アウトドアや街乗りで人気の ホンダ クロスカブ110。軽快でタフなバイクですが、メンテナンスの際には正しい「締め付けトルク」を守ることが重要です。トルクを誤ると、ボルトの破損や緩み、重大なトラブルにつながる可能性があります。
ここでは、エンジン・駆動系・足回り・ブレーキ・ハンドル・外装からオプション装備やアクセサリーまで、クロスカブ110の締め付けトルクを完全網羅。DIY整備や点検時の保存版資料としてご活用ください。
注意点
間違っている値もある可能性があります。詳しくは正規のサービスマニュアルを参考にすることをおすすめします
ホンダ クロスカブ110 締め付けトルク一覧表
おすすめのトルクレンチ
バイク整備で一番やってはいけないのが、感覚だけでボルトを締めてしまうことです。
「まだ回るから大丈夫だろう」と思って力を入れすぎると、ねじ山が潰れてしまったり、逆に緩すぎて走行中に部品が外れてしまう危険性もあります。
今回ご紹介した締め付けトルク一覧を正しく活用するためには、トルクレンチの使用が必須です。
ブレーキや足回りのボルトが緩むと命に関わるリスクにつながります。
「自分で整備するなら必ず1本持っておくべき」と言える工具がトルクレンチです。
実際に私も使っていますが、安心感と仕上がりの確実さがまったく違うので、まだ持っていない方にはぜひ導入をおすすめします。
SK11(エスケー11) デジタルトルクレンチ
3~60N・m に対応。
京都機械工具(KTC) 12.7
30~140N・m に対応
オイル関連
部位 | トルク値 |
---|
エンジンオイルドレンボルト | 24 N·m |
オイルフィラーキャップ | 手締め |
オイルフィルターカバー | 10 N·m |
ホイール・アクスル
部位 | トルク値 |
---|
フロントアクスルナット | 59 N·m |
フロントアクスルピンチボルト | 22 N·m |
フロントホイールナット | 59 N·m |
リアアクスルナット | 88 N·m |
ホイールハブナット | 59 N·m |
ブレーキドラムカバー取付ナット | 27 N·m |
ブレーキ
部位 | トルク値 |
---|
フロントブレーキアームナット | 12 N·m |
リアブレーキアームナット | 12 N·m |
ブレーキロッドナット | 22 N·m |
ブレーキペダルピボットボルト | 12 N·m |
駆動系
部位 | トルク値 |
---|
フロントスプロケットナット | 54 N·m |
リアスプロケットナット | 64 N·m |
チェーンアジャスター固定ナット | 27 N·m |
チェーンガード取付 | 10 N·m |
チェーンスライダー固定 | 12 N·m |
ステアリング・フロントフォーク
部位 | トルク値 |
---|
ステアリングステムナット | 74 N·m |
トップブリッジピンチボルト | 22 N·m |
アンダーブリッジピンチボルト | 27 N·m |
フロントフォークトップキャップ | 22 N·m |
フロントフォークドレンボルト | 12 N·m |
サスペンション
部位 | トルク値 |
---|
フロントフォーククランプ(上側) | 23 N·m |
フロントフォーククランプ(下側) | 27 N·m |
リアショックアッパーマウント | 44 N·m |
リアショックロアマウント | 59 N·m |
スイングアームピボットナット | 59 N·m |
クラッチ・エンジン内部
部位 | トルク値 |
---|
クラッチスプリングボルト | 12 N·m |
クラッチセンターナット | 108 N·m |
クラッチカバー固定 | 12 N·m |
フライホイールナット | 108 N·m |
ジェネレーターカバー | 12 N·m |
シリンダーヘッドナット | 27 N·m + 90° |
カムスプロケットボルト | 20 N·m |
カムチェーンテンショナーボルト | 12 N·m |
スパークプラグ | 13 N·m |
バルブクリアランスロックナット | 12 N·m |
燃料・吸気系
部位 | トルク値 |
---|
フューエルタンク固定 | 12 N·m |
フューエルキャップ取付 | 5 N·m |
フューエルインジェクター固定 | 10 N·m |
フューエルポンプ固定 | 12 N·m |
スロットルボディ固定 | 10 N·m |
エアクリーナーボックス固定 | 10 N·m |
インテークマニホールドナット | 12 N·m |
排気系
部位 | トルク値 |
---|
エキゾーストマニホールドナット | 22 N·m |
マフラーステー取付 | 27 N·m |
サイレンサーバンドボルト | 22 N·m |
エキゾーストジョイントクランプ | 22 N·m |
