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トヨタ エスクァイア乗ってる人のイメージは?

トヨタ エスクァイア乗ってる人のイメージは?

「エスクァイア 乗ってる人ってどんな層?」――ネット検索でそんな疑問に行き着く方が増えています。高級感がウリのミニバンながら「ダサい」「中途半端」との声もあり、オーナー像は意外と知られていません。本記事では購入年齢や年収、居住エリアなどの統計データから、芸能人の愛車事情、SNSでの評判まで徹底調査。さらに、実際のメリット・デメリットや人気カスタム費用も解説します。読めばエスクァイアを乗っている人のリアルなイメージと、失敗しない選び方が丸わかりです。

エスクァイア乗ってる人のプロフィール徹底調査

トヨタ・エスクァイアは、上質な内外装と落ち着いたデザインから「高級志向のファミリーミニバン」として知られています。実際にどんな人がエスクァイアを選んでいるのか、購入者の年齢層や世帯構成、地域別の傾向をデータから読み解きます。

30〜50代ファミリー層が7割?購入年齢と家族構成

エスクァイアの主なユーザー層は30〜50代のファミリー世帯で、特に小学生以下の子どもがいる家庭が目立ちます。ミニバン需要が高い世代に加え、「ヴォクシーより落ち着きがあって、アルファードより手頃」といった声から選ばれているようです。独身層や若年層での所有率は低めで、ライフスタイル重視の選択が顕著です。

世帯年収600万円以上が多い理由【維持費と保険料】

エスクァイアはハイブリッドモデル中心で、車両価格が300万円前後とやや高め。さらに自動車保険料、タイヤ代、メンテナンス費などの維持費も加わるため、世帯年収600万円以上の中堅層が多くを占めます。特にハイブリッドGiなど上位グレードは、新車価格が350万円近くになるため、購入にはある程度の経済的余裕が必要です。

首都圏と地方どっちが多い?地域別登録台数ランキング

エスクァイアの登録台数を地域別に見ると、1位は東京都、2位は神奈川県、3位は大阪府と、やはり都市部での需要が高めです。これは狭い道でも取り回ししやすい5ナンバーサイズでありながら、内装が上質で高級感があるという“都市型ミニバン”としての魅力が評価されているからと考えられます。地方では「アルファードやヴェルファイアと迷ってエスクァイアにした」という選択も多く見られます。

芸能人・有名人が乗ってるエスクァイアとは?

エスクァイアは「高級ミニバン」のイメージを持ちつつ、実用性も兼ね備えた1台。実は芸能人やインフルエンサーにも愛用者が多く、その選ばれる理由には明確なポイントがあります。以下では実際にエスクァイアに乗っている芸能人や、カスタムのこだわりについてご紹介します。

芸能人がエスクァイアを選ぶ3つの理由【高級感・燃費・車内広さ】

エスクァイアが芸能人に支持される主な理由は次の3点です。

  • 上質なフロントグリルと落ち着いたデザイン:テレビ番組や家族のお出かけでも「派手すぎない高級感」が好まれます。
  • ハイブリッドならではの燃費性能:長距離移動の多い芸能人にとって、実燃費15〜18km/Lの経済性は魅力。
  • 広々とした3列シートと静粛性:ロケの送迎車やファミリーユースとしても評価されています。

エスクァイア愛用芸能人一覧2025|杉浦太陽・あばれる君ほか全6名

調査によれば、以下の芸能人が実際にエスクァイアを愛用している、または過去に所有していたとされています。

  • 杉浦太陽さん:ファミリーカーとしてハイブリッドGiを選択。
  • あばれる君:純正エアロ仕様でカスタムされた1台を所有。
  • 吉川晃司さん:デビュー当時からトヨタ車派で、エスクァイアも愛車に。
  • MAXI(KOMOREBI)さん:独自のカスタムがSNSで話題に。

