ホンダ GB350が買えない理由を販売状況から詳しく紹介！

近年、クラシックな雰囲気と現代的な性能を兼ね備えたバイクとして注目を集めてきたホンダGB350。しかし、いざ「欲しい！」と思っても、販売店で「在庫なし」「納期未定」と言われて困っている方も多いのではないでしょうか？
実はGB350は、ここ数年で供給が大きく滞っており、全国的に“買えないバイク”の代表格となりつつあります。

この記事では、**なぜGB350が買えないのか？**という疑問に答えるために、最新の販売状況や生産背景、人気の理由から今後の展望までを徹底解説します。中古市場の現状や代替車種の情報も紹介していますので、購入を検討している方はぜひ最後までご覧ください。

GB350が買えない理由とは？2025年最新の販売状況を解説

近年、クラシックでシンプルなスタイルと扱いやすい性能で人気を集めているホンダGB350。しかし2025年現在、「欲しくても手に入らない」「納期が未定」といった声が多く聞かれるようになりました。
SNSや掲示板でも、「どこにも売っていない」「予約しても数ヶ月待ち」といった書き込みが目立ち、GB350は“幻のバイク”のような存在になりつつあります。

なぜこれほどまでにGB350は手に入らなくなったのでしょうか？この記事では、最新の販売状況やメーカー側の事情、今後の動向について詳しく解説していきます。

「今すぐ欲しいけど買えない…」「中古も高すぎて手が出ない…」そんなお悩みを抱えている方は、ぜひ読み進めてみてください。

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全国のホンダドリーム店で在庫ゼロが続出する背景

2024年後半から2025年にかけて、全国のホンダドリーム店ではGB350の新車在庫がほぼゼロの状態が続いています。実際に店頭で「GB350を見たい」と伝えても、「現在は在庫がなく、入荷の予定も未定です」と返されるケースが大半です。

これは一時的な人気による売り切れではなく、メーカー側の生産停止や出荷制限が背景にあるとされています。GB350はインド・ホンダで生産されているモデルであり、世界的な半導体不足やパーツ供給の遅延、さらには排出ガス規制への対応など、複数の要因が重なったことが大きな理由です。

つまり、需要があるのに「供給がまったく追いつかない」という異常な状況が、今なお続いているのです。

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2023年～2025年の受注停止と供給遅延の経緯

GB350は、2023年頃から「受注制限」や「販売店への出荷調整」が始まりました。販売店によっては2023年時点で、すでに「新規注文受付停止」としていたところもあります。

この状況は2024年になっても改善されず、むしろ受注再開の見通しすら立たないという厳しい声もあがっています。2025年に入ってからも納車まで半年以上待つケースが多く、中には「注文して1年以上待っている」というオーナーもいるほどです。

このように、2023年から現在に至るまで、長期にわたって供給がストップまたは大幅に制限されている状態が続いています。

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排出ガス規制「令和2年基準」への対応遅れの影響

GB350が買えない理由のひとつに、「排出ガス規制（令和2年基準）」への対応が間に合っていない、という問題があります。

2020年に改正されたこの環境基準は、2025年以降に販売されるバイクに対してより厳しい排出ガス性能を求めるもので、特に空冷エンジン搭載車にはハードルが高い内容となっています。

GB350は空冷単気筒エンジンを採用しているため、この規制をクリアするためにはエンジンの大幅な改良や新しい燃調制御システムの導入が必要とされています。

しかし、現時点では令和2年基準に対応した「新型GB350」は登場しておらず、現行モデルはそのまま販売停止になる可能性もあると言われています。これが、2025年現在でもGB350が買えない最大の要因の一つです。

なぜGB350はこんなに人気？買えない理由の裏にある魅力

GB350がこれほどまでに手に入りづらくなっている背景には、単なる供給不足だけでなく、それを上回る“異常なまでの人気”も関係しています。
なぜここまで多くのライダーがGB350を求めているのでしょうか？この章では、GB350の人気を支える魅力に迫ります。

