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【2025年版】ロングツーリングに向きの125ccバイク5選

2025年6月8日

125ccバイクでロングツーリングは無理？疲れる？と感じている方は意外と多いかもしれません。確かに高速道路は使えませんが、実は125ccこそ“下道ツーリング”にぴったりの存在なんです。この記事では、燃費や維持費の面から見た125ccの魅力や、疲れにくい車種・距離の目安、そして快適に走るための装備やアイテムまでを詳しくご紹介します。この記事を読めば、「125ccはロングツーリング向きなのか？」という疑問に対する答えが見つかります。

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125ccはロングツーリングに向いているのか？

「125ccバイクでロングツーリングって大丈夫なの？」と思う方も多いかもしれません。ですが実際には、125ccならではの魅力がたくさんあります。特に日帰り～一泊程度の下道ツーリングなら、むしろ125ccがちょうどいいと感じる方も多いんです。ここでは、その理由をわかりやすく解説します。

高燃費・軽量・維持費の安さが魅力

125ccクラスのバイクは、リッター40〜60kmの高燃費を誇るモデルが多く、ガソリン代を気にせずに長距離を楽しめます。また、車重も100kg台が中心なので、渋滞中や駐車場での取り回しもラクラク。加えて車検不要＆保険料が安く、経済的にも優れています。

たとえばホンダ PCX125のようなモデルは、燃費の良さと安定した走行性能でロングライドにも定評があります。維持費を抑えつつ快適に旅ができるのは、125ccならではの強みです。

高速NGでも下道が楽しい理由とは

確かに125ccバイクでは高速道路に乗れませんが、その分、景色を楽しめる下道ルートをのんびり走るスタイルが合っています。むしろ信号やコンビニ、道の駅などが多い一般道では、125ccの軽快な走りと小回りが活きる場面が多いです。

また、125ccならではのゆったりとしたペースは、目的地まで“旅”を楽しむという感覚にぴったり。Googleマップなどで幹線道路を避けたルートを計画すれば、ストレスの少ない快適な旅が可能です。

さらに快適さを高めるなら、ゲル内蔵シートパッドなどの疲労軽減アイテムを導入するのもおすすめです。長時間乗ってもお尻が痛くなりにくく、ツーリングの満足度が一気にアップします。

ロングツーリングに必要な装備と快適性の条件とは？

125ccバイクでロングツーリングを楽しむには、**「車両の快適性」と「装備の充実度」**が重要なポイントです。ただでさえ風や振動、長時間の姿勢など、体への負担がかかるロングツーリング。無理のない装備を整えることで、疲労をぐっと軽減できます。

ここでは、快適に走るためのバイク選びのポイントと、実際に使ってよかった便利グッズをご紹介します。

疲れないバイクに共通する5つのチェックポイント

ロングツーリングで「疲れにくい」と感じられるバイクには、以下のような特徴があります：

アップライトなポジション（背筋が伸びて自然体）
クッション性のあるシート（お尻が痛くなりにくい）
足つきの良さ（停車時の安定感）
風防の有無や装備（風の直撃を防げる）
振動が少ないエンジン特性（手や腕の疲労軽減）

これらを満たす代表的な車種として、たとえばヤマハNMAX125は、シート幅が広くクッション性も高いため、ロングライドでも快適と評判です。

2025年版｜ロングツーリングに向きの125ccバイク5選

125ccクラスのバイクは街乗りのイメージが強いですが、近年はロングツーリングにも対応できる高性能モデルが増えています。ここでは、2025年最新ラインナップの中から、長距離走行でも快適に楽しめるおすすめの125ccバイクを5台厳選してご紹介します。

ホンダPCX125：快適性と燃費のバランスが抜群

ホンダPCX125は、ツーリング向け125ccバイクの王道ともいえる存在です。広めのシートと自然なライディングポジションで、長距離でも疲れにくい設計。加えてリッター50km前後の燃費性能で、燃料代を気にせず走れます。

