2025年高く売れるバイク買取サービス

KATIX（カチエックス）は、バイクの写真と情報をWEBで登録するだけで、最高買取価格が決まるサービスです。

KATIXのおすすめポイント

バイクの情報を入れるだけで査定前に、直近の実績買取金額がわかる
※その時点で検討して査定をやめてもOK

業者オークションにより買取価格が釣り上がる

手数料・キャンセル料が完全無料

担当スタッフが買取金額の交渉をしてくれる

営業電話なしでWEBだけで完結

現地での減額交渉なし

複数のバイク買取店がオークション形式で価格競争をするので、予想以上の高額査定になる事も！当ブログの管理人も何度か利用したことのある、おすすめできる買取サービスです。

詳しくは下記の公式サイトで確認してください↓

KATIX（カチエックス）

実際に当ブログ管理人の私が利用してバイクを売却した感想は下の記事で紹介しています↓

実際に利用してみた感想

広告 HONDA

モンキー125が飽きると言われる5つの理由とは？

2025年6月23日

「モンキー125って可愛いけど、すぐ飽きるって本当？」
そんな疑問を抱いて検索された方も多いのではないでしょうか。

コンパクトなサイズ感と遊び心のあるデザインで人気のモンキー125ですが、実際にオーナーになった人の中には「思ったよりすぐに飽きてしまった」と感じる方も一定数います。

本記事では、モンキー125が「飽きる」と言われる5つの主な理由を、実際のユーザーの声や具体的な性能をもとに検証。さらに、飽きずに楽しむ工夫や、飽きた人が次に選ぶバイクの傾向についても詳しくご紹介します。

モンキー125の購入を検討している方はもちろん、すでにオーナーの方も「飽きる前にできる対策」を知っておくことで、より長く楽しめるヒントが得られるはずです。ぜひ最後までご覧ください。

よく読まれている記事

>>バイク買取サービスを徹底比較！おすすめランキング5選【2025年最新版】

>>【2025年最新版】フルフェイスヘルメットおすすめ10選！選び方も解説

>>【2025年最新版】ジェットヘルメットおすすめ10選！選び方も解説

>>【2025年】バイク用最強にかっこいいトップケースおすすめ10選

>>【2025年版】かっこいい！おすすめのバイクグローブ10選

>>【ジェットヘルメット】バブルシールドがダサい理由を徹底解説

>>バイク用 SHADトップケースの評判を徹底調査！後悔しない選び方とは

モンキー125が「飽きる」と言われるのは本当か？

モンキー125は、見た目の可愛さとホンダ製エンジンの安心感で高い人気を誇る原付二種バイクです。
しかしネットで「モンキー125 飽きる」と検索してみると、思っていたより早く手放した人や、飽きてしまったという声も一定数あることがわかります。

果たしてそれは本当なのでしょうか？ここでは、「飽きる」と言われる背景や、実際のユーザーの感想、そして飽きやすさに関係する“乗り味のギャップ”について掘り下げていきます。

モンキー125はすぐ飽きる？検索される背景と傾向

「モンキー125 飽きる」というキーワードは、購入を検討中の人が“後悔したくない”という思いから検索するケースが多い傾向にあります。

また、GoogleサジェストやYahoo知恵袋でも、

「かわいいけど、すぐ飽きちゃわない？」
「何となく満足感が続かない」
「飽きてすぐ売ったけど高く売れた」

といった検索・投稿が見られます。

このような傾向から、モンキー125は気軽に乗れる反面、趣味性が強く、長期間乗り続ける目的がはっきりしていないと飽きやすい一面があるとも考えられます。

SNSやレビューで見かける「飽きた」ユーザーの本音

実際のオーナーによるSNS投稿やレビューでは、「モンキー125に飽きた」という声がいくつか見受けられます。

代表的なコメント例：

「1年乗ったけど、スピードもパワーも足りず物足りなかった」
「見た目に惹かれて買ったけど、乗り味が単調で飽きた」
「街乗りばかりだと刺激が少なく、他のバイクに目移りした」

