MotoRush

カワサキZ250の整備やメンテナンスを行う際に欠かせないのが、各部の正しい締め付けトルクです。トルク管理を誤ると、緩みや破損といったトラブルにつながる可能性があります。本記事では、エンジンやブレーキ、 ...

カワサキZ650の主要ボルト・ナットの締め付けトルク（N·m/ft-lb）を、ホイール／ブレーキ／サスペンション／ステアリング／フレーム／エンジン上物・下回り／冷却／排気／駆動／エンジンマウント／クラ ...

カワサキZ400の整備やカスタムを行う際に欠かせないのが、正確な締め付けトルクの管理です。本記事では、エンジンや足回り、ブレーキ、外装まで主要な部位ごとの締め付けトルク値をカテゴリ別に一覧表でまとめま ...

「CB223Sが高すぎる…」――2025年に入ってもCB223Sの値上がり・価格高騰が話題です。なぜ相場が上がっているのか、今後も続くのか、“今買うべきか／待つべきか／売るべきか”をはっきり判断できる ...

結論から言うと、CB1300SFの中古相場は2025年時点で“高止まり”基調です。掲載例を見ると、スタンダードは実勢で100〜140万円帯が主流（例：127.9万／137.5万円の出物が複数）で、** ...

Z800（2013–2016）を安全・確実に整備したい方向けに、主要ボルト・ナットの締め付けトルクを「ホイール／ブレーキ／サス／エンジン／外装」などカテゴリ別で一気に確認できるようまとめました。トルク ...

エイプ100の中古相場が「値上がり・価格高騰」と言われる今、2025年の買い時はいつ？――結論、”条件が揃えば今すぐ”、そうでなければ“2025年9〜10月／2026年2〜3月”が有力です。特に〈走行 ...

カワサキZ900の各部「締め付けトルク」をカテゴリ別に一括で引ける実用リストです。ホイール/アクスル、フォーク/ステアリング、ブレーキ前後、サス/リンク、駆動系（スプロケット/チェーン）、冷却、吸気・ ...

カワサキZ1000の締め付けトルクを、年式別（2003–2006／2010–2013／2014–2020）×カテゴリ別に一気に確認できるよう整理しました。足回り・ブレーキ・サスペンション・駆動系・エン ...

結論から言うと、2025年のW650は値上がり・価格高騰の局面にあります。とはいえ「高い＝買ってはいけない」ではありません。生産終了で玉数が増えない希少性、空冷2気筒＆キャブという“代替しにくい個性” ...