ヤマハYZF-R25の燃費は悪い？実燃費とライバル車と比較！

「YZF-R25の燃費って、実際どうなの？」そう思ったことはありませんか？メーカー公表の数値と実燃費の違い、街乗り・高速・ツーリングでの変化など、気になるポイントは多いですよね。さらに、ライバル車との比較や、燃費を向上させるためのコツも知りたいところ。

この記事では、YZF-R25の燃費性能を詳しく解説し、Ninja250・CBR250RRとの違いや、簡単にできる燃費向上テクニックも紹介します。また、給油頻度や実際の航続距離についても触れ、長距離ツーリングに向いているかどうかも検証。

✔ 実燃費はどのくらい？
✔ ライバル車と比べて燃費は良い？
✔ 燃費を上げるためのライディング＆メンテナンス方法

YZF-R25の燃費について気になる方は、ぜひ最後まで読んでみてください！

YZF-R25の燃費は本当に悪い？基本スペックと燃費性能

YZF-R25は250ccクラスのスポーツバイクとして人気の高いモデルですが、燃費について気になる方も多いのではないでしょうか？「燃費が悪い」と感じる人もいれば、「思ったより良い」と評価する人もいるため、実際の数値や使用シーンごとの違いを詳しく見ていきましょう。

メーカー公表の燃費は？WMTCモードと実燃費の違い

ヤマハが公表しているYZF-R25の燃費は以下の通りです。

• WMTCモード（実際の走行環境に近い測定基準）：約25.8km/L
• 定地燃費（60km/h巡航時）：37.7km/L

「WMTCモード」とは、発進・停止・加速・減速を含めた実際の走行状況を想定した燃費データであり、一般的なライディングに近い数値となります。一方、定地燃費は一定速度で走行した場合の数値なので、実際の街乗りやツーリングではこれより低くなるのが一般的です。

実際のYZF-R25オーナーの平均燃費はどのくらい？

YZF-R25オーナーの口コミや実測データを見てみると、実燃費はおおよそ25km/L〜30km/Lの範囲に収まることが多いようです。

• 街乗り中心：22〜27km/L
• ツーリング（郊外・高速道路）：28〜32km/L
• スポーツ走行・高回転多用：20〜25km/L

乗り方によって燃費の変動幅が大きいのが特徴で、高回転域を多用する走り方をすると一気に燃費が落ちます。逆に、ツーリングなどで一定速度を維持して走ると、30km/L以上を記録することもあります。

高速・街乗り・ツーリングで燃費はどう変わる？

YZF-R25の燃費は、走る環境によって大きく変わります。

• 街乗り（ストップ＆ゴーが多い）
  信号待ちや渋滞が多い街中では、発進・停止を繰り返すため燃費は落ちがちです。特に短距離走行が多いとエンジンが温まりきらず、燃費が20km/L台前半になることもあります。
• 高速道路（一定速度での巡航）
  高速道路を100km/h前後で巡航すると、燃費は比較的安定します。ただし、回転数が高め（約7,000〜8,000rpm）になるため、極端に良くなることはなく、27〜30km/L程度に落ち着くことが多いです。
• ツーリング（郊外・ワインディング）
  郊外の道を流すように走るツーリングでは、燃費が最も良くなりやすいです。一定速度での巡航が多く、回転数も抑えられるため30km/Lを超えることも珍しくありません。

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YZF-R25の燃費は、250ccクラスの中では平均的な数値と言えます。街乗りでは燃費が落ちがちですが、ツーリングでは30km/L以上を狙えるため、走り方次第でコストパフォーマンスを高めることも可能です。高回転を多用しすぎず、スムーズな走行を意識することで燃費の向上も期待できます。

YZF-R25の燃費をライバル車と比較！

YZF-R25の燃費は気になるポイントですが、他の250ccクラスのライバル車と比べてどうなのでしょうか？ここでは、Ninja250やCBR250RRとの違いや、旧型モデルとの比較、250ccクラス全体の平均燃費とコストパフォーマンスについて詳しく解説します。

Ninja250・CBR250RRとの燃費の違いは？

同じフルカウルスポーツバイクのライバル車として、カワサキ Ninja250とホンダ CBR250RRがあります。それぞれのメーカー公表値と実燃費を比較してみましょう。