このほかにもインフルエンサーやYouTuberを含め、エスクァイアは幅広い層に選ばれています。

SNSで分かった!エスクァイア乗ってる人の評判とイメージ

「落ち着いたパパ感」など好印象ワードTOP5

SNS上では、エスクァイアに乗っている人に対する印象として「落ち着いた」「上品」「清潔感がある」「子育て世代にちょうどいい」「ファミリー思い」などのポジティブなキーワードが多く見られます。特にTwitter(現X)やInstagramでは、エスクァイアの黒やパールホワイトのボディカラーが“高級ミニバン風”として好評です。車内の静粛性や乗り心地の良さが「子どもを乗せるのに安心」とされ、30〜40代のパパ世代を中心に支持を集めています。

さらに、ハイブリッドモデルの燃費性能や、7〜8人乗り仕様の実用性も評価されており、「家族思いなパパの車」といったイメージが定着しつつあります。

「ダサい?」ネガティブ意見とその裏付けデータ

一方で、ネット上では「エスクァイア=ダサい」というネガティブな声も一部に存在します。こうした意見の背景には、ノアやヴォクシーとの明確な差別化が見えづらく、「中途半端な高級感」と感じられてしまう部分があるようです。

実際に、自動車専門サイトやレビュー掲示板を見てみると、「ヴォクシーの方が若々しい」「ノアのほうが装備が豪華」など、トヨタの3兄弟の中では個性が弱いと感じるユーザーもいます。また、中古市場でのリセールバリューがやや低めであることも、「買って後悔した」と感じさせる一因となっているようです。

とはいえ、デザインの好みは人それぞれであり、SNSではむしろ「大人っぽくてちょうどいい」「ノアより落ち着いていて好き」という意見も多く見受けられます。

エスクァイアオーナーが語るメリット・デメリット

静粛性◎&高級感◎で満足度85%の理由

エスクァイアのオーナーからは、「高級感」と「静粛性」に対して特に高評価の声が目立ちます。上質な内装デザインやメッキパーツの使い方により、ミドルクラスミニバンながら上級モデルのような存在感を放つことができるのが大きな魅力です。また、ハイブリッドモデルでは走行時のモーター駆動によりエンジン音が抑えられ、静かなドライブが可能です。家族での移動や長距離ドライブでも快適と感じるユーザーが多く、アンケートでは約85%のオーナーが「買ってよかった」と回答しています。

荷室が狭い・燃費13km/Lと不満の声も

一方で、「荷室が思ったより狭い」「荷物の積載性に不満がある」といった意見も散見されます。特に3列シート仕様では、3列目を使用しているときの荷室スペースが限定され、旅行やアウトドア時には積載に工夫が必要になります。また、燃費についても実燃費が13km/L前後にとどまるケースが多く、ハイブリッドでありながら燃費性能に期待しすぎるとギャップを感じることも。とはいえ、静粛性や快適性を重視するユーザーにとっては、これらのデメリットも許容範囲という声が多いのが実情です。

乗ってる人がやりがちなカスタム&費用相場

エスクァイアに乗っているオーナーさんの中には、「もっと高級感を出したい」「人と違う一台にしたい」といった理由でカスタムを楽しむ方が多いです。とはいえ、大がかりな改造ではなく、比較的手軽でコスパの良いカスタムが人気です。

エスクァイアはもともと高級ミニバン寄りのデザインなので、上品な内装・外装カスタムとの相性が抜群。実際に乗っている人がよく手を加えるパーツや、それぞれの費用相場をチェックしてみましょう。

シートカバー・木目パネルなど人気TOP3

1. シートカバー(費用:2万円〜6万円)
エスクァイアのシートにレザー調のカバーを装着すると、一気に高級感がアップします。特にダイヤキルトやパンチングレザー仕様のものは見た目も手触りも良く、ファミリー層からも人気です。

2. インテリアパネル(費用:1万円〜3万円)
センターコンソールやドアパネルを「木目調」や「ピアノブラック」に変更するカスタムも定番。貼り付けるだけのパネルキットであればDIYも可能で、手軽に室内の雰囲気を変えられます。

