「マジェスティSを買ったけど後悔している…」そんな声を耳にすることはありませんか？コンパクトで扱いやすい155ccスクーターですが、「加速が物足りない」「長距離は疲れる」「高速道路の走行が厳しい」など、不満を感じるポイントもあるようです。さらに、維持費やリセールバリュー、収納や装備の面でも、事前に知っておくべき注意点がいくつかあります。
この記事では、マジェスティSの性能やコスト面、実際の使い勝手について詳しく解説し、「どんな人に向いているのか？」を考えます。購入を検討している方が後悔しないためのポイントも紹介しますので、ぜひ最後まで読んでみてください。
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マジェスティSで後悔する人が多い理由とは？
マジェスティSは155ccという手軽な排気量でありながら、通勤や街乗りだけでなくツーリングにも使えると人気のスクーターです。しかし、実際に乗ってみると「思ったより加速が弱い」「長距離だと疲れる」「高速道路での安定性が不安」などの声もあります。では、具体的にどのような点が後悔につながるのか、詳しく見ていきましょう。
加速が物足りない？155ccエンジンの実力とは
マジェスティSのエンジンは、水冷4ストローク単気筒155cc。街乗りやちょっとしたツーリングには十分なパワーを持っていますが、出だしの加速や高速巡航時の余裕は、期待していたほどではないという意見もあります。特に、スクーターらしいスムーズな加速を求める人にとっては、少し物足りなく感じるかもしれません。
ライバル車であるNMAX155やPCX160と比べても、発進時の加速はやや控えめ。信号待ちからのスタートで他車に置いていかれることもあります。加速の伸びもそこまで鋭くないため、キビキビとした走りを求める人は、試乗でしっかりチェックしておくことをおすすめします。
長距離ツーリングに不向き？乗り心地と足つきの問題
スクーターとしては珍しい前後13インチホイールを採用し、安定感のある走りを実現しているマジェスティSですが、長距離ツーリングとなると話は別です。
・シートの硬さが気になり、長時間乗るとお尻が痛くなる
・サスペンションが硬めで、路面の凹凸を拾いやすい
・足を伸ばして乗れるポジションがないため、姿勢が固定されやすく疲れやすい
また、シート高が795mmと、他のスクーターと比べても高めなため、小柄な人にとっては足つきの不安もあります。ツーリング先での取り回しや停車時の安定感を考えると、事前に乗車感を確認しておくことが大切です。
高速道路での走行性能は？法定速度内での限界
マジェスティSは155ccのため高速道路を走ることが可能ですが、「実際に使えるか？」となると、少し注意が必要です。
・法定速度内（80～100km/h）では走れるものの、余裕はあまりない
・追い越し時の加速が鈍く、流れに乗るのがやや厳しい
・横風の影響を受けやすく、高速巡航時に不安定になりがち
特に、長距離の高速走行は疲れやすくなるため、高速道路を頻繁に使う予定のある人は、もう少し排気量の大きいモデルを検討した方が良いかもしれません。
マジェスティSは、街乗りや短距離の移動には適したスクーターですが、「加速の物足りなさ」「長距離ツーリングでの疲れやすさ」「高速道路での余裕のなさ」といった点で後悔する人もいるようです。購入を検討している方は、これらのポイントを考慮しながら、自分の用途に合うかどうかをしっかりチェックすることをおすすめします。
マジェスティSの維持費とコスト面の後悔ポイント
マジェスティSは購入価格が比較的手頃で、日常の足として使いやすいスクーターです。しかし、維持費やコストの面では「思ったよりもお金がかかる…」と感じる人も少なくありません。燃費の実際のところやメンテナンス費用、中古市場での評価について詳しく見ていきましょう。
燃費は良い？悪い？実燃費とタンク容量の問題
マジェスティSのカタログ燃費は40km/L前後とされていますが、実際の燃費は30km/L前後になることが多いようです。特に信号の多い街乗りや急加速を多用する乗り方をすると、25km/L程度まで落ちることもあります。
また、タンク容量は7.4Lとやや小さめ。そのため、長距離ツーリングをする場合は給油回数が増えるのがネックです。ライバルの**NMAX155（タンク容量7.1L、燃費35～40km/L）やPCX160（タンク容量8.1L、燃費40km/L前後）**と比較すると、燃費性能や航続距離で少し不利に感じるかもしれません。
「もう少し燃費が良ければ…」「タンクが大きければ…」と感じる人も多く、ここが後悔ポイントになりやすい点です。
メンテナンス費用が高い？タイヤやオイル交換のコスト
スクーターは比較的メンテナンスが楽な乗り物ですが、マジェスティSは意外と維持費がかかるという声もあります。特に負担になりやすいのが、タイヤ交換やオイル交換のコストです。
・タイヤ交換（前後セット）：2万～3万円程度