こうした声から見えてくるのは、“可愛さや話題性で選んだけれど、実用性や走行性能に物足りなさを感じて手放す”というパターンです。

ただし一方で、「カスタムで飽きずに楽しんでいる」「セカンドバイクとして手放せない」といったポジティブな意見もあるため、使い方や期待値次第で評価は大きく変わると言えます。

乗って感じたギャップが「飽き」に繋がる理由とは？

モンキー125は見た目のインパクトが強いため、初めて乗るときのワクワク感が非常に大きいバイクです。
その反面、「実際に走ってみると、思ったよりも普通だった」というギャップが、飽きを感じる原因になることもあります。

たとえば、

最高速は約90km/h程度で、高速道路は走行不可
足つきは良いが、車体が小さいためロングツーリングにはやや不向き
シフト操作は楽しいが、エンジン特性に変化が少なく刺激が弱め

こうした仕様を知らずに購入すると、「あれ？思ってたのと違う…」という印象になりがちです。

つまり、モンキー125は**“見た目はポップだが中身は実直”なバイク**。そのギャップを楽しめる人にとっては飽きにくいですが、派手な加速や長距離性能を期待する人には物足りなく感じやすいかもしれません。

モンキー125が飽きられると言われる5つの理由

「モンキー125は飽きる」と感じる方には、いくつか共通した理由があります。
それは性能やサイズの問題だけでなく、ライフスタイルとのミスマッチや、使い方に対する期待のズレが影響していることも。
ここでは、モンキー125が飽きられる主な5つの理由を具体的に解説していきます。

スピードが物足りない？最高速約90km/hの限界

モンキー125の最高速はおおよそ90km/h前後。日常の街乗りや郊外の下道走行では十分ですが、バイクに「速さ」や「加速力」を求める方にはやや物足りないと感じられることがあります。

高速道路は走行不可（125cc未満のため）
発進加速はスムーズだが刺激は弱め
登坂や追い越し時に非力さを感じやすい

このため、「ツーリングをメインで楽しみたい」「もっとスポーティな走りがしたい」と思ったときに、飽きやすさにつながってしまうことがあります。

長距離ツーリングに不向き？小柄な車体の弱点

モンキー125の全長は1,710mmとコンパクト。取り回しの良さは大きな魅力ですが、長距離移動になると“疲れやすさ”がデメリットとして現れます。

シートサイズが小さくてお尻が痛くなる
短いホイールベースで安定感に欠ける場面も
軽量ゆえに横風に煽られやすい

「ツーリング向け」としては他にCT125やグロムなどの選択肢があるため、“見た目”で選んでしまうと長距離でギャップを感じやすいモデルとも言えます。

シンプルすぎる操作感とエンジン特性の“単調さ”

モンキー125のエンジンは、空冷・単気筒の124cc。低中速トルクはしっかりしており扱いやすい一方で、高回転域での伸びや加速の“変化”は控えめです。

5速マニュアルだが、ギア比が広めで単調な走りに感じる
エンジン音や振動にメリハリが少ない
長く乗ると「もう少し刺激が欲しい」と感じやすい

そのため、“最初は楽しいけど、慣れると物足りない”といった印象を持たれる方も少なくありません。

カスタムが落ち着くと新鮮味がなくなる？

モンキー125は豊富なカスタムパーツが用意されているため、納車後しばらくは「どんなパーツをつけよう？」と楽しみが尽きません。

ただし、カスタムが一段落したあとに、

「もうやることがない」
「飽きたから次のバイクが欲しくなる」
「維持費だけかかって乗る機会が減った」

というパターンに陥ることも。

カスタム＝目的だった人にとっては、完成した瞬間に満足感がピークを迎え、飽きてしまう原因になることがあるのです。

周囲と被りやすいデザインへの“慣れ”と飽き

モンキー125は人気車種のため、街中やSNSで同じ車両をよく見かけます。
そのため、「自分だけの一台」という特別感を求めていた方にとっては、デザイン面での“見慣れ”が飽きを呼ぶ要因になることがあります。

