オートバイ、二輪用品の最新情報を紹介

「PCX160 高速道路 怖い」「PCX160 高速道路 二人乗り」「PCX160 高速道路 レビュー」「PCX160 高速道路 長距離」でたどり着いた方へ。――PCX160で初めての高速に挑むと、合 ...

PCX160（KF47）の最高速って実際どれくらい？――結論から言うと、良条件のノーマル車でメーター110〜120km/h、GPS実測100〜110km/hが現実的な“目安”です。ここで大切なのは、数 ...

PCX160（KF47）を合法の範囲で速くしたい方へ。信号ダッシュのもっさり感、登坂や向かい風での失速、100km/h巡航時の余裕不足──その原因の多くは空気圧・荷重・駆動系（Vベルト／WR／スライド ...

PCX160（KF47）で「もう少し伸びがほしい」「100km/h巡航を楽にしたい」と感じ、SNSで“リミッターカット”の情報を見かけた方へ。結論から言うと、公道でのリミッターカットはNG。**道路運 ...

通勤最強って本当？──「PCX160 口コミ」や「PCX160 レビュー」を探している方に向けて、毎日20km通勤＋週末ショートツーリングで検証しました。渋滞・雨天・坂道・二人乗りまで試し、燃費・走り ...

ジェイド250の“値上がり・高騰”は本当なのか。結論から言うと、2025年は良質個体の選別高騰が進み、並質は横ばい〜緩やか上昇という“二極化”が起きています。本記事では、フリマ・中古販売・業者オークシ ...

ホンダ「GB500」は本当に復活するのか――。本記事では、2025年9月時点で出回る最新情報と噂の真偽を整理しつつ、価格予想と発売日予想を“根拠ベース”で解説します。リーク情報や商標出願、型式認定、試 ...

「スズキGSX-S125 ダサい…？」と検索した方へ。結論から言うと、GSX-S125の“野暮ったさ”は原因が明確で、しかも低予算（〜1万円）から整えられます。本記事では、よく指摘される顔（縦2灯LE ...

「スズキGSX-S1000の最高速は一体どれくらい出るのか？」と気になる方は多いはずです。スペック上150ps超を誇るスーパーネイキッドながら、実際に到達できる速度は条件によって変化します。本記事では ...

スズキGSX-S1000の欠点を“買う前に”把握したい方へ。検索でよく挙がる「メータ見えない」問題は、モノクロLCDの反射・角度・ライディング姿勢の三点が重なると起きやすく、日中は数字が薄く、夜間はバ ...

「スズキGSX-R1000 壊れやすいの？」——検索してここに辿り着いた方へ。アイドリング不調が続く、朝だけエンジンかからない、渋滞後に息つき…そんな“よくある症状”は、年式ごとに原因と対策の“定番” ...

2026年のスズキ「ハヤブサ（GSX1300R）」は、メカや電子制御の大枠を継続しつつ、新色追加とアクセサリー適合・品番のアップデートが公式資料で確認できる“年次改良”です。 欧州では**「Hayab ...

通勤スクーターの大定番・スズキ「アドレス125」が、国内では2025年9月10日発売の新型（実質“2026年モデル”）に刷新。 フレーム軽量化＆剛性アップ、エンジン実用域のトルク向上、燃料タンク拡大、 ...

スズキのSV650は、軽快なハンドリングとVツインエンジンの鼓動感で高く評価されている人気ネイキッドモデルです。しかし一方で、ネット上では「SV650は壊れやすいのでは？」という声もあり、購入を検討し ...

「Z250FT 最高速はどれくらい？」「やっぱり遅いのでは？」――1979年に登場したカワサキの250ccロードスポーツ、Z250FTは今なお多くのライダーに語られるモデルです。しかし、ネット検索では ...

ニンジャ1000SX 最高速は実測でどれくらい？――そんな疑問に、結論から最短で答える記事です。公道での最高速計測はNGという前提のもと、GPS実測とメーター表示の差、サーキットや気象条件で±10km ...

最近「Z125PRO 値上がり」の声が増え、「Z125PRO 生産終了って本当？」「今後Z125PRO プレミア化するの？」と不安や期待が入り混じっています。 本記事では、2025年時点の最新事情を整 ...

KSR110で「林道は走れるの？」「KSR110 オフロードで使える？」——その疑問に先に答えると、フラットダートや砂利道なら十分に楽しめます。ただしノーマルのままでは限界もあるため、まずはKSR11 ...

「ニンジャ650 最高速 ninja」で検索して辿り着いた方へ。結論から言えば、最高速は“条件で大きく変わる数値”です。本記事では、公道NGを大前提にクローズドコースでの実測にこだわり、GPS（10H ...

ロングツーリングに挑戦したいライダーにとって、「ニンジャ650」はちょうどいい相棒になるのか気になるところですよね。軽量で扱いやすい車体に650cc並列2気筒エンジンを搭載し、街乗りから高速まで幅広く ...

公道最強クラスの過給機スポーツ「ニンジャH2」。なぜ生産終了なのか――排出ガス規制（Euro5/5+）への対応コスト、専用部品の高騰、ラインナップ戦略の見直しが重なった“三重苦”が背景にあります。本記 ...

見た目に一目惚れしてから「重い・曲がらない・お金かかる」で後悔しがちな一台――それがドラッグスター400クラシックです。本記事では、デメリットを先に可視化し、買う前に潰しておくべきリスクをチェックリス ...

「ドラッグスター400クラシックの“違い”って何？ 400（標準）や1100と比べて、どっちを買うべき？」――その疑問に用途別の最短回答で先に答えます。街乗り・見た目重視なら400クラシック、通勤や総 ...

結論から言うと、2025年現在トリッカーは値上がり・価格高騰の局面にあります。ただし“買いにくい＝買ってはいけない”ではありません。相場は上昇基調でも、決算期（2〜3月）と在庫調整期（9〜10月）は狙 ...

ヤマハXT660Rの整備やメンテナンスを行う際に欠かせないのが「締め付けトルク」です。トルク管理を誤るとボルトの緩みや破損、最悪の場合は重大な事故につながることもあります。この記事では、XT660Rの ...

XT250Xはヤマハが誇るモタード系250ccバイクですが、ネットで調べると「XT250X 不人気」という声が少なくありません。実際に「最高速はどれくらい？」「セロー化できるって本当？」「シート高が高 ...

「SR400 価格高騰」と検索しているあなたは、「なぜこんなに値段が上がっているのか？」「今買うべきなのか、それとも待った方がいいのか？」そんな疑問を持っているのではないでしょうか。 SR400は20 ...

XSR155はヤマハが展開するネオレトロスタイルの軽二輪として人気がありますが、ネット上では「パワー不足」「最高速が遅い」といった声も少なくありません。特に高速道路の走行や長距離ツーリングを検討してい ...