3. LEDルームランプ(費用:5,000円〜1.5万円)
純正のハロゲンランプを明るいLEDに変更するだけで、夜の車内がぐっと上品な印象に。照明の色味や光量を選べる点も人気の理由です。

10万円以内で出来るプチ高級化アイデア

「いきなり何十万円も出すのはちょっと…」という方でも、10万円以内でエスクァイアの高級感をぐっと引き上げるカスタムができます。

シートカバー+木目パネル+LED化の3点セットで約7万円前後
この組み合わせは、実際にやっている人が多い王道パターン。車内の印象が大きく変わるので、コスパ重視の方にもおすすめです。

メッキパーツの追加で外観にアクセントを(費用:1万〜3万円)
ドアハンドルやミラーカバーなど、外装にメッキパーツを加えると、ワンランク上の雰囲気に。純正風デザインも多く、違和感なく装着できます。

静音・断熱対策で乗り心地も向上(費用:1万〜2万円)
ロードノイズ対策やドアの断熱材追加なども、隠れた人気カスタムです。見た目だけでなく、快適性を求める方にぴったり。


これらのカスタムは、ディーラーオプションより安く、ネット通販やカー用品店で手軽に購入可能です。自分だけのエスクァイアに仕上げたい方は、まず10万円以内のプチカスタムから始めてみてはいかがでしょうか。

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エスクァイアに乗ってるとダサいと言われるのは本当?

ネット上では「エスクァイアはダサい」という声を目にすることがありますが、実際のところどうなのでしょうか?
その多くは、見た目の印象や兄弟車との比較によるイメージから来ているものが多いようです。購入を検討している方は、実際の評判やカスタムでの工夫を知っておくことで、納得のいく選択ができるでしょう。

ノア・ヴォクシーとの比較で浮かぶ“中途半端感”

エスクァイアは、ノア・ヴォクシーとプラットフォームを共有している「高級志向の兄弟車」として登場しました。しかし、それが裏目に出て「見た目は高級っぽいのに、中身はノアと変わらない」といった“中途半端感”を感じる人もいるようです。

特に、

  • ノア=実用的でコスパ重視
  • ヴォクシー=スポーティで若々しい
    という明確なイメージがある一方で、エスクァイアは「どっちつかず」と捉えられることがあります。

ですが、その“落ち着いた雰囲気”こそが、エスクァイアならではの上品さ。年齢層がやや高めのユーザーからは「他より落ち着いていてちょうどいい」と好評です。

見た目を格上げする外観アップグレード術

「見た目がダサい」と感じる理由の多くは、純正のままだとやや地味に映ることがあるからかもしれません。ですが、以下のようなプチカスタムで外観を一気に引き締めることが可能です。

  • メッキパーツ追加(フロントグリル・ミラー)
     重厚感が増して、ワンランク上の印象に。
  • アルミホイール交換(18インチ以上が人気)
     足元が引き締まり、スタイリッシュな印象に変化。
  • ローダウン(控えめに車高調整)
     見た目のバランスが良くなり、いわゆる“オジサン感”が払拭されます。
  • 社外エアロパーツ装着
     スポーティさと高級感を同時に演出できます。

購入検討者必見!オーナーのリアル口コミまとめ【最新30件】

エスクァイアの購入を考えている方にとって、実際に乗っているオーナーの口コミはとても参考になります。ここでは、2025年最新の口コミから厳選した「リアルな声」を30件まとめました。

良い口コミ(一部抜粋)

  • 「静粛性が高くて、高速道路でも会話しやすい」
  • 「見た目の高級感がファミリーカーっぽくなくて気に入ってます」
  • 「燃費も街乗りで13〜14km/Lで、ミニバンとしては満足」
  • 「中古でも内装がキレイだった。質感に満足してます」
  • 「ノア・ヴォクシーより被らないのがいい!」

悪い・気になる口コミ(一部抜粋)

  • 「荷室が思ったより狭い。3列目を使うと収納がほぼゼロ」
  • 「スライドドア周りのモールが取れやすい気がする」
  • 「価格が高め。ノアとの装備差ほどの違いは感じにくい」
  • 「販売終了してるので、今後の部品供給がちょっと心配」

このように、エスクァイアは上品さや静粛性を評価する声が多い一方、実用性や価格とのバランスで賛否が分かれるモデルでもあります。

購入前の判断材料として、口コミをしっかりチェックすることで後悔のない選択につながります。
特に中古車を狙っている方は、装備グレードや内装の状態を重視するのがポイントです。