また、純正オプションのリアキャリア付きリアボックスを装着すれば、荷物もたっぷり積めてキャンプにも対応できます。

ヤマハNMAX125：長距離で疲れにくいポジションが魅力

ヤマハNMAX125は、高い安定性と足元の自由度の高さが特徴。フロアが広く、姿勢を変えながら走れるのでロングツーリングでの疲労を軽減できます。ABSやトラクションコントロールも標準装備されており、安全面でも優秀です。

振動も少なく、シートのクッション性が高いため、「疲れない125cc」を探している方に特におすすめです。

ホンダグロム：カスタム性高く、峠も楽しめる一台

個性的なルックスで人気のホンダグロムは、125ccとは思えない走行性能が魅力。コンパクトな車体ながら、しっかりとした足回りと5速ミッションで、ワインディングロードも楽しく走れます。

カスタムパーツも豊富で、ツーリング仕様に仕上げるのも自由自在。たとえばタナックス製ミニシートバッグを装着すれば、デイツーリングにも便利です。

スズキアヴェニス125：シートが広くタンデムにも対応

スズキのアヴェニス125は、2025年注目のスクーター。シート幅が広く座面が低いため、タンデムツーリングにも適した快適設計となっています。軽量ながら剛性感のある車体で、長距離走行も安定感があります。

通勤から旅までマルチに使える万能型として、初心者の方にも扱いやすい1台です。

キムコKRV180（125登録可）：ツアラー並みの装備性能

125cc枠で登録可能なKYMCO（キムコ）KRV180は、水冷エンジンとセンタートンネル構造を備えた本格ツアラー仕様。スクーターながらスポーツ性も高く、長距離移動に向いた設計が特徴です。

装備面も充実しており、USB充電ポートやリアショックなどが標準搭載。海外製ながらパーツ流通も増えてきており、防水スマホホルダーなどと組み合わせれば、快適性も万全です。

125ccでツーリングできる距離の目安と休憩ポイントの考え方

125ccバイクでロングツーリングをする際に気になるのが、「1日でどれくらいの距離まで走れるのか？」という点です。高速道路が使えないため、どうしても移動に時間がかかりますが、実際は無理のない計画と適切な休憩を心がければ、十分に長距離も楽しめます。ここでは、実際の体験や平均的なデータをもとに、距離と休憩のバランスについて解説します。

1日の目安は何km？実走データから見る疲れにくい距離感

125ccバイクでのツーリング距離の目安としては、1日あたり150〜250km程度が現実的です。これ以上の距離も走れなくはないですが、連続して乗るには体力的にきつくなることも。信号や休憩も含めると、平均時速は30〜40km程度になるため、走行プランは少しゆったり目に組むのがポイントです。

また、車種によっても疲れやすさに差が出ます。スクータータイプの【ホンダPCX125】や【ヤマハNMAX125】は、ポジションの自由度やシートのクッション性が高く、比較的長距離でも疲れにくいとされています。

こまめな休憩におすすめのアイテムとグッズを紹介

長時間のライディングでは、1時間〜1時間半ごとの休憩が理想的です。特に125ccはエンジンブレーキの効きも強く、腕や手首が疲れやすい傾向にあるため、こまめに体をほぐすことが大切です。

そんな休憩時間を快適にする便利アイテムとして、以下のようなグッズがあると重宝します：

✅ 携帯用折りたたみチェア（軽量タイプ）
　→ 道の駅や公園でサッと広げて一息つける、コンパクト設計でシート下にも収納可能。
✅ ボトル対応ドリンクホルダー（ハンドル取付）
　→ 走行中の水分補給をスムーズに。夏場のツーリングでは特におすすめです。
✅ スマホナビ対応の防水タンクバッグ
　→ 地図の確認や小物の収納に便利で、休憩時の荷物整理も楽になります。

これらの装備があるだけで、休憩の質が上がり、結果的にツーリング全体の満足度もアップします。無理のない距離で、こまめに休みながら走る——それが125ccツーリングを快適に楽しむコツです。

