	12
プライマリーチェーン調整ロック	ロックボルト	M6	10
スタータークラッチ取付	ボルト	M8	22
スターターアイドラシャフト	リテーナ	M6	10
シフトドラムデタント	取付ボルト	M6	10
シフトフォークガイドピン	セットボルト	M6	10

冷却系（ラジエーター/ウォーターポンプ）

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
ラジエーター上部ブラケット	取付ボルト	M8	22
ラジエーター下部マウント	取付ボルト	M8	22
ラジエーターキャップハウジング	ボルト	M6	9
ラジエーターコアガード	取付ボルト	M6	8
サーモスタットハウジング	ボルト	M6	10
サーモスイッチユニオン	ネジ	M14	20
ラジエータードレンプラグ	下面	M6	11
ウォーターポンプカバー	周囲ボルト	M6	9
ウォーターポンプ本体	ケース固定	M6	10
ウォーターポンプインペラーナット	ナット	M8	12
ドレンコック（装着車）	コックボルト	—	2
ホースバンド（各所）	スクリュー	—	3

燃料/吸気（キャブ・エアクリ）

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
インテークマニホールド	シリンダ側ナット	M6	9
キャブクランプ（インマニ側）	バンドスクリュー	—	3
キャブクランプ（エアクリ側）	バンドスクリュー	—	3
キャブ連結ステー	連結ボルト	M5	4
キャブトップキャップ	固定ボルト	M5	5
フロートチャンバー	周囲ボルト	M5	5
キャブドレン	各気筒	—	2
スロットルケーブルクランプ	キャブ連結部	M5	4
チョークロッドステー	固定ボルト	M5	4
エアクリーナーボックス上蓋	ビス	M5	3.5
エアボックス本体	フレーム取付	M6	8
エアダクト固定	クランプ	—	3

排気（エキパイ/チャンバー/ハンガー）

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
エキゾーストフランジナット	各シリンダ	M8	20
エキパイ/チャンバー連結	ボルト	M6	10
チャンバー（マフラー）ハンガー	取付ボルト	M8	25
サイレンサージョイントバンド	バンドボルト	—	10
センター集合部クランプ	バンドボルト	—	10
マフラーハンガー後端	取付ボルト	M8	25
バッフル固定（該当）	小ネジ	M6	7

点火・電装/充電・スターター

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
ポイントプレート固定	2〜3本	M5	5
ステーター固定ボルト	ローター内側	M6	10
スターターモーター本体	ケース固定	M8	22
スターター端子ナット	メイン端子	M6	8
スターターピニオンカバー	カバー固定	M6	9
レギュレーター固定	ブラケット	M6	7
レクチファイア固定	ブラケット	M6	7
バッテリーホルダー	取付ボルト	M6	7
バッテリーバンド	フックナット	M6	6
メインアースポイント	ボルト	M6	8
ハーネスクランプ	タブねじ	M5	3.5
ヒューズボックス	ブラケット	M6	7
ウインカーリレー	ステー固定	M6	7

変速機/シフト・ドライブスプロケット

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
ドライブスプロケットナット	出力軸	M20	105
スプロケット固定板	2本	M6	12
シフトペダルクランプ	ピンチボルト	M6	10
シフトリンクロッド	タイロッドナット	M6	8
シフトスピンドル関連カバー	取付ボルト	M6	9

ホイール/アクスル・ハブ

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
フロントアクスルナット	右端	M16	75
フロントアクスルクランプ	ピンチボルト	M8	23
リアアクスルナット	左端	M20	100
スピードメータードライブ押え	ボルト	M6	7
リアスプロケットナット	ハブフランジ	M10	55
ハブダンパーキャリア	取付ボルト	M8	25
スポークニップル	前後	—	3.5
バルブステムロックナット	ナット	M8相当	3
フロント/リアハブベアリングリテーナ	リング	—	30

ブレーキ（ディスク車）

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
キャリパーブラケット	フォーク固定	M10	40
キャリパーハーフボルト	2分割	M8	22
キャリパースライドピン	ピンボルト	M8	22
パッドピン	貫通ピン	M6	10
ディスクローターボルト	6本	M8	25
マスターシリンダークランプ	ハンドル固定	M6	10
ブレーキホースバンジョー	マスター/キャリパ	M10	25
ブレーキスイッチ	取付ナット	M10	10
ブレーキホースガイド	クランプ	M6	7

