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ヤマハXSR155を整備する際に欠かせないのが、各部位の正しい締め付けトルクです。トルク管理を誤ると、ボルトの緩みや破損、さらには走行中の重大なトラブルに繋がることもあります。 本記事では、XSR15 ...

XSR155はヤマハが展開するネオレトロスタイルの軽二輪として人気がありますが、ネット上では「パワー不足」「最高速が遅い」といった声も少なくありません。特に高速道路の走行や長距離ツーリングを検討してい ...

ヤマハYZF-R3を整備・メンテナンスする際に欠かせないのが、各部の締め付けトルク値です。ホイールやブレーキ、サスペンション、エンジンカバーや駆動系のナットなどは、規定トルクで締めることで安全性や性能 ...

ヤマハYZF-R6を整備・メンテナンスする際に欠かせないのが、各部の締め付けトルク値です。ホイールやブレーキ、サスペンション、エンジン周りのボルトやナットは、規定トルクで締めることで安全性と走行性能が ...

ヤマハYZF-R1の整備やメンテナンスで必ず確認しておきたいのが、各部の締め付けトルク値です。ホイールやブレーキ、エンジン周りのボルト・ナットは、規定トルクで締めることで安全性や走行性能が確保されます ...

125ccクラスの中でも人気のあるホンダ・グロム。しかしネットで調べると「グロム 買わない理由」「グロム 壊れやすい」といった不安な声がある一方で、「グロム 楽しすぎて手放せない」という真逆の意見も見 ...

ヤマハ・ブロンコは、1997年からわずか数年間しか販売されなかった短命モデルとして知られています。軽量なボディとシンプルなデザインで林道ファンやレトロ好きに根強い人気がある一方、検索すると「ヤマハ ブ ...

ホンダのフラッグシップスポーツツアラー「VFR1200F」。先進的なDCT（デュアルクラッチトランスミッション）を搭載し、独自のV4エンジンを採用した革新的なモデルとして注目を集めました。ところが日本 ...

125ccフルカウルスポーツの中でも注目されるホンダ「CBR125R」。軽量コンパクトで扱いやすいはずのモデルですが、ネット検索では「CBR125R 不人気」という言葉が目立ちます。なぜこのような評価 ...

ヤマハMT-25は、軽量かつ扱いやすい並列2気筒エンジンを搭載した人気ネイキッドスポーツモデルです。通勤や街乗りはもちろん、ツーリングでも高い評価を得ています。しかし、安全に長く乗り続けるためには、正 ...