車種	メーカー公表燃費（WMTCモード）	実燃費（オーナー平均）
YZF-R25	約25.8km/L	25〜30km/L
Ninja250	約26.2km/L	27〜32km/L
CBR250RR	約24.8km/L	22〜28km/L

Ninja250は並列2気筒エンジンながら、YZF-R25よりも若干燃費が良い傾向にあります。一方で、CBR250RRは高回転型のエンジン特性の影響で、実燃費はYZF-R25よりもやや悪くなることが多いです。

YZF-R25は「燃費が良い」とまでは言えませんが、極端に悪いわけでもなく、Ninja250に次ぐ燃費性能を持っています。

旧型YZF-R25（2014〜2018）との燃費差は？

YZF-R25は2019年にフルモデルチェンジされましたが、新旧モデルで燃費に違いはあるのでしょうか？

年式	メーカー公表燃費（WMTCモード）	実燃費
2014〜2018（旧型）	約26.0km/L	26〜31km/L
2019〜（現行型）	約25.8km/L	25〜30km/L

数値上はほとんど変わりませんが、旧型の方がやや燃費が良いという声もあります。これは、現行型の方が高回転域を伸ばしやすいセッティングになっているため、ライダーがより回してしまう傾向にあるのが理由の一つかもしれません。

また、現行型はフロントフォークが倒立式になり、剛性が向上しているため、スポーティーな走りを求める人が増え、結果的に燃費が落ちやすい可能性も考えられます。

250ccクラスの平均燃費と比べてコスパはどう？

250ccクラスのバイクは、ネイキッドやツアラー、アドベンチャーなどさまざまなモデルがあります。フルカウルスポーツバイク以外も含めた平均燃費と比較してみましょう。

バイクタイプ	代表車種	平均実燃費
フルカウルスポーツ	YZF-R25 / Ninja250 / CBR250RR	25〜30km/L
ネイキッド	MT-25 / Z250 / CB250R	28〜35km/L
ツアラー / アドベンチャー	Vストローム250 / CRF250L	30〜40km/L

フルカウルスポーツバイクは、250ccクラスの中では燃費が悪い部類に入ります。特にツアラーやアドベンチャータイプのバイクと比べると、燃費の差は10km/L以上になることもあります。

ただし、YZF-R25は燃費だけでなく、軽快な走行性能や高回転の楽しさを持っているため、単純に「燃費が悪い＝コスパが悪い」とは言い切れません。長距離ツーリングを重視するなら燃費の良いモデルも検討すべきですが、YZF-R25のスポーティな走りに魅力を感じるなら、多少の燃費の悪さは許容範囲でしょう。

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YZF-R25の燃費は、ライバル車と比べるとNinja250には若干劣るものの、CBR250RRよりは良いというポジションです。旧型との違いはほぼなく、250ccクラス全体で見れば平均的な数値。燃費だけで判断せず、走りの楽しさやバイクの特性を考えて選ぶことが大切です。

燃費を向上させるYZF-R25の乗り方とメンテナンス

YZF-R25の燃費を少しでも良くしたいなら、ライディングの工夫や定期的なメンテナンスが大切です。ここでは、燃費が悪化する原因や改善のためのコツ、簡単にできるメンテナンス方法、そして燃料選びについて詳しく解説します。

燃費が悪化する原因とは？ライディングのコツ

YZF-R25は250ccの中でもスポーティな特性を持つバイクなので、乗り方によって燃費が大きく変わります。特に以下のような運転は燃費を悪化させる原因になります。

• 急加速・急減速の多用 → 無駄な燃料消費が増える
• 高回転キープの走行 → 高回転域ほど燃費が悪化する
• 低速ギアのまま引っ張る → 適切なギアチェンジができていない

燃費を向上させるには、以下のような乗り方を意識しましょう。

✅ 発進はスムーズに → 低回転域（3000〜5000rpm）で加速し、無駄なアクセルの開けすぎを防ぐ
✅ 早めのシフトアップ → 低めのギアで引っ張らず、適切な回転数でシフトアップ
✅ 一定速度で巡航 → アクセルの開閉を少なくし、スムーズな運転を心がける

