CB125Rカフェレーサーカスタム完全ガイド｜おすすめパーツ・費用・注意点を徹底解説

「CB125Rをカフェレーサー仕様にしたいけど、どんなパーツが必要？」「費用はどれくらいかかるの？」と悩んでいませんか。
CB125Rは軽量で扱いやすい125ccネイキッドとして人気があり、カスタムベースにも最適なモデルです。セパレートハンドルやバックステップ、シングルシートカウルなどを導入することで、一気にクラシカルなカフェレーサースタイルへ変身させることができます。

本記事では、CB125Rをカフェレーサー化するために必要なカスタムパーツを詳しく解説。人気ブランドのおすすめ製品や実際のカスタム事例、かかる費用や注意点までまとめています。
「低予算で雰囲気を楽しみたい方」から「本格派のフルカスタムを目指す方」まで、役立つ情報を網羅しました。

これからCB125Rを自分だけのカフェレーサーに仕上げたい方は、ぜひ参考にしてください。

1. CB125Rをカフェレーサー化する魅力と全体像

1-1. CB125Rの基本スペックと特徴

ホンダCB125Rは、125ccクラスのネイキッドスポーツモデルとして登場したバイクです。
そのスペックは以下の通りです。

• 排気量：124cc 水冷単気筒エンジン
• 車両重量：約130kg
• シート高：816mm
• 燃費：WMTCモードで約47.5km/L

コンパクトかつ軽量で、初心者からリターンライダーまで幅広く支持されています。
特に維持費が安い点は大きなメリットで、原付二種扱いのため税金や保険も低め。日常の足として使いながらカスタムを楽しめる、絶好のベース車両といえます。

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1-2. カフェレーサーカスタムとは？

カフェレーサーとは、1960年代イギリスのロッカーズ文化から生まれたスタイルです。
特徴は以下の通り。

• 低いセパレートハンドル
• シングルシートやシートカウル
• 丸型ヘッドライト
• 細身のシルエット

スピードとスタイルを重視し、カフェからカフェまで短距離レースを走る若者たちが作り上げたのが始まりです。

現代では「ネオカフェ」として、クラシックな要素に現代的なデザインや装備を融合したスタイルが人気となっています。

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1-3. CB125Rはクラシックカフェより「ネオカフェ」に最適

CB125Rは兄貴分のCB1000R譲りのネオスポーツカフェデザインを採用しています。
そのため、クラシックカフェを完全再現するのは難しいですが、ネオカフェ風カスタムなら違和感なく仕上げられます。

• セパハンで低いポジション
• スクリーンやバイザーでスポーティに
• フェンダーレスでリアをスッキリ
• バーエンドミラーでクラシカル要素を追加

この組み合わせで、CB125Rならではのネオカフェスタイルを実現できます。

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2. CB125Rカフェレーサー化に必要なパーツ

2-1. セパレートハンドル（セパハン）

効果

• ハンドル位置を下げて前傾姿勢に
• 見た目が一気にカフェレーサー風に
• 操作性がスポーティになる

デメリット

• 長距離走行では手首や腰に負担
• 街乗りはやや疲れやすい

おすすめ商品

• デイトナ マルチセパレートハンドルキット（φ22.2mm対応）

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2-2. メーターバイザー・スクリーン

効果

• フロントフェイスの印象を大きく変える
• 風防効果で長距離走行も快適に
• 小型ならクラシカル、大型ならスポーティ

おすすめ商品

• エンデュランス スポーツバイザー CB125R用

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リアマウントフェンダー

CB1000R風のスタイルに近づけたい方におすすめ。
純正には設定がないため、汎用品を加工して取り付ける必要があります。

• 参考価格：約5,000円
• 泥跳ね対策は必須

👉 「Amazonで探す」「楽天でチェック」で入手可能。

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フェンダーレスキット

リア周りをスッキリ見せるための定番カスタム。

おすすめ商品

• アディオ フェンダーレスキット

• ウイルズウィン フェンダーレスキット
• ハリケーン フェンダーレスキット
• ライテック フェンダーレスキット

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2-5. バーエンドミラー

仕上げに取り入れると一気にカフェレーサーらしい印象に。

• ケミモト バーエンドミラー（左右セット）
• 価格：約5,200円

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3. CB125Rカスタム費用のシミュレーション

カスタムパーツ	参考価格帯
セパレートハンドル	5,000～20,000円
バイザー／スクリーン	6,000～20,000円
リアマウントフェンダー	約5,000円
フェンダーレスキット	約12,000円
バーエンドミラー	約5,200円
合計目安	約33,000円〜

• ライト派：フェンダーレス＋ミラー交換 → 約2万円以内
• 中級派：セパハン＋スクリーン＋フェンダーレス → 約5万円前後
• 本格派：外装塗装＋フルカスタム → 10万円以上

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4. CB125Rカスタムの注意点

4-1. 車検・保安基準

• ナンバー角度、ウインカー位置、リフレクター設置に注意
• 違反すると車検不適合や整備不良になる可能性あり

4-2. ポジションの変化

• セパハンで前傾姿勢に → スポーティだが長距離は疲れる
• 街乗りメインの人は要検討

4-3. DIYかショップ依頼か

• DIYなら工賃ゼロで安上がり
• 不安な場合はショップ依頼（工賃5,000〜20,000円程度）

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5. 実際のカスタム事例

• 海外ユーザーのCB125Rカスタム（InstagramやYouTubeで多数）
• 国内ショップ施工例 → ネオカフェ風やストリート寄りが人気
• Before/Afterで雰囲気の違いを紹介

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6. CB125Rと他車種の比較

• CB250R/CB300R → 同じネオカフェシリーズでパーツ流用も可能
• ヤマハMT-15 / YZF-R15 → スポーツ性が強く、カフェ風よりレーシー
• KTM125DUKE → ストリートファイター寄りで別路線

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7. よくある質問（Q&A）

Q1：CB125Rをフルカフェレーサー化できますか？
→ 外装加工やシートカウル製作が必要で、完全再現は難しいです。ネオカフェ化が現実的。

Q2：セパハンは車検に通りますか？
→ 通常は問題なし。ただしハンドルロックやケーブルの取り回しに注意。

Q3：初心者でも取り付け可能？
→ フェンダーレスやミラー交換は初心者でも可能。セパハンは工具スキルが必要。

Q4：予算5万円以内でどの組み合わせがおすすめ？
→ セパハン＋スクリーン＋フェンダーレスの組み合わせ。

Q5：フェンダーレスにすると雨天走行は大変？
→ 泥跳ねが増えるため、リアマウントフェンダー併用がおすすめ。

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まとめ

CB125Rはクラシックなカフェレーサー完全再現は難しいですが、ネオカフェスタイルなら十分可能です。
セパハン・スクリーン・フェンダーレス・バーエンドミラーを組み合わせれば、一気に雰囲気が変わります。

費用も約3万円台から始められるので、個性を出したいライダーには最適なカスタムベースです。