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国産クラシックバイクとして唯一無二の存在

GB350の最大の魅力は、そのクラシックで落ち着いたデザインと空冷単気筒エンジンにあります。かつてのホンダGB250クラブマンやSR400など、往年の名車を思わせるシルエットと鼓動感を持ちつつ、現代の法規や実用性にも配慮されています。

特にGB350は、2021年の登場以来、国産で買える唯一の本格クラシックロードバイクとしての立ち位置を確立。シンプルな構造ながらも燃料噴射やABSなどの装備を持ち、日常使いにもマッチするのが支持されている理由です。

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SR400生産終了後の後継需要が集中した理由

2021年に惜しまれつつ生産終了となったヤマハSR400。その影響は大きく、SRファンや“空冷単気筒バイク”を好む層の受け皿となったのがGB350でした。

「SR400の次に乗るバイクがない」「国産でクラシック系がほしい」と考えていたライダーたちが、こぞってGB350に注目し、需要が一気に集中する形となりました。

また、SRよりも燃費や装備の面で進化している点が評価され、「SRにはなかった実用性がある」として購入を決めたライダーも多く見受けられます。

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燃費性能・価格・デザインのバランスが支持される理由

GB350の魅力は価格設定にもあります。2025年現在、定価は約56万円前後（税込）と、同カテゴリの中では手頃な価格帯です。
それでいて、クラシックなルックスとリッター40km前後の実用燃費、足つきの良さや軽快なハンドリングを備えているため、ビギナーからベテランまで幅広く支持されています。

「通勤にも使えるクラシック」「ガレージに置いて眺めていたくなるバイク」として、コストと満足度のバランスが極めて高い一台。それがGB350の人気の理由であり、結果として買えない状況を招いてしまっているのです。

中古市場でも高騰中！GB350が買えない人の次の選択肢は？

GB350の新車が手に入らない状況が続く中、次に注目されているのが中古車市場です。しかしここでも問題が発生しています。
「中古も高くて買えない」「状態の良い車両が出回らない」といった声が多数あり、今すぐにGB350に乗りたい人にとって厳しい状況が続いています。

この章では、中古相場の実態と、GB350に代わるバイク選びのヒントをご紹介します。

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中古価格が新車超え？2024年以降の相場を分析

GB350の中古価格は、新車価格（約56万円）を超える例も珍しくありません。特に低走行車やカスタムベース車両、人気色（マットジーンズブルーメタリックなど）は、60万円〜70万円台で取引されることも。

この価格高騰の背景には以下のような理由があります：

• 新車の供給停止により希少価値が上昇
• SR400に続き、クラシック単気筒バイクの絶対数が減少
• 若い世代やリターンライダーが再評価し、需要が継続的に増加

2025年現在も価格が下がる気配はなく、むしろプレミア化が進行中です。

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GB350とよく比較される代替バイク3選（SR400・エストレヤ・Z250RS）

GB350の購入が難しい今、次の選択肢として検討されているのが以下のバイクたちです。

■ ヤマハ SR400（中古）

• 絶版モデルだが人気は根強く、中古で手に入る
• キャブ車とFI車でキャラクターが異なる
• メカ好きにはたまらない“キックスタート”も魅力

■ カワサキ エストレヤ（中古）

• 空冷単気筒でクラシックなルックスが近い
• SRより軽く、女性にも扱いやすい
• 中古車価格も比較的安定

■ カワサキ Z250RS（新車）

• Z650RSの弟分として2023年に登場
• デザインはクラシックながら、水冷2気筒で走行性能も◎
• 新車で買えるネオクラ系バイクとして注目度上昇中

それぞれ一長一短がありますが、「GB350が買えないから妥協」ではなく、自分に合った“クラシックライクな1台”を選ぶ意識が大切です。

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買えない今どうする？納車待ちと中古購入のメリット・デメリット

「新車の入荷を待つか？それとも中古で今すぐ乗るか？」これは多くの方が悩むポイントです。そこで、それぞれの選択肢の特徴を簡単にまとめてみます。

比較項目	新車を待つ	中古を買う
価格	定価（56万円前後）	プレミア価格（60～70万円台）
納期	未定（数ヶ月〜1年以上）	即納可能
保証	メーカー保証あり	状態により異なる
状態	新品	使用歴あり（整備履歴の確認が必要）