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125ccツーリングを快適にするおすすめアイテム5選

125ccバイクは燃費が良くて気軽に乗れる反面、長時間の走行では疲労が溜まりやすいという一面もあります。そこで、ツーリングをより快適にするための実用的なアイテムを5つ厳選してご紹介します。どれもAmazonで購入できる評価の高い商品ですので、初めての方にもおすすめです。

疲労軽減！ゲル内蔵シートパッド【Amazon人気商品】

長時間のライディングで最も負担がかかるのが「お尻」。純正シートは薄めなことも多く、数時間乗るだけで痛みを感じる方も多いと思います。

そんな時に役立つのが、こちらの**ゲル内蔵シートパッド**。クッション性が高く、通気性も確保されているので、夏場のツーリングでも蒸れにくいです。取り付けも簡単で、シートに固定するだけでOKです。

長距離で便利なリアボックス・ドリンクホルダー紹介

ツーリング中にあると便利なのが、収納と水分補給のアイテムです。特に125ccは積載性が限られるため、リアボックスがあると荷物の持ち運びが格段にラクになります。

✅ GIVI B32N-ADV リアボックス
　32Lの容量で、ヘルメットや雨具、工具までしっかり収納できます。鍵付きなので防犯面も安心。
✅ バイク用ドリンクホルダー（360度回転タイプ）
　走行中の水分補給がスムーズにでき、特に夏場のツーリングには欠かせません。工具不要で取付も簡単です。

そのほか、USB電源やスマホホルダー、レインウェアなどもあると快適性がさらにアップします。こうした装備の充実は、125ccバイクでも“本格的な旅”を楽しむうえで非常に重要なポイントです。

よくある質問（Q&A）

Q1. 125ccバイクでロングツーリングは本当に可能ですか？

A. はい、可能です。特に最近の125ccバイクは性能が向上しており、シートの快適性や走行安定性も高まっています。1日150〜250km程度なら、休憩を挟みながら十分に走行できます。

Q2. 高速道路に乗れないと不便ではありませんか？

A. 高速に乗れない分、下道を走るルートになりますが、そのぶん景色や寄り道を楽しむ“旅”感覚が味わえます。道の駅やご当地グルメ巡りなど、のんびり派にはぴったりです。

Q3. 長距離走行で疲れにくくするための装備はありますか？

A. あります。たとえばゲル内蔵シートパッドやドリンクホルダーなどは、ロングライドの疲労軽減に役立ちます。リアボックスも積載性が向上し、荷物によるストレスを軽減してくれます。

Q4. 125ccで1日に走れる距離の目安は？

A. 一般的には1日150〜250kmが目安です。道の混み具合や休憩回数によっても変動しますが、無理せず走れば体にも優しく楽しめます。こまめな水分補給とストレッチも忘れずに。

Q5. ソロでも安心してツーリングできますか？

A. はい、125ccは車体が軽く取り回しがしやすいので、ソロツーリングとの相性が非常に良いです。スマホホルダーやナビアプリを活用すれば道にも迷いにくく、初めてのソロツーリングにもおすすめです。

まとめ：ロングツーリングも125ccで十分に楽しめる理由とは

125ccバイクは「下道しか走れない」「長距離は疲れる」と思われがちですが、実際にはその気軽さと経済性、装備の工夫によってロングツーリングにも十分対応できる性能を持っています。

燃費の良さや取り回しの軽さはもちろん、シートパッドやリアボックスといった便利なアイテムを組み合わせれば、快適性も一気に向上します。走る距離や休憩の取り方を工夫すれば、体力的な負担も最小限に抑えられます。

「高速に乗れなくても、じっくり景色を楽しむ下道旅はむしろ贅沢」——そんな気持ちで125ccツーリングを楽しんでみてはいかがでしょうか。自分のペースで旅を楽しむことができるのは、125ccならではの大きな魅力です。