・オイル交換：3,000円～5,000円程度（3,000kmごと推奨）
・駆動系のメンテナンス（ベルト・ウエイトローラー交換）：2万～3万円（20,000kmごと推奨）
特に、マジェスティSは前後13インチの特殊なサイズのタイヤを採用しており、一般的なスクーターよりも交換費用が高めです。さらに、リアタイヤの減りが早いため、交換頻度も多くなりがちです。
オイル交換や駆動系のメンテナンスも定期的に必要になるため、「思ったよりも維持費がかかる…」と感じる人も少なくありません。
リセールバリューは期待できる？中古市場での評価
マジェスティSのリセールバリューは、あまり高くないのが現実です。新車価格は30万円台後半ですが、数年乗った中古車の買取価格は10万円～20万円程度になることが多く、売る際の価格が思ったよりも伸びません。
特に、ライバルのNMAX155やPCX160の人気が高いため、それらと比較すると中古市場での評価が低めになりがちです。また、モデルチェンジの頻度が少ないため、年式が古くなると価格が落ちやすいのもデメリットの一つです。
「売るときにもっと高値がつくと思っていた…」と後悔しないためにも、長く乗るつもりで購入するか、購入時にリセールバリューを考えておくことが大切です。
マジェスティSは手頃な価格で購入できるスクーターですが、燃費やタンク容量の問題、メンテナンスコストの高さ、リセールバリューの低さといった点で後悔する人もいます。特に、燃費や維持費を重視するなら、ライバル車としっかり比較して選ぶのが重要です。
マジェスティSの装備とデザインに関する不満点
マジェスティSはスタイリッシュなデザインが魅力のスクーターですが、実際に使ってみると「ここがちょっと惜しい…」と感じるポイントもあります。特に収納スペースや乗り心地、装備の質感については、他のスクーターと比較して物足りなさを感じることがあるようです。具体的にどのような点で不満が出やすいのか、詳しく見ていきましょう。
シート下収納が狭い？フルフェイスは入るのか検証
スクーターを選ぶうえで、シート下の収納スペースは重要なポイントですよね。マジェスティSのシート下収納は32Lと、一見十分な容量があるように思えます。しかし、実際に使ってみると**「思ったより狭い…」と感じる人も多い**です。
特に問題になるのがフルフェイスヘルメットの収納。ヘルメットの形状によっては入らない、もしくはギリギリで閉まらないことがあります。例えば、**スポーツタイプのフルフェイス（SHOEI Z-8やArai RX-7Xなど）**は収納しにくいことが多いです。一方で、ジェットヘルメットや小型のフルフェイスなら収まることもあります。
また、収納スペースが浅めなので、ヘルメットを入れると他の荷物がほとんど入らないのも難点。通勤や買い物で荷物を入れたい人にとっては、もう少し広さが欲しいと感じることがあるかもしれません。
足元スペースが窮屈？通勤・通学での使い勝手をチェック
スクーターの快適性を左右する足元スペースですが、マジェスティSはやや狭めという声もあります。特に、身長170cm以上のライダーだと、足の置き場が制限されると感じることがあるようです。
他のスクーターではフラットなフロアボードを採用しているモデルも多いですが、マジェスティSはセンタートンネルがあるため、足を自由に動かしにくい構造になっています。そのため、長時間乗ると足が疲れやすいという意見もあります。
また、通勤や通学で大きめのバッグを足元に置きたい人にとっては、スペースが限られるのがデメリット。リュックや買い物袋を置くスペースが狭いため、「思ったより荷物を載せにくい」と感じるかもしれません。
メーターやスイッチの質感は？ライバル車と比較
マジェスティSのメーターはフルデジタル表示で視認性は悪くないものの、「デザインがシンプルすぎる」「質感がチープに感じる」という声もあります。
例えば、ライバル車のNMAX155はフル液晶メーターで洗練されたデザインになっており、スマホ連携機能（Y-Connect）も備えています。また、PCX160はアナログとデジタルを組み合わせた視認性の良いデザインになっており、バックライトの見やすさも好評です。
一方、マジェスティSのメーターは情報表示がシンプルすぎるため、少し物足りなく感じることも。また、ハンドル周りのスイッチ類もプラスチック感が強く、質感が安っぽく見えるという意見があります。「もう少し高級感があれば…」と感じる人もいるかもしれませんね。
マジェスティSはデザインの良さが魅力ですが、収納スペースの狭さ、足元スペースの窮屈さ、装備の質感などで「もう少しこうだったら…」と感じる部分もあります。特に、収納を重視する人や、長距離の快適性を求める人は、事前にチェックしておくと後悔を防げるかもしれません。
マジェスティSで後悔しないためにチェックすべきポイント
マジェスティSは、街乗りからちょっとしたツーリングまでこなせる便利なスクーターですが、購入後に「思っていたのと違った…」と後悔する人も少なくありません。そこで、後悔しないために事前にチェックしておきたいポイントを紹介します。