よくある質問(Q&A)

Q1. エスクァイアに乗ってる人って、どんな人が多いですか?
A. 主に30〜50代のファミリー層の方が多いです。子育て世代のパパママから「高級感のあるファミリーカーを探していた」という声が多く、通勤・送迎・旅行まで幅広く活用されています。


Q2. エスクァイアって本当に“ダサい”んですか?
A. 一部では「中途半端」と言われることもありますが、実際は「落ち着きがある」「上品」といった声のほうが多いです。外装カスタムやグレード選びによって印象が大きく変わるので、“ダサい”と決めつけるのは早計です。


Q3. ノアやヴォクシーとどう違うんですか?
A. 基本の車体や装備は共通ですが、エスクァイアは「内装の質感」や「フロントマスクの高級感」が特徴です。価格もやや高めですが、そのぶん静粛性や上品な見た目を求める方に向いています。


Q4. 維持費はどれくらいかかりますか?
A. 年間で約15〜20万円程度が目安です(税金・車検・保険・燃料含む)。ハイブリッドモデルなら燃費が良く、街乗りでも13〜15km/Lほど走るので、ミニバンの中では比較的経済的です。


Q5. 芸能人で乗っている人はいますか?
A. はい、杉浦太陽さんやあばれる君さんなど、子育て中の芸能人に選ばれています。落ち着いたデザインとファミリー層向けの機能性が好まれているようです。


Q6. エスクァイアってもう生産終了してますよね? 中古でも大丈夫ですか?
A. 確かに生産は終了していますが、中古市場では状態の良い個体も多く流通しています。信頼性の高いトヨタ車なので、定期的なメンテナンスをしていれば長く乗れる車種です。


Q7. カスタムするなら何から始めたらいいですか?
A. 初心者におすすめなのは「シートカバー」「木目調パネル」「LEDルームランプ」の3点セット。費用も抑えられ、内装の高級感が一気にアップします。

まとめ

  • エスクァイアに乗っている人の多くは、30〜50代のファミリー層。子どもの送迎や週末のレジャー用途が中心で、「上品なミニバンが欲しい」というニーズにマッチしています。
  • 購入者の世帯年収は600万円以上が多数派。理由は維持費や自動車保険の等級、そして新車価格がやや高めに設定されている点から、ある程度の収入層がターゲットになっているからです。
  • 地域別では首都圏よりも地方での登録台数がやや多め。通勤や買い物に車を使うライフスタイルにフィットしているのが特徴です。
  • 芸能人では杉浦太陽さんやあばれる君など、家族持ちでアウトドア好きな方が愛用しているのが印象的。グレードやカスタム費用も明らかになっており、同じ仕様にしたいという声もあります。
  • 特にハイブリッドGiグレードが人気で、上品さと燃費性能のバランスが好評です。
  • SNS上では、「落ち着いたパパ感」「品がある」「家族思いに見える」など好印象ワードが多数見られます。一方で、「中途半端」「ヴォクシーやノアとの差が少ない」といったネガティブな声も一部存在します。
  • 実際のオーナーの声としては、「静粛性や乗り心地に満足している」「燃費もミニバンにしては十分」という意見が多く、満足度は85%超えというデータも。
  • ただし、「荷室が狭い」「燃費は街乗り13km/L程度」といった不満点もリアルに語られています。
  • カスタム面では、シートカバー・木目調パネル・LEDルームランプなど内装の高級化が人気。外観アップグレードとしてメッキパーツやホイール交換も定番で、10万円以内で実現できる内容が多いです。
  • 「ダサい」と言われがちなエスクァイアですが、外装カスタム次第で印象は激変。特に足回りやグリル周りのアップグレードで“高級ミニバン感”が引き立ちます。
  • 最後に、オーナー30名のリアル口コミをチェックすることで、購入前の不安や疑問を解消できます。メリット・デメリットを知った上で選ぶことで、「買ってよかった」と思える一台に出会えるはずです。

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