「プジョーって高級車なの？」「どんな年齢層の人が乗ってるの？」
そんな疑問をお持ちではありませんか？
おしゃれなデザインと独特の存在感で注目されるフランス車・プジョー。国産車よりちょっと高そうなイメージもありますが、実際にどのモデルが“高級車”と呼べるのか、そしてどんな層に選ばれているのかはあまり知られていません。
この記事では、プジョーの価格帯・スペック・他車との比較を踏まえつつ、「高級車」としての位置づけを客観的に解説。さらに、実際にプジョーに乗っている人の年齢層やユーザー傾向についてもデータと事例をもとにご紹介します。
読み終えるころには、「自分にとってプジョーは高級車なのか？本当に合っているのか？」が見えてくるはずです。購入を検討している方も、ちょっと気になっている方も、ぜひ参考にしてみてください。
プジョーは高級車なのか？その定義と価格帯を検証
プジョーはフランス生まれの自動車ブランドとして、デザイン性やヨーロッパらしい走りで評価されています。
ですが、日本では「プジョーって高級車なの？それとも大衆車？」といった疑問を持つ方も少なくありません。
この章では、プジョーが“高級車”といえるのかどうかを、価格帯や他車との比較、モデルごとの特徴からわかりやすく検証していきます。
プジョーの新車価格一覧｜208〜508の価格帯を比較
まずは、現在日本で販売されている主なプジョーの車種と、新車価格の目安をご紹介します（※2025年時点）。
| モデル名 | 新車価格（概算） |
|---|---|
| 208（ハッチバック） | 約260万〜360万円 |
| 2008（コンパクトSUV） | 約330万〜450万円 |
| 308（ハッチバック/ワゴン） | 約370万〜470万円 |
| 3008（SUV） | 約450万〜600万円 |
| 508（上級セダン） | 約550万〜660万円 |
こうして見ると、コンパクトモデルの208や2008は国産車と価格帯が近い一方で、508や3008は500万円を超える価格帯となっており、高級車クラスに入ってくるモデルもあることがわかります。
国産車・輸入車と比べて高級車と言えるのか？
次に、プジョーの位置づけを国産車や他の輸入車ブランドと比較してみましょう。
■ 価格帯の比較（一部参考）
- トヨタ カムリ： 約380〜500万円
- フォルクスワーゲン パサート： 約500〜650万円
- メルセデス・ベンツ Cクラス： 約650〜850万円
- プジョー508： 約550〜660万円
このように、上位モデルは明らかに“高級セダン領域”に入っており、装備・質感もその水準に達しています。
ただし、208や308などの普及価格帯モデルもあり、ブランド全体として見ると「高級車専業ブランド」というよりは、**“プレミアム寄りの総合ブランド”**という位置づけに近いです。
高級車とされるモデルは？508・3008の特徴を解説
特に“高級車”と呼ばれることが多いのが、「プジョー508」と「プジョー3008」の2車種です。
■ プジョー508の特徴
- セダン＋シューティングブレーク（ステーションワゴン）という上質なスタイル
- フレームレスドア、フル液晶メーター、上質な内装
- プラグインハイブリッド（PHEV）仕様もあり、高い静粛性と加速性能
■ プジョー3008の特徴
- SUVでありながら、クーペ風のスポーティなデザイン
- GTグレードではナッパレザーや高級オーディオが標準装備
- 走行性能と快適性のバランスが良く、長距離移動でも快適
これらのモデルは**内外装の質感、装備、走りの完成度ともに高く、まさに“フランス流の高級車”**と呼べる内容です。
プジョーのイメージは？SNSや口コミに見る評価の差
では、実際にプジョーに対するイメージはどうなのでしょうか？
SNSや口コミをチェックすると、以下のような声が見られます。
■ ポジティブな評価
- 「内装が国産車より高級感あって気に入ってる」
- 「走りがしなやかで疲れにくい、欧州車らしい」
- 「ベンツほど主張が強くない“上品な高級感”がいい」
■ ネガティブな評価・誤解
- 「よく知らないから、大衆車かと思ってた」
- 「高級車にしてはリセールが弱い」
- 「壊れやすいイメージがある」
このように、プジョー＝高級車と断言するには人によって意見が分かれる部分もありますが、上位モデルに限って言えば“質の高い選択肢”として認識され始めているのは間違いありません。
プジョーの購入者はどんな人？年齢層をデータで見る
「プジョーってどんな人が乗ってるの？」「若い人？それとも年配の方？」
気になる“オーナー層”の傾向を知ることで、自分に合っているかどうかも見えてきますよね。
この章では、プジョーを購入している人の年齢層・ライフスタイル・モデルごとのユーザー層の違いなどを、具体的に解説していきます。
プジョーオーナーの平均年齢は？30代〜50代が中心
自動車業界のマーケティングデータや輸入車販売店のヒアリングによると、プジョーのオーナーの中心層は30代後半〜50代前半が多いとされています。
これは、以下のような理由によると考えられます。
- ある程度の収入と車に対するこだわりが両立する年齢層
- 国産車からの乗り換えで「次は輸入車に」と考える世代
- 子育てや趣味に合うスタイルを求めてSUVやワゴンに注目する層
「若すぎず、でもまだ遊び心を持っている」そんなバランス感覚のある世代に支持されている印象です。
208・2008に多い若年層／3008・508は40代以上が主流
プジョーはモデルによってオーナー層の傾向がはっきり分かれるのも特徴です。
■ 208・2008（若年層中心）
- デザイン性の高さとコンパクトなサイズ感が魅力