同じカスタムをしている人が多くて個性が出にくい
所有初期の“目立つ楽しさ”が徐々に薄れる
モデルチェンジが少なく、見た目の変化が乏しい

こうした“視覚的な新鮮味の消失”が、満足度の低下＝飽きる原因となるケースもあります。

モンキー125に飽きた人が次に選ぶバイクとは？

「見た目は気に入っていたけど、走りや用途に飽きてしまった…」という声を受けて、モンキー125から乗り換える方が次に選ぶバイクには、ある程度の傾向があります。

ここでは、“もっと走りたい人”“もっと使いたい人”が選んでいる代表的な車種をご紹介します。

グロム・CT125・Z125など、同クラスでの乗り換え候補

まず多いのは、モンキー125と同じ原付二種クラス（〜125cc）の中で、より走行性能や用途に特化したモデルへの乗り換えです。

① ホンダ・グロム（GROM）

同じく124ccだが、よりスポーティな設計
モンキーより安定感があり、サーキット走行も視野に入る
飽きた後も「次は走り重視で楽しみたい」人に人気

② ホンダ・CT125ハンターカブ

長距離や林道ツーリングに強いタフな一台
モンキーと同じくカスタムが楽しいが、実用性はこちらが上
「キャンプや旅バイクに切り替えたい」人に好まれる

③ カワサキ・Z125 PRO

軽快なネイキッドスタイルで、グロムのライバル的存在
値段も抑えめでコスパが高く、アグレッシブな走りが魅力
モンキーでは物足りなかった“刺激”を求める人におすすめ

このように、同じ排気量帯でも「目的別」によって選ばれるモデルは変わります。

中型二輪へのステップアップ例とその満足度

「原付二種ではもう満足できない」という方の中には、中型二輪（普通二輪免許）へステップアップするケースも多く見られます。

モンキー125を飽きずに楽しむための工夫

モンキー125は、「すぐ飽きる」と言われることもありますが、工夫次第で長く楽しめる奥深さを持ったバイクでもあります。
ここでは、モンキー125の魅力を再発見し、飽きずに乗り続けるための具体的なアイデアをご紹介します。

ロングツーリング仕様への実用カスタム例

モンキー125は小柄な車体ですが、装備次第でツーリングにも十分対応可能です。
ちょっとしたパーツ追加だけで「旅バイク」としての魅力が一気にアップします。

実用的なカスタムパーツ例：

リアキャリア＋ボックス（例：GIVIやタナックス）：荷物が積めることで出先での自由度UP
ナックルガード＆USB電源：ロングライドの快適性を向上
ロングシートやゲルクッション：座り心地改善で疲労軽減

これらを取り入れることで、「街乗り専用」から「旅も行けるモンキー」に進化し、マンネリ感から抜け出せます。

定期的なパーツ変更で「所有感」をリフレッシュ

バイクに飽きる原因の一つは、「見た目も乗り味も変化がないこと」。
モンキー125はパーツが豊富で、少しの変化でも新鮮な気持ちが味わえるバイクです。

リフレッシュに効果的なカスタム例：

ミラーやグリップを交換して雰囲気を変える
マフラーやサスペンションで“乗り味”を変える
カラーアクセントやステッカーで外観に変化を

「手をかければ応えてくれる」のがモンキー125の良さ。
自分だけの一台に近づけることで、“飽きる”ではなく“育てる”楽しさが生まれます。

ソロキャンプや街乗り以外の新しい活用法

普段の通勤や近所の買い物ばかりだと、どんなバイクでも飽きが来るものです。
モンキー125はその軽さとコンパクトさを活かして、新しい使い方に挑戦するのもおすすめです。

楽しみ方のアイデア：

ソロキャンプツーリング：ギア満載で野営地まで移動する達成感
林道散策や軽いオフ走行（※タイヤ交換推奨）：非日常の刺激が加わる
仲間との“ゆるカブ系ツーリング”：あえてのんびり走る楽しさを再発見