O2センサー | 34 N·m |
ヒートガードボルト | 10 N·m |
電装系
部位 | トルク値 |
---|
スターターモーター固定 | 12 N·m |
レギュレーター/レクチファイア | 12 N·m |
ECU固定 | 10 N·m |
バッテリーホルダー | 5 N·m |
バッテリーターミナル | 6 N·m |
アースケーブル固定 | 10 N·m |
イグニッションスイッチ固定 | 12 N·m |
ホーン固定 | 10 N·m |
メーターパネル固定 | 10 N·m |
外装・保安装備
部位 | トルク値 |
---|
フロントフェンダー | 10 N·m |
リアフェンダー | 10 N·m |
ヘッドライトケース | 12 N·m |
ヘッドライトリムビス | 5 N·m |
テールランプ固定 | 10 N·m |
ウインカーステー | 10 N·m |
ナンバープレートブラケット | 10 N·m |
サイドカバー固定 | 10 N·m |
シート固定 | 12 N·m |
リアキャリア | 27 N·m |
荷掛けフック | 12 N·m |
ハンドル・操作系
部位 | トルク値 |
---|
ハンドルクランプボルト | 22 N·m |
ハンドルポストベース | 27 N·m |
レバーホルダー | 12 N·m |
ブレーキレバーピボット | 8 N·m |
ミラー取付 | 12 N·m |
スイッチボックスビス | 5 N·m |
ステップ・ペダルリンク
部位 | トルク値 |
---|
ライダーステップブラケット | 27 N·m |
タンデムステップブラケット | 27 N·m |
シフトペダルピボルト | 12 N·m |
ブレーキペダルピボルト | 12 N·m |
サイドスタンドピボルト | 22 N·m |
センタースタンドピボルト | 44 N·m |
フレーム・補強
部位 | トルク値 |
---|
サブフレーム固定ボルト | 45 N·m |
エンジンハンガーボルト(上側) | 44 N·m |
エンジンハンガーボルト(下側) | 59 N·m |
フレーム補強ステー | 27 N·m |
エンジンガード | 27 N·m |
サービス・点検部位
部位 | トルク値 |
---|
ドレンプラグワッシャー | 30 N·m |
ホイールスペーサーリテーナー | 10 N·m |
サービスホールカバー | 5 N·m |
エンジン点検カバー | 12 N·m |
プラグホールキャップ | 5 N·m |
小径ボルト参考値
ボルト径 | トルク値 |
---|
M4 | 2 N·m |
M5 | 5 N·m |
M6 | 10 N·m |
M8 | 22 N·m |
M10 | 34 N·m |
M12 | 54 N·m |
まとめ
クロスカブ110の締め付けトルクを、エンジン・駆動系・足回り・ブレーキ・外装・操作系からオプションパーツやアクセサリーまで徹底的にまとめました。
DIY整備やカスタムの際は、必ずトルクレンチを使用し、規定値を守ることが安全で快適なバイクライフにつながります。
今のバイクを乗り換えたいなら高く売るのが先決!
新しいバイクをお得に手に入れるためには、まず今乗っているバイクをできるだけ高く売ることが重要です。買取額が数万円変わるだけで、次のバイク購入費用や装備のグレードアップに回せる金額が大きく変わります。
特におすすめなのが、**「KATIX(カチエックス)」と「バイクランド」**の2社です。
KATIX(カチエックス)
KATIXは、オークション形式で全国のバイク販売店が同時入札する仕組みを採用しています。
1台のバイクに複数の業者が競り合うため、相場以上の高額査定が狙いやすいのが最大の魅力です。
- 複数業者の競争で買取額が上がる
- 最短即日現金化も可能
- 査定・出張費は完全無料
- 売却キャンセル料なし
高く売りたい人はもちろん、「まず相場を知りたい」という場合にもおすすめです。
▶ KATIX(カチエックス)公式サイトはこちら
バイクランド
バイクランドは、全国展開する大手バイク買取業者で、年間数万台以上の買取実績を誇ります。安定した査定ノウハウと独自の販売ルートがあり、排気量やジャンルを問わず安定して高額査定を提示してくれるのが強みです。
- 全国対応で出張査定無料
- 大型・旧車・カスタム車でも高値がつきやすい
- 成約後のスピード入金
- 経験豊富な査定士が対応
特に、大型バイクや希少モデルを手放す方には安心感があります。
▶ バイクランド公式サイトはこちら
まずはこの2社で査定を受けて比較することで、より高い買取額での乗り換えが実現します。
一括査定のように大量の営業電話に悩まされることもないため、安心して利用できます。