どのグレードを選ぶべき？標準仕様とカスタムの違い
マジェスティSには、基本的に標準仕様（ノーマル）と、カスタムパーツを装備した特別仕様車があります。どちらを選ぶべきか迷う方も多いですが、まずは自分の用途に合った仕様を考えるのが大切です。
- 標準仕様（ノーマル）
→ シンプルなデザインで、価格も比較的抑えられています。自分好みにカスタムしたい人には向いているでしょう。 - 特別仕様車（リミテッド・カスタム仕様）
→ カスタムシートや専用カラー、ウインドスクリーンなどが装備されていることが多く、最初から快適な状態で乗りたい人向けです。
また、中古市場ではカスタムされた車両も多く出回っているため、「マフラー交換済み」「ローダウン仕様」など、自分の好みに近い車両があれば、それを選ぶのもアリです。ただし、カスタム車両はメンテナンス状況が不明な場合もあるため、購入時にはしっかり確認しましょう。
購入前に試乗すべき？乗り心地やパワー感の確認方法
マジェスティSを購入する前に、できれば試乗をするのがベストです。スクーターはスペック表だけでは分からない「乗り味」があるため、実際に乗ってみることで自分に合っているか判断できます。
試乗時にチェックすべきポイント
✔ 足つきの良さ：停車時にしっかり足がつくか？不安定さはないか？
✔ 乗り心地：サスペンションの硬さや、段差を超えたときの衝撃はどうか？
✔ パワー感：加速のスムーズさや、高速道路でも余裕があるか？
✔ ハンドリング：狭い道やUターン時の扱いやすさはどうか？
マジェスティSは155ccのエンジンを搭載しているため、125ccのスクーターに比べると力強さはありますが、NMAX155やPCX160と比べると「加速が穏やか」と感じることもあります。通勤や街乗りがメインなら十分ですが、高速道路を多用する場合は少し余裕がないと感じるかもしれません。
試乗が難しい場合は、レンタルバイクを利用して1日じっくり試すのもおすすめです。短時間の試乗では分からない部分も、実際に走ってみることで納得できるはずです。
マジェスティS以外の選択肢は？NMAX155やPCX160との比較
マジェスティSを検討する際に、ライバル車としてよく比較されるのがヤマハのNMAX155とホンダのPCX160です。それぞれ特徴が異なるので、自分の用途に合ったモデルを選びましょう。
| 車種 | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|
| マジェスティS | スポーティなデザイン、軽快な走り | シンプルな装備でコスパを重視したい人 |
| NMAX155 | ABS・トラクションコントロール搭載、快適な乗り心地 | 安全性能と最新装備を求める人 |
| PCX160 | 燃費が良く、収納スペースが広い | 街乗りやツーリングで快適さを重視する人 |
マジェスティSはシンプルな装備で軽量なのが魅力ですが、NMAX155は電子制御が充実しており、PCX160は燃費や収納性で優れています。それぞれの特徴を比較し、自分のライフスタイルに合ったバイクを選ぶことが大切ですね。
マジェスティSを後悔なく購入するためには、グレード選び、試乗でのチェック、ライバル車との比較がポイントになります。特に、「どのシーンで使うか？」を明確にしておくと、購入後の満足度が変わってくるはずです。しっかり検討して、自分にぴったりの一台を選びましょう！
まとめ：マジェスティSはどんな人に向いているのか？
マジェスティSは魅力的なスクーターですが、人によっては後悔するポイントもあります。購入前にしっかりチェックして、自分に合うかどうか見極めましょう。
- パワー不足を感じることもある
- 155ccエンジンは街乗りには十分ですが、加速の鋭さは控えめ
- 高速道路では法定速度内なら問題なし。ただし余裕は少ない
- 長距離ツーリングにはやや不向き
- シートが硬めで長時間の走行では疲れやすい
- 足つきが微妙な人もいるので、停車時の不安があるかも
- 維持費やコスト面のチェックは必須
- 燃費は悪くないが、タンク容量が小さく航続距離は短め
- タイヤ交換のコストが意外と高い
- 中古市場ではリセールバリューがやや低め
- 装備やデザインにこだわる人には物足りない可能性
- シート下収納が狭く、フルフェイスが入らない場合も
- 足元スペースはやや窮屈で、特に大柄な人には不便
- メーターやスイッチの質感はシンプルで、ライバル車と比べると見劣りする
- 後悔しないためのポイント
- 購入前に試乗して乗り心地や足つきを確認
- 走行性能や装備のバランスを考え、NMAX155やPCX160とも比較
- 標準仕様とカスタム仕様の違いを把握し、用途に合ったものを選ぶ
マジェスティSは、通勤・街乗りメインでシンプルなスクーターを求める人には最適ですが、高速走行やツーリングを重視するならライバル車も検討するのがおすすめです。納得の一台を選んで、快適なバイクライフを楽しんでください！