YZF-R25のエンジンは高回転を楽しめる設計ですが、燃費を気にするなら5,000〜7,000rpm程度を意識して走ると、燃費の改善につながります。

エアフィルター・チェーン調整など簡単にできる燃費対策

バイクのメンテナンスを怠ると、燃費が悪化する原因になります。YZF-R25の燃費向上に効果的な簡単なメンテナンスを紹介します。

🛠 エアフィルターの清掃・交換
エアフィルターが汚れていると、吸気効率が下がり燃費が悪化します。10,000kmごとの交換が推奨されていますが、特に砂埃の多い環境を走る人は早めにチェックしましょう。

🛠 チェーンの清掃・調整・注油
チェーンのたるみや汚れがあると、駆動効率が悪くなり燃費にも影響します。月に1回、または1,000km走行ごとに清掃・注油をするのが理想です。チェーンの張り具合も適切に調整することで、スムーズな走行が可能になります。

🛠 タイヤの空気圧チェック
空気圧が低いと、路面との抵抗が増えて燃費が悪化します。最低でも月に1回は適正な空気圧（前輪2.0kgf/cm²、後輪2.5kgf/cm²が目安）を確認しましょう。

これらのメンテナンスを定期的に行うことで、YZF-R25の燃費を向上させるだけでなく、安全性も高まります。

ハイオクは意味がある？おすすめの燃料と添加剤

YZF-R25の指定燃料はレギュラーガソリンですが、「ハイオクを入れると燃費が良くなるの？」と疑問に思う方もいるかもしれません。

結論として、YZF-R25にハイオクを入れても燃費やパワーに大きな違いは出ません。YZF-R25のエンジンはレギュラーガソリンで最適なパフォーマンスを発揮するように設計されているため、ハイオクを入れてもメリットはほとんどありません。

ただし、以下のような場合にはハイオクや燃料添加剤を使うのもアリです。

✅ カーボンの蓄積が気になる場合 → 高負荷走行が多いなら、エンジン内部の清浄効果があるハイオクを時々入れてみるのも◎
✅ 燃料添加剤でエンジン内部をクリーンに → フューエルワンなどの燃料添加剤を定期的に使うことで、燃焼室の汚れを落とす効果が期待できる

日常的にハイオクを入れる必要はありませんが、エンジンのコンディションを整えたい時に試すのはアリですね。

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YZF-R25の燃費を向上させるには、ライディングの工夫と定期的なメンテナンスが重要です。

✔ スムーズな発進・早めのシフトアップを意識して走る
✔ エアフィルターやチェーンの手入れをこまめに行う
✔ タイヤの空気圧チェックを定期的にする
✔ 燃料は基本的にレギュラー、必要に応じて添加剤を活用

ちょっとした工夫を積み重ねることで、YZF-R25の燃費は確実に向上します。燃費が気になる方は、まずできることから試してみてください！

給油頻度と航続距離のリアル

YZF-R25の燃費を考えるとき、気になるのが「実際に満タンでどれくらい走れるのか？」という点ですよね。特に、ツーリング派のライダーにとっては航続距離が重要になってきます。ここでは、給油のタイミングやロングツーリングでの快適性、燃費が悪くなった時の対策について詳しく解説します。

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満タンで何km走れる？実際の航続可能距離

YZF-R25の燃料タンク容量は14Lです。燃費は走行環境によりますが、実燃費の平均は25〜30km/Lほど。これを基に計算すると、以下のような航続距離が見込めます。

✅ 燃費30km/Lの場合 → 約420km（14L × 30km）
✅ 燃費25km/Lの場合 → 約350km（14L × 25km）

ただし、これは理論値なので給油ランプが点灯する前に余裕をもって給油するのがベターです。実際には250〜300kmあたりで給油する人が多いですね。

また、燃費は乗り方や環境で変動するため、高速道路では伸びやすく、市街地のストップ＆ゴーが多い走り方だと悪化します。

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YZF-R25でロングツーリングは快適にこなせる？

YZF-R25はスポーツバイクですが、ロングツーリングも十分にこなせます。ただし、長距離走行時にはいくつか注意点があります。

💡 YZF-R25のロングツーリングでのポイント

✅ 給油ポイントを事前にチェック！
　→ 航続距離は300km前後なので、山道や地方を走る場合はガソリンスタンドの位置を確認しておくと安心です。

✅ ポジションは比較的ラクだけど…
　→ YZF-R25は前傾姿勢がそこまでキツくないので長時間の走行も可能。ただし、純正のシートは少し硬めなので、お尻が痛くなる人はゲルシートやシートカバーを活用すると◎。