もし急ぎでバイクが必要な場合は中古もアリですが、「本当に欲しいのは新車のGB350！」という方は、気長に待つ覚悟も必要です。
中古でもハズレを引かないためには、信頼できる販売店やプロの整備履歴がある車両を選ぶことが大切です。

GB350の今後はどうなる？再販・復活の可能性と最新情報

「今は買えないけど、いずれまた買えるようになるの？」
そんな希望を抱いている方に向けて、この章ではGB350の再販・モデルチェンジ・復活の可能性を最新情報をもとに解説していきます。

結論から言えば、完全終了ではないが、状況は流動的です。今後どう動くかを予測するために、排ガス規制やホンダの動向を押さえておくことが大切です。

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2026年以降に新排ガス対応モデルが登場する可能性

2025年時点でGB350は「排出ガス規制（令和2年基準）」に未対応であり、このままの仕様では販売継続が難しいとされています。

ただし、ホンダとしても人気車種の販売終了は痛手です。そのため、新しいエンジン設計や補機類の改良によって、2026年以降に規制対応モデルを投入する可能性は十分考えられます。

すでにタイやインドなどの海外市場では、同型エンジンをベースにした派生モデルが登場しており、日本向けにも改良型が投入される期待が高まっています。

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ホンダ公式の発表・メディア報道・販売店の声まとめ

2025年7月時点で、ホンダ公式から「GB350の生産終了」という明確な発表はありません。
ただし、ホンダドリーム店やバイクメディアなどでは以下のような発言・情報が見られます：

• 「今後の納期は未定、注文も受付停止中」
• 「規制対応のため、一時的にラインが止まっている」
• 「復活の可能性はあるが、時期は全くわからない」

複数のホンダ販売店も「情報が入ってこない」「少なくとも半年～1年は厳しい」といった見解を示しており、復活はあり得るが時間がかかる見通しです。

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GB350復活を待つべきか？今買えるバイクを選ぶべきか？

最後に、「復活を信じて待つべきか？」「別のバイクに切り替えるべきか？」という点で悩んでいる方へ向けてアドバイスをまとめます。

復活を待つべき人：

• GB350のスタイルや乗り味に強くこだわりがある
• プレミア価格で中古車を買うのに抵抗がある
• 他のバイクでは満足できそうにない

今買える代替車を選ぶべき人：

• 今すぐバイクに乗りたい（通勤やツーリング用途）
• Z250RSやロイヤルエンフィールドなど他にも興味がある
• 納期や価格を最重視している

どちらを選んでも後悔しないためには、自分がバイクに何を求めているのかを明確にすることが大切です。

まとめ

GB350は、そのクラシックな魅力と扱いやすい性能によって、多くのライダーから高い支持を得ています。しかしながら、排出ガス規制や供給制限といった複合的な要因により、2025年現在では新車の入手が非常に困難となっています。

中古市場ではプレミア価格がつくことも多く、今後のモデルチェンジや再販に期待する声も多数。代替バイクの選択肢もある中で、最も大切なのは「自分がどんなバイクに乗りたいのか」という軸を持つことです。

GB350にしかない鼓動感と美しさを求める方は、今後の情報をこまめにチェックしつつ、焦らずじっくり待つことをおすすめします。

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よくある質問（FAQ）

Q1. 2025年現在、GB350の新車はどこで買えますか？
A. 多くのホンダドリーム店で新車在庫は枯渇しており、受注停止中です。中古車市場や一部の個人売買を除き、すぐに購入するのは難しい状況です。

Q2. GB350の復活はいつ頃になりそうですか？
A. 明確な時期は未発表ですが、排ガス規制に対応した新モデルが2026年以降に登場する可能性があると言われています。

Q3. GB350の代替としておすすめのバイクは？
A. SR400（中古）、エストレヤ（中古）、Z250RS（新車）がクラシックスタイル好きに人気です。それぞれ特徴が異なるので、自分に合ったものを選びましょう。