- 購入価格も300万円前後と手が届きやすく、20〜30代の初輸入車として人気
- 都市部の単身世帯やカップルに多い
■ 3008・508（ミドル世代中心）
- 装備も質感も上質で、ファミリー層や40代以上の男性が多く選択
- 500万円以上のグレードも多く、ライフスタイルに余裕がある層にマッチ
- 輸入車の2台目・3台目として選ぶ人も
つまり、「プジョー全体が若者向け」ではなく、モデルごとに明確に年齢層が分かれているという点が大きな特徴です。
男女比や職業層は？ユーザー層の傾向を分析
輸入車の中では比較的バランスが良いと言われるプジョーですが、男女比・職業層にも特徴があります。
- 男女比はおよそ7:3（男性がやや多め）
- 男性はこだわり派の会社員や経営者、自営業が中心
- 女性はデザイン重視で208・2008を選ぶ傾向が強い
また、ファッションや建築などのクリエイティブ業界の人たちにも人気が高く、「道具としての機能＋美しさ」を求める方に選ばれている傾向があります。
高級車＝年配向け？若者に人気の理由とは
一般的に「高級車＝年配の人が乗る車」というイメージがありますが、プジョーはちょっと違います。
若い世代にプジョーが選ばれる理由には、以下のような点があります。
- ヨーロッパ車らしい洒落たデザインがSNS映えする
- 国産車にはない個性がある（特にi-Cockpitなど）
- 外車デビューとしての“ちょうどいい輸入車”という安心感
つまり、プジョーは**「高級すぎず、でもオシャレで満足感がある」**という、若年層のニーズにもフィットしたブランドなんです。
プジョーが選ばれる理由｜価格以上の価値とは？
「プジョーって、ベンツやBMWほど“高級ブランド”ではないけど、なぜあえて選ぶ人が多いの？」
そんな疑問を持たれた方もいらっしゃるかもしれません。
実は、プジョーは“価格以上の価値”をしっかり感じられるクルマとして、多くのオーナーから支持を集めています。
この章では、その魅力と理由を深掘りしていきます。
デザインと個性重視の人に選ばれる理由とは
まず注目したいのが、プジョーの圧倒的なデザイン性の高さです。
- フランス車らしい流れるようなボディライン
- 獅子の爪をモチーフにしたLEDライトデザイン
- インテリアも斬新な「i-Cockpit（アイ・コックピット）」を採用
こういった特徴は、日本車やドイツ車とは一線を画しており、「クルマにも個性を求めたい」という方に強く刺さります。
また、アパレルや建築関係など“感性で選ぶ仕事”をしている人ほどプジョー率が高いというのも納得のポイントですね。
ベンツやBMWではない“通好み”の選択肢としての魅力
ベンツやBMWは“王道の高級車”ですが、それゆえに「周りと被る」「いかにも感が強い」と感じる方もいますよね。
そんな中、プジョーは
- 国産車より特別感がありつつ
- ドイツ車ほど主張が強くなく
- 価格も抑えめで、維持費も比較的現実的
という絶妙な立ち位置にいます。
つまり、「外車に乗りたいけど、ちょっとひねりのある選択をしたい」
そんな**“通好み”なユーザーにとっては理想的な1台**なんです。
維持費や保証制度から見たコスパの良さ
輸入車というと「維持費が高そう…」というイメージを持つ方も多いですが、プジョーは**“価格と満足度のバランスが良い輸入車”**としても注目されています。
プジョーのコストパフォーマンス面
- **メンテナンスパック（メンテナンス・ケア・プラス）**が充実
- 正規ディーラーの保証は最大5年 or 10万km対応
- 燃費性能や軽快な走りで日常使いにも向いている
また、日本国内におけるプジョー正規ディーラー網も安定しており、故障時の対応も年々改善されてきています。
「国産車より少し上質な選択をしたい」「でも高すぎないクルマがいい」
そんな方にとって、価格以上の満足感が得られる一台と言えるでしょう。
まとめ｜プジョーは高級車なのか？どんな年齢層に合うのか
プジョーは、国産車よりも上質で、ドイツ車ほど高級すぎない。
そんな**“ちょうどいいプレミアム感”**を持った輸入車として、多くの人に支持されています。
特に、
- 価格帯は208なら300万円前後、508や3008は500万円超えと幅広い
- 上位モデルは明らかに高級車クラスの装備と質感
- オーナー層は30〜50代が中心で、若年層の208人気も高い
- デザインや乗り味を重視する“こだわり派”に支持されている
という特徴があり、単に「高い車」ではなく、“価値観にフィットする車”を求める人に選ばれているブランドだといえます。
プジョーが気になっている方は、自分のライフスタイルや価値観に合っているかを、今回の情報をもとにぜひ見極めてみてくださいね。
よくある質問（Q&A）
Q1. プジョーは高級車に分類されるんですか？
A. すべてのモデルが高級車とは言えませんが、508や3008などの上位グレードは明らかに高級車クラスの装備・価格帯に該当します。
Q2. プジョーに乗っている人はどんな年齢層ですか？
A. 中心は30代後半〜50代ですが、208などのエントリーモデルは20〜30代にも人気です。
Q3. ベンツやBMWより安いのに、なぜ選ばれるの？
A. デザイン性や独特の走り、被らなさを評価して選ばれることが多く、“通好み”の選択として支持されています。
Q4. 維持費はやっぱり高いですか？
A. 国産車よりやや高めですが、メンテナンスパックや延長保証を活用すれば、安心して維持できます。
Q5. プジョーは初心者でも安心して乗れますか？
A. はい。特に208や2008は取り回しも良く、輸入車デビューとしてもおすすめです。正規ディーラーのサポートも充実しています。