ブレーキ（ドラム車）

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
フロントブレーキパネル	アクスル/トルクロッド	M8〜M10	25〜35
カム支点ボルト	ナット	M8	18
シュー止めピンナット	ナット	M6	8
ケーブルアジャスタロック	ロックナット	M6	8
リアブレーキロッド	調整ロックナット	M6	8
トルクロッド（フレーム側）	取付ボルト	M10	38
トルクロッド（ハブ側）	取付ボルト	M10	38

フロント周り（ステム/フォーク/ハンドル）

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
ステムトップナット	ステム軸上	M22	85
ステムロックナット	薄ナット	M25	35
アッパーブリッジ ピンチ	フォーククランプ	M8	23
ロアブリッジ ピンチ	フォーククランプ	M8	27
フォークトップキャップ	各脚上部	M30	35
フォークオイルドレン（該当）	ボルト	M6	10
フェンダーステー前/後	取付ボルト	M6	9
メーターブラケット	トップブリッジ	M8	22
ハンドルクランプ上	2本	M8	22
ハンドルクランプ下	2本	M10	40
スロットルホルダー	クランプビス	M5	4
クラッチ/ブレーキレバーホルダー	クランプボルト	M6	9

スイングアーム/リアサス・チェーン

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
スイングアームピボット	ナット	M16	85
リアショック上部	フレーム側	M10	40
リアショック下部	スイングアーム側	M10	40
チェーンアジャスター	ロックナット	M8	20
リアスプロケットナット	ハブフランジ	M10	55
チェーンガード	取付ボルト	M6	7

ステップ/スタンド・外装/灯火

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
ライダーステップブラケット	フレーム	M10	40
ピリオンステップ	ステー	M8	22
ブレーキペダルピボット	シャフトナット	M8	18
チェンジペダルクランプ	ピンチボルト	M6	10
サイドスタンドピボット	ボルト	M10	35
センタースタンドピボット	ボルト	M12	45
センタースタンドストッパ	ボルト	M6	10
ヘッドライトステー	フォーク取付	M6	8
ヘッドライトリム	リムビス	M4	1.5
ウインカー（前後）	ステー固定	M6	7
テールランプステー	フェンダー固定	M6	8
ナンバーブラケット	取付	M6	6

タンク/シート/カウル

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
燃料タンク前方	マウントボルト	M8	20
燃料タンク後方	ボルト	M6	10
フューエルキャップヒンジ	取付ビス	M4	1.5
フューエルコック本体	タンク下面ナット	M16相当	25
フューエルフィルターカバー	小ネジ	M4	1.5
シートヒンジ/ボルト	取付	M6	8
シートロックストライカー	ボルト	M6	8
サイドカバー	取付ボルト	M5〜M6	4〜7
グラブバー/リアキャリア	取付ボルト	M8	22

ハーネス/クランプ・小物

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
メーターステー	取付ボルト	M6〜M8	8〜22
ヘルメットホルダー	取付ボルト	M6	8
ツールボックス	取付ボルト	M6	7
ケーブルガイドクランプ	ボルト	M5	3.5
タンクラバークッション座	ボルト	M6	8
タンクエンブレム	小ネジ	M4	1.5

エンジンマウント/ヘッドステディ

部位	ボルト/ナット	ねじサイズ	トルク (N·m)
ヘッドステディ（上側/フレーム）	取付	M8	22
ヘッドステディ（上側/ヘッド）	取付	M8	22
エンジンマウントプレート前	取付ボルト	M10	45
エンジンマウントプレート後	取付ボルト	M10	45
ロアエンジンスルーボルト	ナット	M12	70

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汎用サイズ別トルク早見表（鋼・並目・8.8相当の一般ボルト目安）

ねじサイズ	標準トルク (N·m)
M4	1–2
M5	4–6
M6	7–12
M8	18–28
M10	38–55
M12	65–95
M14	90–140
M16	110–160
M20	100–150

おすすめのトルクレンチ

バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。

今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。

「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。

SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ

3~60N・m に対応。

京都機械工具(KTC) 12.7

30~140N・m に対応

まとめ

GT750は部位ごとの材質・ボルト径・座面がばらつくため、「サイズ確認→下拵え→規定トルク締結→増し締め確認」の順で進めるとミスを防げます。本記事のカテゴリ別表と汎用トルク早見を併用すれば、実車差や社外部品装着時でも再現性高く作業可能。保管時は締結履歴を残し、次回整備の基準値として活用しましょう。

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