“スピードを楽しむ”から“過程を楽しむ”バイクへと、使い方を切り替えることで飽きにくいスタイルが手に入ります。

モンキー125は、ライダーの発想次第でいくらでも楽しみが広がるバイクです。
「ちょっと飽きたな…」と感じたら、使い方や視点を変えてみるのが一番の対策かもしれません。

Q&A｜モンキー125に関するよくある質問

Q1. モンキー125は本当に飽きるバイクなんですか？
A. 飽きるかどうかは使い方や期待値次第です。見た目で購入し、使い道が限られていると「物足りない」と感じやすい傾向はありますが、カスタムや用途を広げれば長く楽しめるバイクです。

Q2. 飽きた後のリセールバリューはどうですか？
A. モンキー125は中古市場での人気が高く、状態が良ければ高値で売却できる可能性があります。飽きたとしても手放しやすいバイクと言えるでしょう。

Q3. 飽きずに長く楽しむにはどうすれば？
A. ツーリング仕様へのカスタムや、キャンプ・林道など新しい使い方を取り入れることで所有欲をキープできます。また、定期的な外装変更も気分転換におすすめです。

Q4. モンキー125と他の125ccバイク、どちらが飽きにくい？
A. 走りを重視するならグロムやZ125の方が飽きにくいかもしれません。見た目・趣味性を重視するならモンキー125が根強く人気です。

飽きる前に考えたい！モンキー125を選ぶべき人とは？

モンキー125は多くのライダーに愛されている一方で、「飽きる」「物足りない」と感じてしまう人もいるのが事実です。
そこでこの章では、モンキー125が本当に“向いている人”と“向いていない人”の特徴を整理し、
購入前や乗り換え検討中の方が後悔しないようなヒントをご紹介します。

飽きやすい人に向いている？向いていない？ユーザータイプ分析

モンキー125が「向いている人」

✅ バイクの見た目・デザインを楽しみたい人
✅ 街乗りメインで取り回しの良さを重視する人
✅ 自分好みにカスタムするのが好きな人
✅ コンパクトなバイクに愛着を持てる人

モンキー125は、“実用性”よりも“趣味性”に重きを置くタイプにとって非常に満足度の高い1台です。
「走る喜びよりも、持つ喜び」を求める方に特におすすめです。

モンキー125が「向いていないかもしれない人」

❌ バイクにスピードやパワーを求める人
❌ ロングツーリング中心の使い方を想定している人
❌ 1台でオールマイティに使いたい人
❌ 周囲と“被る”ことに強い抵抗がある人

このようなタイプの方にとっては、最初は楽しめてもやがて「刺激が足りない」「不便」と感じてしまう可能性が高くなります。

飽きたときに“後悔しない”ための選び方と注意点

モンキー125を選ぶ際には、購入後に「失敗した…」とならないためのチェックポイントも大切です。

購入前に確認しておきたいポイント：

✅ 「見た目買い」だけで決めずに、試乗して走行感を確かめる
✅ 自分の用途（通勤／ツーリング／カスタム）とマッチしているか明確にする
✅ 飽きる可能性も見越して、リセールバリューを把握しておく
　→ モンキー125は人気車種のため、中古でも高値がつきやすく「飽きても売りやすい」というメリットがあります

選び方の工夫：

初めてのバイクとしてなら**“セカンドバイクの感覚”で考える**
どうしても迷う場合は、CT125やグロムとの比較検討もおすすめ
「絶対に手放さない」と思えるほどの愛着が湧くか、自問してみる

モンキー125は「飽きる人もいれば、何年経っても飽きない人もいる」
そんな不思議な魅力を持ったバイクです。大切なのは、自分のライフスタイルと相性がいいかどうかをしっかり見極めること。

後悔のないバイク選びをするために、この記事が少しでも参考になれば幸いです。