✅ 高速巡航は燃費が良いが振動が気になることも
　→ 6速・約100km/h巡航での燃費は比較的良好（30km/L前後）ですが、エンジンの振動が気になる人はバーエンドウェイトなどのカスタムも検討すると快適になります。

YZF-R25は250ccクラスの中ではツーリング性能も十分なバイクなので、適切な休憩と給油を計画すれば快適にロングツーリングが可能です！

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燃費の悪い時に試すべき3つの対策

もし「最近燃費が悪いな…」と感じたら、以下の3つのポイントをチェックしてみましょう。

🛠 ①タイヤの空気圧をチェック！
　→ 空気圧が低いと燃費が悪化し、走りも重くなります。月に1回は前後の空気圧を確認し、適正値（前2.0kgf/cm²・後2.5kgf/cm²）を保ちましょう。

🛠 ②チェーンのメンテナンスをする
　→ チェーンの汚れ・たるみがあると駆動ロスが増えて燃費が悪化します。1,000kmごとに清掃・注油を実施し、適正な張り具合を維持しましょう。

🛠 ③無駄なアイドリングや急加速を避ける
　→ 発進時の急加速や、信号待ちの長いアイドリングは燃費の大敵。スムーズな加速を意識し、無駄なアイドリングはカットしましょう。

これらを実践するだけでも、YZF-R25の燃費は大きく改善できます。特にロングツーリング前には、メンテナンスをしっかり行って快適な走りを楽しみましょう！

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✔ YZF-R25の航続距離は満タンで約350〜420km、給油は250〜300kmが目安
✔ ロングツーリングも可能だが、事前のルート計画と休憩が大事
✔ 燃費悪化時は「タイヤ空気圧・チェーン・ライディング」を見直すのが効果的

YZF-R25は燃費の良いバイクではありませんが、ちょっとした工夫で航続距離を伸ばし、快適に走ることができます。ぜひ試してみてください！

まとめ：YZF-R25の燃費は悪いのか？購入前に知っておくべきこと

✅ YZF-R25の燃費は「悪くはない」が、特別良いわけでもない
　→ メーカー公表の燃費は34.5km/L（WMTCモード）だが、実燃費は25〜30km/L前後が一般的
　→ 高速道路では**燃費が向上（30km/L前後）しやすく、街乗りでは信号待ちが多くなると悪化（25km/L前後）**しやすい

✅ ライバル車（Ninja250・CBR250RR）と比べると、燃費性能は平均的
　→ Ninja250の方が若干燃費が良く、CBR250RRは燃費が悪め
　→ 旧型YZF-R25（2014〜2018）と比較すると、現行モデル（2019〜）の方が若干燃費が良い

✅ 燃費を良くするためにはライディングとメンテナンスが重要
　→ 急加速・急ブレーキを避け、スムーズな運転を心がけると燃費が向上
　→ エアフィルターやチェーンのメンテナンスも燃費アップにつながる

✅ ハイオクを入れても燃費改善の効果はほぼなし
　→ YZF-R25はレギュラーガソリン推奨のため、ハイオクを入れてもパワーアップや燃費向上は期待できない
　→ どうしても気になるなら、燃料添加剤でエンジン内部をクリーンに保つのがおすすめ

✅ 航続距離は250〜300km前後が目安、ツーリングも十分こなせる
　→ 満タン14Lでの理論上の航続距離は350〜420kmだが、実際には250〜300kmごとに給油するのがベター
　→ 前傾姿勢は緩めでツーリング性能も悪くないが、シートが硬めなので長距離は注意

✅ 燃費が悪くなった時は3つのチェックポイントを確認
　1. タイヤの空気圧を適正値に保つ（前2.0kgf/cm²・後2.5kgf/cm²）
　2. チェーンの清掃・注油を定期的に行う（1,000kmごとが目安）
　3. アイドリング時間を減らし、スムーズな加速を意識する

🎯 結論：YZF-R25の燃費は250ccクラスの中で平均的！
　→ 燃費を気にするなら「ライディング＋メンテナンス」で改善可能
　→ ロングツーリングでも十分使えるが、航続距離は事前に計算しておくと安心

YZF-R25は走りの楽しさと実用性を兼ね備えたバイク。燃費を意識しながら、快適なライディングを楽しんでください！